货物可以竞争性谈判吗(优秀20篇)

道路货物运输合同

公路货物运输合同是指国内经营公路货物运输的企业与其他企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间以及个人或联户之间，为了实现特定货物运输任务而明确相互权利义务关系的协议，要求托运货物的一方，称为托运方，承接货物运输任务的一方，称为承运方。以下是第一范文网小编整理的道路货物运输合同范文，欢迎参考阅读。

道路货物运输合同范文一

合同编号：_____________

一、托运

1.托运人应在约定期限内向承运人提供托运货物及装卸条件。托运人未按约定备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，造成承运人车辆放空、延滞及其他损失的，托运人应负赔偿责任。

2.托运人不如实填写运单，错报、误填、遗漏货物名称、装卸地点等重要情况，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。

3.承运人应根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术状况良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物重量的要求。

4.托运人有权决定货物是否保险或保价。货物保险由托运人向保险公司投保或委托承运人代办。选择保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值;保价为全程保价，保价费按不超过货物保价金额的0.7%收取。一张运单托运的全部货物只能选择保价或不保价。

5.货物运输需要办理审批、检验手续的，托运人应将办理完有关手续的文件提交承运人并随货同行。托运人委托承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。

二、包装

1.托运人应按约定包装货物。托运人未按约定包装货物，不能保证货物运输安全的，承运方有权拒绝承运。约定由承运人对货物再加外包装时，包装费用由托运人支付。

2.由于托运人的包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏或造成人身伤亡的，托运人应负赔偿责任。由承运人按约定对货物再加外包装的，发生上述问题，承运人应负赔偿责任。

三、运送

1.承运人应在约定期限内将货物运到指定的地点，并在24小时内以合理方式向收货人发出到货通知或按托运人的指示及时将货物交给收货人。承运人如将货物错运到货地点或收货人，应再次无偿运至约定的到货地点或收货人。2.承运人应对货物的安全负责，保证货物无短缺，无人为损坏，无人为因素导致的变质。

3.起运前运输路线发生变化承运人应通知托运人，并按最后确定的路线运输。承运人未按约定路线运输而增加的运输费用自行承担。

4.承运人有权向托运人、收货人收取约定的运杂费用。托运人或者收货人未按约定支付运杂费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应货物享有留置权。

5.承运人未遵守约定的运输条件或其他约定事项，应赔偿托运人由此受到的损失。

6.承运人未经托运人同意，擅自将货物委托其他公司运输的，应赔偿托运人因此受到的损失。

7.在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应赔偿承运人因此受到的损失。

四、交货

1.货物交接时，一方对货物的重量和内容有质疑，可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由责任方负担。

2.收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人应及时与托运人联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按《中华人民共和国合同法》的规定，提存货物。

3.货物有包装的，到达运输地点后，外包装完好而内部货物有货损、货差的，由托运人负责。

五、事故处理

1.货运事故是指货物运输过程中发生货物毁损或灭失。货运事故发生后，承、托双方应编制货运事故记录。

2.货物运输途中，因第三方责任造成货物毁损或灭失的，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向第三方追偿。货物已投保的，承运人应不迟延的通知托运人，并采取一切方便协助托运人获得赔付。若承运人怠于履行通知义务和协助义务，应赔偿托运人因此受到的损失。

3.承运人能够证明是由于《合同法》第311条规定的原因造成货物毁损、灭失的，不承担损害赔偿责任。4.货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负赔偿责任。

六、争议解决

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由杭州仲裁委员会仲裁解决。

承运人(章)：

住所：

法定代表人：

电话：

开户银行：

账号：

邮政编码： 托运人(章)： 住所： 法定代表人： 电话： 开户银行： 账号：政编码： 邮

道路货物运输合同范文二

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、货物运输期限从年日起到日为止。 货物运输起止点。

二、货物运输期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为具体货物收货人等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本协议的附件与本协议具有同等的法律效力。

三、甲方须按照货物买卖合同约定的标准对货物进行包装。

四、乙方须按照运单的要求，在约定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

五.甲方委托乙方的运输货物总价为人民币用总价为人民币

六、 乙方在将货物交给收货人时，同时应协助收货人亲笔签收货物以作为完成运输义务的证明。如乙方联系不上收货人时，应及时通知甲方，甲方有责任协助乙方及时通知收货人提货。

七、甲方交付乙方承运的货物乙方对此应予以高度重视，避免暴晒、雨淋，确保包装及内容物均完好按期运达指定地。运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应确认数量并按照甲方购进或卖出时价格全额赔偿。

八、因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调;非因自然灾害等不可抗力造成货物无法按时到达，乙方须在最短时间内运至甲方指定的收货地点并交给收货人，且赔偿逾期承运给甲方造成的全部经济损失。

九、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。

十、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

道路货物运输合同范文三

托运方(甲方)：合同编号：

承运方(乙方)：攀枝花骏虹物流有限公司签定地点：

签定时间：20xx年月日

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关规定，按照平等、公平、等价的原则，经双方友好协议，维护双方责任，特定此合同，以资信守。

第一条货物名称(性质、包装标准、外形尺寸)：

第二条货物起运地点和到达地点、运距(收发人、名称及详细地址)：

第三条货物运量：以实际发货量为准。

第四条用车车型及数量：车型不限，数量根据托运方的需求。

第五条运价及费用：

第六条运费期限：

第七条货物运输的要求及运输道路条件：货物要加盖篷布，做好防水工作。合理磅差以实际运行过程中约定为准。超出约定磅差超出部分按原价赔偿。如出现货物质量问题运费不受影响。

第八条运费及结算方式：

第九条安全要求及责任：乙方负责运输全过程中货物的安全。

第十条违约责任：

第十一条经双方协议，双方应尽以下义务：

1、甲方安排装车应核实运输车辆的派车单。(攀枝花骏虹物流有限公司派车通知单为准)核实无误后方可装货发车，否则发生货物丢失与乙方无关。

2、乙方所派车辆必须证件齐全，如发生甲方货物丢失，乙方全额赔偿。

3、乙方所派的车辆手续不齐，甲方可拒绝使用该车辆，如发生货物丢失，应由乙方负责全额赔偿。按照甲方的要求在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定收货人并按甲方指定方式堆放。

第十二条其它约定事项：

本合同未尽事宜，双方共同协商处理，协议形成的有关文字、材料与本合同具有同等的法律效力。

第十三条合同双方盖章签字后即产生法律效力。

本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

托运方(甲方)：承运方(乙方)：

单位名称(章)：单位名称(章)：

单位地址：单位地址：

法人代表：法人代表：

委托代理人：委托代理人：

电话：电话：

有效时间：年月日至年月日

甲方：____________

乙方：____________

____________，(简称甲方)向____________(简称乙方)，计划托运____________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派 吨位船舶一艘(船舶吊货设备)，应甲方要求由____________港运至____________港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中：

甲方应安乙方指定时间，将____________货物于____________天内集中于____________港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

三、装船时间：

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。

四、运到期限：

船舶自装货完毕办好手续时起于____________小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

五、启航联系：

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由____________方负担。

六、卸船时间：

甲方保证乙方船舶抵达 港锚地，自下锚时起于____________小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用：____________

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费 元，空驶费按运费的50%计( )，全船运费为____________元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算：

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则：

本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和民法典的有关规定协商办理。

甲方(盖章)____________ 乙方(盖章)____________

代表人：____________ 代表人：____________

开户银行：____________ 开户银行：____________

帐号：____________ 帐号：____________

________年____月____日

供方：_________地址：_________法定代表人：_________

需方：_________地址：_________法定代表人：_________

经供需双方协商同意，由供方组织生产，需方负责收购下列商品，为保证协商的条款严格履行，特签订此合同，共同遵守。

一、本合同总产值、具体品名、规格、分期、分批交货计划详见附表。供方要根据合同要求，组织生产，按时、按质、按量交货。需方也要根据合同要求按时、按量接货，并及时支付货款，不得影响供方的生产。

二、产品的质量标准和数量详见附表。以供方检验为主，需方配合抽验，如有异议，写出抽验记录，双方签字备查。生产中的质量和保修期出现的问题由供方负责，交货后由于保管不善造成的问题由需方负责。

(1)产品交货前，供方应严格检验，附合格证，装箱单，以示负责。

(2)抽验，如有不符合标准，有关调换、挑选降价等损失，由供方承担，接受罚则。

三、产品价格规定

根据国家的有关物价政策。按上级物价部门规定的价格执行，详见附表。对于副品、次品、以及低于标准的，本着合情合理、以质论价解决。

四、产品交货结算

产品实行送货制，供方将货送到需方指定仓库，运费由需方负责，点验入库签章后，当即在需方财务付款。

五、包装规定

(1)产品包装应符合现行包装标准规定执行，以保证商品的存放和运输安全为前提，以符合运输规定要求为准绳。

(2)如因包装不当，在运输中造成的损失由供方自负。

(3)包装完整，原件数量短少或规格品种不符，经需方查询供方应给予解决。

六、罚则

(1)供方无故延期交货或提供产品的品种、规格、质量不符合同规定，由此造成延误交货时间，每天应付需方延期货款总值_________%的违约金(可由双方约定)。

(2)未经双方协商同意，变更产品数量、质量、品种、规格，包装不符合同规定标准，影响需方销售部分，向供方赔罚金_________%。

(3)由于计划不周，安排不当，或无正当原因造成延期收货付款影响供方资金使用，向需方索赔罚金_________%。

(4)需方中途退货，应付给供方退货部分货款总值_________%的违约金。违约金及其他损失赔偿额总和应当相当于用违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时应当预见到的因违反合同可能造成的损失。违约金过高或过低的，当事人可请求有关机构予以适当调整。

七、附则

(1)如因自然灾害或国家政策、法律变更不能履行合同，应于____日内通知对方。由双方协商解决，变更或解除合同。

(2)双方于_________年_________月_________日在_________省(市)签订，自签订之日起生效，至合同规定的有效期结束止。本合同正本一式两份，供需双方各一份，副本若干份，送有关部门。

供方(盖章)：_________需方(盖章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点：_________签订地点：_________

货物清单

发站：_________

货票第_________号

┌────┬──┬────────────┬─────┬──┬──┐

│ │ │ 详细内容 │ │ │ │

│货件编号│包装├────┬──┬────┤件数或尺寸│重量│价格│

│ │ │物品名称│材质│新旧程度│ │ │ │

├────┼──┼────┼──┼────┼─────┴──┴──┤

│ │ │ │ │ │ │

├────┼──┼────┼──┼────┼───────────┤

│ │ │ │ │ │ │

├────┼──┼────┼──┼────┼───────────┤

│ │ │ │ │ │ │

├────┼──┼────┼──┼────┼───────────┤

│ │ │ │ │ │ │

└────┴──┴────┴──┴────┴───────────┘

托运人（签章）：_________

_________年____月____日

附件

1.个人托运的货物在货物运单上不明确填写货物具体名称的（如搬家货物、行李），分为声明价格和不声明价格两种，由托运人选定。发生货损、货差时，声明价格运输按货物实际损失的价格赔偿，但最多不能超过该批货物的声明价格；不声明价格的，每重10公斤（不满10公斤按10公斤计算）。最多赔偿人民币30元，实际损失低于这个标准的，按货物实际损失的价格赔偿。

2.本清单由托运人填写，一式3份，记载必须真实、正确。

3.“物品名称”栏要详细填写，如衣服应记明外衣、衬衫、男式、女式、童装等：“材质”栏要写明棉、毛、呢、绒、化纤等；“件数”栏如系衣料应记明尺寸。“价格”栏只供按声明价格托运时填写。

4.个人物品内不得夹带下列物品：

（1）金、银、钻石、珠宝、首饰、古玩、文物字画、手表、照相机。

（2）有价证券、货币、各种票证。

（3）危险货物。规格：270×185

采购方(以下称甲方)：

供货方(以下称乙方)：

根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，为明确合作双方的权利义务，经过双方友好协商，现达成以下条款：

第一条 采购清单

品名规格单位采购数量单价合计合计人民币(大写)：

注：本报价为交货价，含货物运输费、装卸费税金等所有费用，除此之外甲方不再支付乙方任何其他费用。单位：元

第二条 付款及结算方式

双方同意以“款到发货”为发货原则，由甲方将货款转账到乙方指定的银行账户。乙方需在次月15日前将上月增值税专用发票送至甲方。

第三条 交货时间及交货地点

1、交货时间：乙方需在 日内交货。

2、交货地点：乙方应将产品按时保质保量送至甲方指定地点，由此产生的一切费用( 包括但不限于运费、保险费、卸货费等)由乙方承担。

第四条 质量保证

1、乙方应保证提供的产品符合国家食品安全标准、国家卫生检疫标准及双方约定的质量标准，交付产品时乙方应向甲方提供由权威检验资质机构出具的质量检验报告，同时保证所提供资料是真实的、完整的。

2、若因产品质量造成食品安全事故的，由乙方承担一切责任，同时甲方有权要求乙方赔偿因此造成的一切损失。

第五条 验收标准

甲方在收到乙方运送的货物后应立即对货物的品名、规格、数量、质量等进行验收，待核实货物的质量、数量确认无误后，在送货单据上签字。对于不合格物品，甲方有权拒收，相应的后果和费用、损失等均由乙方承担。

第六条 违约责任

1、除不可抗拒事件，任何一方不得违反本合同条款。

2、如发生交货日期延迟，乙方每延误一天交货需按合同总额的 ‰向甲方支付

违约金，最高不得超过合同总额的 ‰。

第七条 适用法律与争议解决

1、本合同适用中国法律。

2、因本合同的执行发生任何争议，双方首先通过友好协商解诀。协商不成的，任何一方均可向合同履行地人民法院起诉。

第八条 合同期限

1、本合同有效期自 年 月 日起至 年 月 日。

2、若甲乙双方中有一方需要终止合同必须提前30天以书面方式通知对方，甲乙双方中任一方在合同期内无故中止合同者，须承担给对方造成的一切损失。

第九条 合同生效

1. 本合同一式贰份，经双方各自的法定代表或其授权代表签字并加盖公章后生效。双方各执一份。

2. 本合同未尽事宜，经本合同双方协商一致后，可以签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

甲方(盖章)：

(盖章)：

法人代表：

法人代表：

授权代表：

授权代表：

签约时间： 年 月 日

签约时间： 年 月 日

供方：_________

需方：_________

经双方协商，签订本合同，共同信守，严格履行。

1.品名、计量单位、数量：

┌───┬──┬───────────────────────────┐

│品名│计量│ 交售时间与数量 │

││├─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬──┬──┤

││单位│合│一│二│三│四│五│六│七│八│九│十│十一│十二│

│││计│月│月│月│月│月│月│月│月│月│月│月│月│

├───┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┤

│鸡蛋│百斤││││││││││││││

├───┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┤

│鸭蛋│百斤││││││││││││││

├───┼──┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴──┴──┤

│备注：││

└───┴──────────────────────────────┘

2.产品质量与标准：供方出售给需方的鲜蛋应符合国家的收购规格即新鲜完整、不破损、不变质，保持鲜蛋表面清洁，不沾附泥污等物。

3.包装要求：由自备或向需方租用硬塑箱及木箱，由供方付给需方押金与使用费。

4.价格或作价办法：全年实行季节差价。按上级规定，收购旺季实行最低保护价，鸡蛋每斤_________元，补贴饲料_________斤，鸭蛋每斤_________斤，补贴饲料_________斤。

5.收购地点：_________.

6.交货方式及运费负担：供方鲜蛋送往需方仓库，必须自备车辆、船只或其它运输工具，需方收货后则应按实际数量，每百斤补贴运输费，损耗_________元，交食品站不补贴运杂费及损耗。

7.验收方式与期限：供方将鲜蛋送到后，需方依次过磅照验，在24小时内验收完毕(星期日例外)，逾期验收由需方补贴损耗1%.

8.货款结算方式：需方通过验收后，应向供方及时支付现金或汇款。壳蛋按照_________斤结算，流清、烊黄按好蛋_________折结算，饲料按实际数量结算。

9.超欠幅度：交售数量分月在合同规定数量超欠5%以内不作违约论处。

10.违约责任：供方违约每欠_________斤鲜蛋，应补给需方损失_________元。需方违约拒收一斤鲜蛋，则补给供方损失_________元。

11.争议解决办法：如发生争议，由双方协商解决;协商不成，任何一方均可向_________仲裁委员会申请仲裁或向人民法院提起诉讼。

12.其它：供方现存生产鸡蛋_________只鸭蛋_________只，若需淘汰更新，须经双方协商同意，才能减少货数量，白壳鸡蛋按收购价收购，不补贴运杂费和饲料。

本合同依法成立，即具有法律约束力，双方必须全面履行合同规定的义务，不得单方任意变更或解除，若遇不可抗力，不能履行合同时，应及时向对方通报，以书面形式办理变更或解除手续。本合同正本二份，购销双方各执一份。本合同有效期自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

供方(盖章)：_________需方(盖章)：_________

代表(签字)：_________代表(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

一、前言

春去秋来，本校迎来新一届的同学，他们带着青春蓬勃的朝气和远大的志向加入到xx大学这个团结友爱的大家庭。届时，我们通过校运会发掘我院的运动人才，使他们的特长能得到更好的培养，还借它丰富大家的课余生活，让同学们的大学生活更加多姿多彩。

对于经历了高考重重考验的的大学生们，这是她们踏入大学的新时期。在这个商品宣传的的黄金时机，各大商家必然会争先发动宣传攻势以增加商品的知名度和市场占有率。大学生，作为这个最为社会关注的团体之一，他们的一举一动对社会的影响都很大，他们的消费动向也在很大的一部分程度上代表着社会的潮流和时尚。

所以，尽早的占领大学市场是一个十分重要的战略，也是一个商家必争的主要战场。为此，选择合适的宣传手段和合作伙伴将是取胜的关键。

通过和高校的优秀的学生组织合作举办活动以达到宣传效果、开拓市场将是非常有效的手段，其投入少，收益大的特点将是使得商家用最小的投入获得的利益。

每一年的开学初都是校园展开相关活动的主要时机。当然，我们xx大学团委学生会也会像往年一样，举办校运会并投入大量的人力和时间开展一系列的活动。如果贵公司和我们合作，我们将利用本校的力量和影响力为公司搞好宣传，打造良好的形象，同时得到可观的直观回报

二、可行性分析和效果预测

xx大学简介

x大学是一所具有72年办学历史的省重点大学。其最早前身为1936年创办的协和大学农科。新中国成立后，协和大学农学院、厦门大学农学院、xx省立农学院等合并组建农学院。1958年农学院森林系单独分出设立林学院。1994年农学院更名为农业大学。XX年农业大学和林学院合并为x大学。XX年，学校被确定为xx省重点建设高校。建校72年来，学校形成了“明德、诚智、博学、创新”的校训，凝炼了“五种品格”(即耕牛的拓荒品格、骏马的争先品格、蜜蜂的勤勉品格、青松的顽强品格、小草的奉献品格)，坚持追求“敬业乐群、达士通人”的精神境界。

学校把提高自主创新能力作为发展的主线，设有国家、部省级科技创新平台30个、校设研究机构71个;自1978年以来，有545项获得国家和省部级科学技术奖、优秀社科成果奖，其中主持获国家科技进步奖一等奖、国家技术发明奖二等奖等国家三大奖6项、全国科学大会奖4项、合作获得国家三大奖7项。近3年来，承担科研项目1160项、科研计划经费20495万元，获国家和部省级科技成果奖74项，省优秀社会科学成果奖15项，鉴定(评审)成果130项，出版著作119部，在期刊发表论文480篇。学校长期坚持面向经济建设，以服务社会为己任，打造学校品牌，产生了显著的经济效益和社会效益。

学校积极开展对外交流与合作，充分发挥与中国台湾高校和科研机构之间深厚的地缘、血缘、学缘、亲缘“四缘”优势，不断加强两岸交流，拓展教学空间。先后与20多个国家和中国台湾地区的嘉义大学、屏东科技大学等多所大学结成友好关系，开展教学、科研合作。学校成为有权招收外国留学生和港澳台侨生的单位，并率先在全国招收中国台湾青年攻读成人教育学历。与加拿大新斯科舍农学院以“2+2”的方式联合举办园艺、农业资源与环境2个本科专业教育项目。自XX年以来，学校先后邀请900多位国(境)外专家、学者来校访问、任教、讲学，开展学术交流，进行合作项目研究，先后选派了200多位教师、科研人员出国(境)考察、学习、开展合作研究，参加学术研讨会，洽谈合作项目，执行国际合作项目和援外任务。学校的学报(自然科学版、哲学社会科学版)向国内外公开发行，还编辑出版了《林业经济问题》、《亚热带农业研究》、《武夷科学》、《华东昆虫学报》、《高教理论与实践》等刊物。

学校高度重视党建和思想政治工作，注重精神文明建设，积极推动校园文化建设，努力创建平安和谐校园。学校先后获得“全国先进基层党组织”、“全国教育系统纪检监察工作先进单位”、“xx省先进基层党组织”、“xx省文明学校”(连续3次)、“xx省党建与思想政治工作先进高校”(连续2次)、“xx省绿色学校”、“xx省平安校园”等荣誉称号。

市场的可行性分析及宣传效果的预测：

1、本次运动会得到了学院团委和相关部门的大力支持，规模、参加者最多的一次之一，必引起全校性的轰动。

2、本校区学生达XX人，人流量大，密集，而且本校的消费能力很高，并且出外消费方便，为贵公司宣传的成效更明显。

3、本次活动得到师生关注，预计有不少教师以及家属前来观看，贵公司的产品也将得到大力的宣传。

三、活动概况

1、活动主题：

xx大学校运动会

2、活动目的：

为了丰富同学的课余生活,为同学们提供一个自我展示的舞台，创造和谐的学习环境，营造更好的学习氛围。

3、活动内容：各类体育比赛。

四、活动流程

运动会筹备日程安排：

活动时间：至

活动地点：学校大操场

活动对象：全校师生

活动安排：至活动宣传期,将海报放置于学校宣传栏(该公司的产品宣传海报可同时宣传。)

五、赞助商回报

1、冠名：冠名权属于本公司，活动当中多次提及本赞助商

2、海报：为期数天的特大海报宣传,在学校各区贴海报,(海报内容为当晚活动的内容和公司的相关宣传——赞助商公司网址和赞助商名称)活动前三天粘贴在学生公寓宣传栏等人流量最多的位置。粘贴时间是一天24小时不间断性。

3、横幅：活动横幅，在运动会举行期间悬挂于比赛的现场。为贵公司作更大的宣传

4、媒体支持：运动会之前，将运动会的相关资料以帖子的形式发布到系内校内各班的qq群、学校bbs论坛上;运动会结束后，将运动会有关报道挂于校园网上的最新消息一栏，发布当天活动有关内容，提及赞助商名称及其宣传产品将加大宣传力度。

5、台词宣传：本次活动当中主持人至少三次提及本次赞助商

6、观众人流量：保证运动会期间入场观看不少于3000人次。

7、调查问卷：活动结束后，帮贵公司进行一次校园市场调查(调查问卷由公司准备并提供)

8、产品宣传：活动当中的游戏知识问答是有关公司产品知识，并且全部奖品将由公司提供，同时也是为公司作宣传

9、设立速销位：速销或派发该公司产品(视赞助费用多少)

10、现场鸣谢：活动结束时，现场主持人将发言特别感谢贵公司的赞助，祝贺本次活动合作成功！

六、经费预算

1、宣传展板：20元/块X5块=100元

2、宣传横幅：20元/条X2条=40元

3、宣传海报：10元/张X5张=50元

4、网页制作：50元

5、工作人员和运动员的钦水和救护药品：300元

7、会场防晒伞：100元

8、会场值班人员饮食：200

合计840元(赞助可以面谈)

希望贵公司能慎重考虑我们的建议,给我们提出宝贵的意见.所有在校内的宣传活动由我们负责,公司可以派人监督.希望能和贵公司通力合作,共同搞好这次综合性文艺会演,期望贵公司尽快回复.

买方：

卖方：

双方当事人经协商一致，就汽车买卖事宜达成如下协议：

一、产品的相关信息

产品的名称：

产品的型号：

产品的规格：

产品的价格：

二、付款方式、期限

付款期限：

付款金额：

付款方式：

三、交货方式

地点：

时间：

四、验收方法

五、其他约定事项

1、买方自提车及公路代运，按交货期款到后发车。

2、卖方代运，以卖方委托铁路起运日为交货期，货款及运杂费等发车后向买方办理托收承付。

3、卖方为买方代运和代押运的汽车，卖方除向买方核收运费和运输保险费外，每辆另收厂内吊装费和押运费__________元/辆。

4、产品质量：按卖方规定的出厂检验标准。如发生质量问题，按卖方有关规定实行“三包”。

5、单价内不含车辆购置附加费。

六、违约责任

卖方逾期交货(铁路运输等不可抗拒原因除外)应向买方付违约金__________元/辆。买方逾期提货，按到期合同货款的_______%向卖方付违约金__________元/辆，并付_______%利息(月息)。

合同签订后双方必须全面履行，如需修改或终止，应经双方协商一致签具修订或撤销的协议书。一方因故要求变更合同，应在交货期前45天以函(电)向对方协商。本合同未尽事宜，由双方协商解决，不能达成一致意见时按《合同法》有关规定执行。

七、本合同正本一式两份，买卖双方各执一份。

买方(签章)：_______卖方(签章)：_______

_______年____月____日_______年____月_____日

原告：_________________，性别：_________________，__________年__________月出生，籍贯：_________________

家庭住址：______________工作单位：______________联系电话：______________

被告：_________________，__________，__________年__________月出生，籍贯：_________________家庭住址：_________________工作单位：_________________联系电话：________________诉讼请求：________________

1、判令解除原告与被告签订的租赁合同，被告将承租的房产交还原告。

2、判令被告按现有市场价向原告支付从年月至被告归还房产之日的拖欠租金;

3、依法判决原告不返还被告保证金元。

4、判令诉讼费用由被告承担。

事实与理由：_________________

__________年__________月__________日，原被告签订《房屋租赁合同》，约定被告承租原告所有的位于郊外的房屋，面积__________平方米(房产证号________________)，租赁期共__________个月，自__________年__________月__________日起至__________年__________月__________日止。月租金__________元，年租金总__________元整。甲方向乙方收取房屋保证金__________元。合同约定，租赁期间，乙方有以下行为之一的，甲方有权解除合同收回房屋：_________________

具状人：______________

_____年_____月_____日

上谈判桌之前，我们应该清楚两样东西：目标与底线。

谈判目标是应该在上谈判桌之间就应该确定好的，这个谈判目标或者是公司与上司领导确认过的，或者是部门内部讨论出来的，或者是自己独自确定的，但是这个目标一定是存在的。谈判的结果有五个：赢和输破拖，那么这几个都可能成为你的谈判目标。比如在谈判中，你想购买一辆价格20万的SUV，那么价格与SUV就是你的目标，但是有可能冲动型消费者太在意车辆的速度性能，价格整整高出了五万元，那么目标没有达到，只能再去东拼西凑钱过来。这是个人消费的情况，那么如果是公司大宗采购呢，往往就不是5万元这么简单的事情了。谈判之前，一定确定谈判目标是什么，在笔记本上记下来，这样子在谈判中紧紧围绕目标，不会顾此失彼。

谈判目标是你想要什么，你想要的在别人手中，别人想要的在你手中，所以大家才做在谈判桌上开始谈。比如别人手中有你想要的产品，你手中有别人想要的现金，这是买卖交易;比如别人手中有上级的批文，我们手中有他想要的技术，这是物物交易;比如我们每年要购买礼品赠送给父母，父母见到我们很开心，这是物与情感的交换。

确定谈判目标需要考虑以下因素。第一：社会环境，比如在罢工谈判中，劳工要求增加工资与减少工作时间，而资方所面临不仅仅是劳工方的要求与公司效益如何，还需要考虑社会生活水平提升，人们对休闲娱乐的追求，社会环境变了，影响了人们的需求;第二：法律法规，我们的要求是否符合法律法规，法律法规是否允许我们需求得到满足。比如ISO9000质量体系认证，欧盟产品质量要求等，要求出口企业的产品质量必须符合;第三：公司的要求，在企业中，个人代表公司去谈判，一定清楚公司的要求是什么，这个需要与公司上司下属不同部门进行交流，摸清楚公司的要求是什么，那么是公司必须坚持的，那些是公司可以放弃的;第四：个人的要求，个人在谈判中扮演一个什么样子的角色，是展示给外界，还是自我提升，是得到公司的认可，还是有其它期望。

确定谈判目标的时候，最切忌的一种思想就是：谈判中，一定由一方是吃亏的，是需要求对方办事的，所以需要降低目标来迎合对方的要求。比如我同事想去购买一台点读机，那么别人认为一定是卖方在求买方购买，其实不然，我同事是因为小孩子要读书，提升英文水平才去购买，或者学校里面已经规定了，必须购买一台点读机。所以，卖方有压力，他想把产品销售出去，买方也有压力，因为他想提高孩子的英文水平，满足老师的要求等等。所以，谈判双方都压力，否则不会在一起谈判。

你有谈判目标，对方也有谈判的目标，所以双方的谈判目标如何达成一致，这就需要谈判。如果我们了解到对方的目标与期望，我们就可以根据对方的目标来改变我们的期望值，或者改变对方的目标。最终达成的结果是我们期望的结果对方满意，对方期望的结果我们也满意，这就是双赢的结果。在“输破拖”三个结果中，就是双方无法达成一致的结果。

上谈判桌之前，我们应该清楚两样东西：目标与底线。谈判目标是指你想通过这次谈判得到什么;谈判低吸纳是这次谈判你不能失去什么。今天这篇文章就是讲的就是谈判目标。

谈判目标是应该在上谈判桌之间就应该确定好的，这个谈判目标或者是公司与上司领导确认过的，或者是部门内部讨论出来的，或者是自己独自确定的，但是这个目标一定是存在的。谈判的结果有五个：赢和输破拖，那么这几个都可能成为你的谈判目标。比如在谈判中，你想购买一辆价格20万的SUV，那么价格与SUV就是你的目标，但是有可能冲动型消费者太在意车辆的速度性能，价格整整高出了五万元，那么目标没有达到，只能再去东拼西凑钱过来。这是个人消费的情况，那么如果是公司大宗采购呢，往往就不是5万元这么简单的事情了。谈判之前，一定确定谈判目标是什么，在笔记本上记下来，这样子在谈判中紧紧围绕目标，不会顾此失彼。

谈判目标是你想要什么，你想要的在别人手中，别人想要的在你手中，所以大家才做在谈判桌上开始谈。比如别人手中有你想要的产品，你手中有别人想要的现金，这是买卖交易;比如别人手中有上级的批文，我们手中有他想要的技术，这是物物交易;比如我们每年要购买礼品赠送给父母，父母见到我们很开心，这是物与情感的交换。

确定谈判目标需要考虑以下因素。第一：社会环境，比如在罢工谈判中，劳工要求增加工资与减少工作时间，而资方所面临不仅仅是劳工方的要求与公司效益如何，还需要考虑社会生活水平提升，人们对休闲娱乐的追求，社会环境变了，影响了人们的需求;第二：法律法规，我们的要求是否符合法律法规，法律法规是否允许我们需求得到满足。比如ISO9000质量体系认证，欧盟产品质量要求等，要求出口企业的产品质量必须符合;第三：公司的要求，在企业中，个人代表公司去谈判，一定清楚公司的要求是什么，这个需要与公司上司下属不同部门进行交流，摸清楚公司的要求是什么，那么是公司必须坚持的，那些是公司可以放弃的;第四：个人的要求，个人在谈判中扮演一个什么样子的角色，是展示给外界，还是自我提升，是得到公司的认可，还是有其它期望。

确定谈判目标的时候，最切忌的一种思想就是：谈判中，一定由一方是吃亏的，是需要求对方办事的，所以需要降低目标来迎合对方的要求。比如我同事想去购买一台点读机，那么别人认为一定是卖方在求买方购买，其实不然，我同事是因为小孩子要读书，提升英文水平才去购买，或者学校里面已经规定了，必须购买一台点读机。所以，卖方有压力，他想把产品销售出去，买方也有压力，因为他想提高孩子的英文水平，满足老师的要求等等。所以，谈判双方都压力，否则不会在一起谈判。

你有谈判目标，对方也有谈判的目标，所以双方的谈判目标如何达成一致，这就需要谈判。如果我们了解到对方的目标与期望，我们就可以根据对方的目标来改变我们的期望值，或者改变对方的目标。最终达成的结果是我们期望的结果对方满意，对方期望的结果我们也满意，这就是双赢的结果。在“输破拖”三个结果中，就是双方无法达成一致的结果。

上谈判桌之前，我们应该清楚两样东西：目标与底线。谈判目标是指你想通过这次谈判得到什么;谈判低吸纳是这次谈判你不能失去什么。今天这篇文章就是讲的就是谈判目标。

谈判目标是应该在上谈判桌之间就应该确定好的，这个谈判目标或者是公司与上司领导确认过的，或者是部门内部讨论出来的，或者是自己独自确定的，但是这个目标一定是存在的。谈判的结果有五个：赢和输破拖，那么这几个都可能成为你的谈判目标。比如在谈判中，你想购买一辆价格20万的SUV，那么价格与SUV就是你的目标，但是有可能冲动型消费者太在意车辆的速度性能，价格整整高出了五万元，那么目标没有达到，只能再去东拼西凑钱过来。这是个人消费的情况，那么如果是公司大宗采购呢，往往就不是5万元这么简单的事情了。谈判之前，一定确定谈判目标是什么，在笔记本上记下来，这样子在谈判中紧紧围绕目标，不会顾此失彼。

谈判目标是你想要什么，你想要的在别人手中，别人想要的在你手中，所以大家才做在谈判桌上开始谈。比如别人手中有你想要的产品，你手中有别人想要的现金，这是买卖交易;比如别人手中有上级的批文，我们手中有他想要的技术，这是物物交易;比如我们每年要购买礼品赠送给父母，父母见到我们很开心，这是物与情感的交换。

确定谈判目标需要考虑以下因素。第一：社会环境，比如在罢工谈判中，劳工要求增加工资与减少工作时间，而资方所面临不仅仅是劳工方的要求与公司效益如何，还需要考虑社会生活水平提升，人们对休闲娱乐的追求，社会环境变了，影响了人们的需求;第二：法律法规，我们的要求是否符合法律法规，法律法规是否允许我们需求得到满足。比如ISO9000质量体系认证，欧盟产品质量要求等，要求出口企业的产品质量必须符合;第三：公司的要求，在企业中，个人代表公司去谈判，一定清楚公司的要求是什么，这个需要与公司上司下属不同部门进行交流，摸清楚公司的要求是什么，那么是公司必须坚持的，那些是公司可以放弃的;第四：个人的要求，个人在谈判中扮演一个什么样子的角色，是展示给外界，还是自我提升，是得到公司的认可，还是有其它期望。

确定谈判目标的时候，最切忌的一种思想就是：谈判中，一定由一方是吃亏的，是需要求对方办事的，所以需要降低目标来迎合对方的要求。比如我同事想去购买一台点读机，那么别人认为一定是卖方在求买方购买，其实不然，我同事是因为小孩子要读书，提升英文水平才去购买，或者学校里面已经规定了，必须购买一台点读机。所以，卖方有压力，他想把产品销售出去，买方也有压力，因为他想提高孩子的英文水平，满足老师的要求等等。所以，谈判双方都压力，否则不会在一起谈判。

你有谈判目标，对方也有谈判的目标，所以双方的谈判目标如何达成一致，这就需要谈判。如果我们了解到对方的目标与期望，我们就可以根据对方的目标来改变我们的期望值，或者改变对方的目标。最终达成的结果是我们期望的结果对方满意，对方期望的结果我们也满意，这就是双赢的结果。在“输破拖”三个结果中，就是双方无法达成一致的结果。

合同范本栏目

(一)公路货物运输合同的概念、特点

公路货物运输是汽车承运人与托运人之间签订的明确相互权利关系的协议，公路货物运输合同除具有一般货运合同的特点外，还有下列几个特点。

第一，承运人必须是经过国务院交通行政主管部门批准并持有运输经营许可证的单位和个人，国家交通行政主管部门必须对运输工具、司机进行管理，明确职责，以确保货物运输的安全。

第二，具有门到门的优势和特点。公路汽车货物运输合同可以是全程运输合同，即交由公路承运人通过不同的运输工具一次完成运输的全过程。

第三，承运人的许多义务是强制性的，如定期检修车辆，确保车辆处于适运状态；运费的计算和收取必须按照有关部门的规定，不得乱收费等。

(二)当事人的违约责任及违约金、赔偿金的一般处理原则

承运方的主要违约责任

①承运方过错造成货物逾期到达应按合同规定支付违约金。

②从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运方应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但有下列情况之一者除外：

第一，不可抗力；第二，货物的自然损耗或性质变化；第三，包装不符合规定(无法从外部发现)。第四，包装完整无损而内装货物短缺、变质。第五，托运方的过错；第六，有押运人且不属于承运方责任的；第七，其他经查证非承运方责任造成的损失。

③货物错运到达地或收货人，由承运方无偿运到规定地点，交给指定的收货人，由此造成的货物逾期到达，按规定处理。

④货物赔偿价格，按实际损失价格赔偿。如货物部分损失，应按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。赔偿费用应专账支付，不得在运费内扣抵。

托运人的违约主要责任

①未按合同规定的时间和要求提供货物，应按合同规定支付给对方违约金。

②由于托运人发生下列过错造成事故，致使车辆、机具、设备损坏、腐蚀或人身伤亡以及到第三者物质的损失，应由托运人负赔偿责任：

在普通货物中夹带、匿报危险品或其他违反危险品运输规定的行为；

错报笨重货物重量；

货物包装不良或未按规定制作标志。

③货物包装完整无损而货物短损、变质，收货人拒收，或货物运抵到达地找不到收货人，以及由托运方负责装卸的货物，超过合同规定装卸时间所造成的损失，均应由托运方负责赔偿。

④由于托运方责任给承运部门造成损失，或因捏报而造成他人生命财产损失时，除由托运方负责赔偿外，必要时应交有关部门处理。

甲方:上海__________有限公司

乙方:__________

甲方聘用乙方为机动车驾驶员,为了维护甲乙双方的合法利益,根据《中华人民共和国劳动法》制定本合同,具体协议如下:

一、甲方车辆必须手续齐全,根据国家规定购买车辆保险。

二、乙方入职时，甲方为乙方购买“人身意外伤害险”，每年保险费用为人民币 500 元，由甲乙双方各负担 50%。

三、乙方必须拥有驾驶员必备的合法证件并提供真实有效的身份证明。乙方上岗试用期一个月，经甲方考核认为乙方合格者录用为公司正式员工，若乙方不能胜任工作的，可以提前解聘乙方。

四、乙方必须严格遵守国家法律法规，如果从事违法活动，甲方有权解除合同;甲方不承担违法活动的任何责任。

五、乙方必须遵守甲方的各项管理制度，如有违反，根据甲方制度处理。

六、乙方必须严守甲方的商业机密，不得泄露甲方有关货源等一切商业信息，如有违反，轻者支付违约金壹千元以上，给甲方造成严重后果的，按实际损失赔偿。

七、自交车之日起，乙方对车辆和车辆配置的各种工具。证件及车辆维修负责,工具和证件遗失由乙方照价赔偿,具体维修费用根据公司制度报销。

八、运输过程中，乙方要对运载货物的安全负责，如发生遗失、短斤、损坏及淋湿货物等损失由乙方负责,不可抗拒因素除外。

九、乙方联系的运输业务必须经过甲方批准，私自运输或虚报运输费用者除上缴运费外，另支付违约金壹万元并解除劳动合同。

十、乙方必须对甲方的每单业务负责执行,承担甲方和委托方运输协议的各项责任,无特殊原因不能按要求完成任务的,乙方承担甲方的违约责任。

十一、运输过程中发生交通事故，如果我方车辆负全责或主要负责，除保险公司负责赔款外的赔款由甲。乙双方各负责50%。交警部门追究的刑事责任及赔偿由乙方全部负责。

十二、车辆正常运营的费用由乙方根据规定执行，并提供票据到甲方报销，包括油费。路桥费。维修费。住宿费。乙方虚报费用或卖油卖配件造成甲方损失为偷盗行为，经查实，甲方有权解除合同并扣除乙方违约金壹万元，情节严重者报公安机关处理。

十三、本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方__________

乙方__________

日期__________

为确保货物运输安全，维护承运人、托运人利益，按照《青藏铁路公司危险货物运输管理办法》的要求，西宁东站(以下简称甲方)与青海东胜化工有限公司(以下简称乙方)特制定危险货物安全运输协议：

一、产品名称、特性、危害及施救方法

1)产品名称：电石(碳化钙)

2)产品特性：电石属一级遇水释放易燃气体的物资，危规编号43025

3)产品的危害：

3.1碳化钙与水接触能迅速生成乙炔，并放出热量。乙炔是易燃易爆的气体。

3.2乙炔易与银盐、铜盐、汞盐反应形成不稳定的、有爆炸性的乙炔化合物。

3.3乙炔与空气的混合物有爆炸危险。

3.4乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氢(PH3)、硫化氢(H2S)可以引起中毒。3.5碳化钙的粉尘对皮肤、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化钙粉尘在空气中的允许极限浓度为10mg/m3。

4)产品的施救方法：

4.1在工作中要戴风镜、口罩和手套;

4.2搬运时和入库前都要轻搬轻放，以防引起火花，造成爆炸;

4.3包装破损时，要重新封口或更换包装袋;

4.4消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳灭火，也可用干燥碳酸钙(纯碱粉)灭火;

4.5发现头晕、头痛或呕吐时，应立即移至空气新鲜处，重者应送医院治疗。

二、乙方生产的危险货物电石(碳化钙)要严格按照国标GB10665-20__生产。

根据青藏铁路公司电石改变包装试运运输要求，电石码放高度≤1.6m，间隙≥0.10m。储存期不得超过三个月，库房、站台储备干粉(二氧化碳)灭火器，库内保持干燥，通风良好，不受水淹、淋。

三、乙方采用青海铁峰包装材料有限公司生产，经甘肃省运输包装质量监督检验站检验合格的电石软包装袋。

1、该包装袋外袋、中袋为复膜塑料袋，内袋为维纶水溶沙复合包装袋。储存期不超过三个月，包装袋外观平整、清洁。

2、包装袋上产品名称、危险标志、一级遇水易燃易爆标志、生产厂名、厂址清晰，包装粒度为5-80mm，包装温度≤80℃，包装袋两道封口，每袋包装净含量为50±0.3kg。

3、试运软包装袋为一次性用品，严禁重复使用，实行《准运证》制度，一车一证。

4、乙方要确保内装电石50公斤，发生超载由乙方负责。

四、甲方(承运人)、乙方(托运人)双方的权利、义务和责任。

1、甲方必须保证拨配的车辆完好，符合危险货物运输要求。

2、乙方托运危险货物时，应当向甲方说明运输货物的品名、数量、危害、应急措施等情况，不能谎报、匿报品名装运危险货物，企业运输员必须经铁路危险货物运输业务培训，并取得培训合格证。

3、乙方在专用线装运电石时，遇雨、雪天禁止上站装车。

五、安全责任的划分

乙方对所使用的棚车必须认真进行车辆透光检查，严格按装载加固定型方案规定进行装载加固，装卸作业时采取人力作业，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出现破损，包装破损件不得装车，遇雨、雪天禁止装卸、上站、装车，乙方负责车门、车窗关闭、加固，空、重阀调节和防溜措施，保证货物在运输全过程中的安全;甲方负责监督作业过程。

1、乙方对货物真实性负责，如发现谎报、匿报品名装运危险货物，发生一切责任由乙方负责。

2、乙方不得将包装破损件及湿损件装车，一经发现后果自负。

六、其他未尽事宜按铁路现行有关规章(定)办理。

甲方(西宁东站) 乙方(青海东胜化工有限公司)

日期：

一般货物出口合同格式（附英文）

合同号码： 签约日期： 买方： 卖方： 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 「章名」 第一部分 1.商品名称及规格 2.生产国别及制造厂商 3.单价（包装费用包括在内） 4.数量 5.总值 6.包装（适合海洋运输） 7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责） 8.装船时间 9.装运口岸 10.目的口岸 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 「章名」 第二部分 「章名」 14.FOB/FAS条件 14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租订。 14.2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。 「章名」 15.C＆F条件 15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。 15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。 15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。 15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。 15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。 15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。 15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是＿＿＿＿＿＿船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。 15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。 15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。 「章名」 16.CIF条件 在CIF条件下，除本合同第15条C＆F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。 「章名」 17.装船通知 货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。 「章名」 18.装船单据 18.A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款： 18.A.1.填写通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系C＆F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”）。 18.A.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。 18.A.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。 18.A.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。 18.A.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。 18.A.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。 18.A.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。 18.A.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110％的一切险和战争险的保险单。 18.B.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。 18.C.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。 18.D.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。 18.E.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。 18.F.对于C＆F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。 18.G.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 18.H.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。 18.I.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。 18.J.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。 「章名」 19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。 「章名」 20.危险品说明书 凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司。 「章名」 21.检验和索赔 货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。 「章名」 22.赔偿费 因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。 「章名」 23.赔偿例外 由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。 「章名」 24.仲裁 双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。 卖方： 买方： 「名称」 1. PURCHASE CONTRACT 「题注」 「章名」 Whole Doc. Contract No： Date： The Buyer： The Seller： The Contract， made out， in Chinese and English， both version being equally authentic， by and between the Seller and the Buyer whereby the Seller agrees to sell and the Buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows： 「章名」 SECTION 1 1 Name of Commodity and specification 2 Country of Origin & Manufacturer 3 Unit Price （packing charges included） 4 Quantity 5 Total Value 6 Packing （seaworthy） 7 Insurance （to be covered by the Buyer unless otherwise） 8 Time of Shipment 9 Port of Loading 10 Port of Destination mark shown as below in addition to the port of destination， package number， gross and net weights， measurements and other marks as the Buyer may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing pigments on each package. In the case of dangerous and/or poisonous cargo （es）， the Seller is obliged to take care to ensure that the nature and the generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package. 12 Terms of Payment： One month prior to the time of shipment the Buyer shall open with the Bank of _______an irrevocable Letter of Credit in favour of the Seller payable at the issuing bank against presentation of documents as stipulated under Clause 18. A. of SECTION II， the Terms of Delivery of this Contract after departure of the carrying vessel. The said Letter of Credit shall remain in force till the 15th day after shipment. 13 Other Terms： Unless otherwise agreed and accepted by the Buyer， all other matters related to this contract shall be governed by Section II， the Terms of Delivery which shall form an integral part of this Contract. Any supplementary terms and conditions that may be attached to this Contract shall automatically prevail over the terms and conditions of this Contract if such supplementary terms and conditions come in conflict with terms and conditions herein and shall be binding upon both parties. FOR THE SELLER FOR THE BUYER 「章名」 SECTION 2 「章名」 14 FOB/FAS TERMS 14.1 The shipping space for the contracted goods shall be booked by the Buyer or the Buyer‘s shipping agent __________. 14.2 Under FOB terms， the Seller shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract. 14.3 Under FAS terms， the Seller shall undertake to deliver the contracted goods under the tackle of the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract. 14.4 10-15 days prior to the date of shipment， the Buyer shall inform the Seller by cable or telex of the contract number， name of vessel， ETA of vessel， quantity to be loaded and the name of shipping agent， so as to enable the Seller to contact the shipping agent direct and arrange the shipment of the goods. The Seller shall advise by cable or telex in time the Buyer of the result thereof. Should， for certain reasons， it become necessary for the Buyer to replace the named vessel with another one， or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Seller， the Buyer or its shipping agent shall advise the Seller to this effect in due time. The Seller shall also keep in close contact with the agent or the Buyer. 14.5 Should the Seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the Buyer. Within the time as notified by the Buyer， after its arrival at the port of shipment the Seller shall be fully liable to the Buyer and responsible for all losses and expenses such as dead freight， demurrage. Consequential losses incurred upon and/or suffered by the Buyer. 14.6 Should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shutout etc.， and the Seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo， the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the Seller （or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date）。 The abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyer with the exception of Force Majeure. However， the Seller shall still undertake to load the cargo immediately upon the carrying vessel‘s arrival at the loading port at its own risk and expenses. The payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after the Buyer’s verification. 「章名」 15 C&F Terms 15.1 The Seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this Contract by a direct vessel sailing from the port of loading to China port. Transhipment on route is not allowed without the Buyer‘s prior consent. The goods shall not be carried by vessels flying flags of countries not acceptable to the Port Authorities of China. 15.2 The carrying vessel chartered by the Seller shall be seaworthy and cargoworthy. The Seller shall be obliged to act prudently and conscientiously when selecting the vessel and the carrier when chartering such vessel. The Buyer is justified in not accepting vessels chartered by the Seller that are not members of the PICLUB. 15.3 The carrying vessel chartered by the Seller shall sail and arrive at the port of destination within the normal and reasonable period of time. Any unreasonable aviation or delay is not allowed. 15.4 The age of the carrying vessel chartered by the Seller shall not exceed 15 years. In case her age exceeds 15 years， the extra average insurance premium thus incurred shall be borne by the Seller. Vessel over 20 years of age shall in no event be acceptable to the Buyer. 15.5 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Seller shall， at least 10 days prior to the date of shipment， inform the Buyer by telex or cable of the following information： the contract number， the name of commodity， quantity， the name of the carrying vessel， the age， nationality， and particulars of the carrying vessel， the expected date of loading， the expected time of arrival at the port of destination， the name， telex and cable address of the carrier. 15.6 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Master of the carrying vessel shall notify the Buyer respectively 7 （seven） days and 24 （twenty-four） hours prior to the arrival of the vessel at the port of destination， by telex or cable about its ETA （expected time of arrival）， contract number， the name of commodity， and quantity. 15.7 If goods are to be shipped per liner vessel under liner Bill of Lading， the carrying vessel must be classified as the highest ____________ or equivalent class as per the Institute Classification Clause and shall be so maintained throughout the duration of the relevant Bill of Lading. Nevertheless， the maximum age of the vessel shall not exceed 20 years at the date of loading. The seller shall bear the average insurance premium for liner vessel older than 20 years. Under no circum -stances shall the Buyer accept vessel over 25 years of age. 15.8 For break bulk cargoes， if goods are shipped in containers by the Seller without prior consent of the Buyer， a compensation of a certain amount to be agreed upon by both parties shall be payable to the Buyer by the Seller. 15.9 The Seller shall maintain close contact with the carrying vessel and shall notify the Buyer by fastest means of communication about any and all accidents that may occur while the carrying vessel is on route. The Seller shall assume full responsibility and shall compensate the Buyer for all losses incurred for its failure to give timely advice or notification to the Buyer. 「章名」 16 CIF Terms： Under CIF terms， besides Clause 15 C&F Terms of this contract which shall be applied the Seller shall be responsible for covering the cargo with relevant insurance with irrespective percentage. 「章名」 17 Advice of Shipment： Within 48 hours immediately after completion of loading of goods on board the vessel the Seller shall advise the Buyer by cable or telex of the contract number， the name of goods， weight （net/gross） or quantity loaded， invoice value， name of vessel， port of loading， sailing date and expected time of arrival （ETA） at the port of destination. Should the Buyer be unable to arrange insurance in time owing to the Seller‘s failure to give the above mentioned advice of shipment by cable or telex， the Seller shall be held responsible for any and all damages and/or losses attributable to such failure. 「章名」 18 Shipping Documents 18.A The Seller shall present the following documents to the paying bank for negotiation of payment： 18.A.1 Full set of clean on board， “freight prepaid” for C&F/CIF Terms or “Freight to collect” for FOB/FAS Terms， Ocean Bills of Lading， made out to order and blank endorsed， notifying ___________at the port of destination. 18.A.2 Five copies of signed invoice， indicating contract number， L/C number， name of commodity， full specifications， and shipping mark， signed and issued by the Beneficiary of Letter of Credit. 18.A.3 Two copies of packing list and/or weight memo with indication of gross and net weight of each package and/or measurements issued by beneficiary of Letter of Credit. 18.A.4 Two copies each of the certificates of quality and quantity or weight issued by the manufacturer and/or a qualified independent surveyor at the loading port and must indicate full specifications of goods conforming to stipulations in Letter of Credit. 18.A.5 One duplicate copy of the cable or telex advice of shipment as stipulated in Clause 17 of the Terms of Delivery. 18.A.6 A letter attesting that extra copies of abovementioned documents have been dispatched according to the Contract. 18.A.7 A letter attesting that the nationality of the carrying vessel has been approved by the Buyer. 18.A.8 The relevant insurance policy covering， but not limited to at least 110% of the invoice value against all and war risks if the insurance is covered by the Buyer. 18.B Any original document（s） made by rephotographic system， automated or computerized system or carbon copies shall not be acceptable unless they are clearly marked as “ORIGINAL.” and certified with signatures in hand writing by authorised officers of the issuing company or corporation. 18.C Through Bill of Lading， Stale Bill of Lading， Short Form Bill of Lading， shall not be acceptable. 18.D Third Party appointed by the Beneficiary as shipper shall not be acceptable unless such Third Party Bill of Lading is made out to the order of shipper and endorsed to the Beneficiary and blank endorsed by the Beneficiary. 18.E Documents issued earlier than the opening date of Letter of Credit shall not be acceptable. 18.F In the case of C&F/CIF shipments， Charter Party Bill of Lading shall not be acceptable unless Beneficiary provides one copy each of the Charter Party， Master‘s of Mate’s receipt， shipping order and cargo or stowage plan and/or other documents called for in the Letter of Credit by the Buyer. 18.G The seller shall dispatch， in care of the carrying vessel， two copies each of the duplicates of Bill of Lading. Invoice and Packing List to the Buyer‘s receiving agent， _______________at the port of destination. 18.H Immediately after the departure of the carrying vessel， the Seller shall airmail one set of the duplicate documents to the Buyer and three sets of the same to ______________________________ Transportation Corporation at the port of destination. 18.I The Seller shall assume full responsibility and be liable to the Buyer and shall compensate the Buyer for all losses arising from going astray of and/or the delay in the dispatch of the above mentioned documents. 18.J Banking charges outside the People‘s Republic of China shall be for the Seller’s account. 「章名」 19 If the goods under this Contract are to be dispatched by air， all the terms and conditions of this Contract in connection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms. 「章名」 20 Instruction leaflets on dangerous cargo： For dangerous and/or poisonous cargo， the Seller must provide instruction leaflets stating the hazardous or poisonous properties， transportation， storage and handling remarks， as well as precautionary and first-air measures and measures against fire. The Seller shall airmail， together with other shipping documents， three copies each of the same to the Buyer and___________________ Transportation Corporation at the port of destination. 「章名」 21 Inspection & claims： In case the quality， quantity or weight of the goods be found not in conformity with those as stipulated in this Contract upon re-inspection by the China Commodity Import and Export inspection Bureau within 60 days after completion of the discharge of the goods at the port of destination or， if goods are shipped in containers， 60 days after the opening of such containers， the Buyer shall have the right to request the Seller to take back the goods or lodge claims against the Seller for compensation for losses upon the strength of the Inspection Certificate issued by the said Bureau， with the exception of those claims for which the insurers or owners of the carrying vessel are liable， all expenses including but not limited to inspection fees， interest， losses arising from the return of the goods or claims shall be borne by the Seller. In such a case， the Buyer may， if so requested， send a sample of the goods in question to the Seller， provided that sampling and sending of such sample is feasible. 「章名」 22 Damages： With the exception of late delivery or non-delivery due to “Force Majeure” causes， if the Seller fails to make delivery of the goods in accordance with the terms and conditions， jointly or severally， of this Contract， the Seller shall be liable to the Buyer and indemnify the Buyer for all losses， damages， including but not limited to， purchase price and/or purchase price differentials， deadfreight， demurrage， and all consequential direct or indirect losses. The Buyer shall nevertheless have the right to cancel in part or in whole of the contract without prejudice to the Buyer‘s right to claim compensations. 「章名」 23 Force Majeure： Neither the Seller or the Buyer shall be held responsible for late delivery or non-delivery owing to generally recognized “Force Majeure”causes. However in such a case， the Seller shall immediately advise by cable or telex the Buyer of the accident and airmail to the Buyer within 15 days after the accident， a certificate of the accident issued by the competent government authority or the chamber of commerce which is located at the place where the accident occurs as evidence thereof. If the said “Force Majeure” cause lasts over 60 days， the Buyer shall have the right to cancel the whole or the undelivered part of the order for the goods as stipulated in Contract. 「章名」 24 Arbitration： Both parties agree to attempt to resolve all disputes between the parties with respect to the application or interpretation of any term hereof of transaction hereunder， through amicable negotiation. If a dispute cannot be resolved in this manner to the satisfaction of the Seller and the Buyer within a reasonable period of time， maximum not exceeding 90 days after the date of the notification of such dispute， the case under dispute shall be submitted to arbitration if the Buyer should decide not to take the case to court at a place of jurisdiction that the Buyer may deem appropriate. Unless otherwise agreed upon by both parties， such arbitration shall be held in ________， and shall be governed by the rules and procedures of arbitration stipulated by the Foreign Trade Arbitration Commission of the China Council for the Promotion of International Trade. The decision by such arbitration shall be accepted as final and binding upon both parties. The arbitration fees shall be borne by the losing party unless otherwise awarded.

货物赊欠买卖契约书

出卖人x x x简称甲方，承买人x x x简称乙方，兹为x x 货物欠款买卖，经双方缔结契约条件如下：

第一条 甲方愿将x x 货x x件卖与乙方，约定x x x x年x月x日交付清楚。

第二条 货价议定每件人民币x x 元整（或依照交货日交货地的市价为标准）。

第三条 乙方应自交货日起算x x 日内支付货价与甲方清楚，不得有拖延短欠等情形。

第四条 甲方如届交货期不能交货，或仅能交付一部分时，应于x日前通知乙方延缓日期，乙方不允者可解除买卖契约，但须接到通知日起算x日内答复逾期即视为承认延期。

第五条 甲方如届交货期不能交货又未经依前条约定通知乙方时，乙方可限相当日期催交货，倘逾期仍不交时，乙方可解除契约。

第六条 如因天灾地变，或其他不可抗力事由，致甲方不能按照期交货或一部分货品未能交清的，得延缓至不能交货原因消除后x日内交付。

第七条 乙方交款之期以甲方交货之期为标准。

第八条 乙方逾交款日期不为交款的，甲方得定相当期限催告交款，并请求自约定交款日期起算至交款日止，按每百元日折算迟延利息。

第九条 甲方所交付的货品，如有不合格或品质恶劣或数量短少时，甲方应负补充或交换或减少价金的义务。

第十条 乙方发现货品有瑕疵时，应即通知甲方并限期请求履行前条的义务，倘甲方不履行义务时，乙方除可解除契约外并可请求损害赔偿，甲方无异议。

本契一式两份，甲、乙双方各执一份为凭。

出卖人（甲方）：

地址：

买受人（乙方）：

地址：

x x x x年x月x日

汉中石狮技术经济发展咨询有限公司受汉中供电局招投标管理办公室的委 托， 110KV 佛坪变电站防滑桩工程进行竞争性谈判。 对 本次竞争性谈判活动已按 照有关规定办理完审批手续，并经汉中供电局备案登记，欢迎贵单位前来参与本 次竞争性谈判。

1、竞争性谈判项目名称：110KV 佛坪变电站防滑桩工程。

2、竞争性谈判项目内容：110KV 佛坪变电站防滑桩工程施工图所包含的土 建工程内容(具体要求详见竞争性谈判文件)。 3、投标单位资格要求： (1)具有三级(含三级)以上资质等级、有施工经验、社会信誉好的建筑 施工企业; (2)项目经理为具有同类工程施工经历，具有良好的职业道德、信誉和突 出业绩者; (3)无税务及施工质量等方面的不良记录。

4、参加竞争性谈判时，需携带营业执照副本复印件、税务登记证副本复印 件、产品销售证书或产品代理销售授权书复印件(复印件需加盖红公章)，携带 法定代表人证书或委托代理人证书、参加人身份证书等相关证书原件(携带复印 件无效)。

5、竞争性谈判日程安排： 序 备 竞争性谈判进程安排 时间 地点 号 注 竞争性谈判文件发售 汉中供电局总公司 1 08.7.22.起 (500 元/份) 3 楼 309 室 汉中供电局总公司 2 截标、竞争性谈判时间 08.7.25.09：00 3 楼会议室

6、投标文件应密封盖章，注明项目名称、投标单位，。

7、中标单位应按照国家发改委发改办价格[20xx]857 号文规定的收费标准 向汉中石狮技术经济发展咨询有限公司交纳中标总金额×1%的招标代理服务费， 否则视为弃标。

8、凡对本次竞争性谈判提出询问，请与下列人员联系：。 设计咨询 施工咨询 商务咨询 备注 姓 名 王友平 何旭东 丁 峰 手 机 办 公 传 真 E—mail 汉中石狮技术经济发展咨询有限公司 二〇〇八年七月二十二日星期二

海运进口货物转运委托合同

甲?方：?（委托人）

法定代表人：

法定地址?：

邮编：

经办人：

联系电话：

传真：

银行账户?：

乙方：（代理人）

法定代表人：

法定地址?：

邮编：

经办人：

联系电话：传真：

银行账户?：

甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物海运进口转运事宜达成如下合同：

1.乙方接受甲方的委托，在港口为其代办下列海运进口货物的交接、国内转运业务。

货物基本情况如下：

货物来源：

货卸码头：

进口日期?船名?提单号码?麦头

合同号码?货物?名称集装箱数量20’40’

包装数量?毛重体积

2.代理运输方式为，自至到站（专用线）/港，交收货人（全称）。

4.甲方对于货物运输的特殊要求如下：。

5.甲方在对外签订进出口贸易合同时，应明确规定提单通知人为乙方，并将编制的货物装船标志告知乙方。

6.甲方应在船抵港日天前，将下列报关必须的单证文件送达乙方：

（1）提单及其他航运单证；

（2）商业发票

（3）装箱单

（4）进口贸易合同

（5）进口免税表/许可证/手册/证明；

（6）报关委托书

（7）海关、铁路部门或港务局临时或特殊要求的其他文件。

甲方应保证所提供的报关单证无讹，且单单一致和单、货一致，因单据问题造成的一切后果由甲方承担。

7.甲方委托乙方代为报关、报验时，须办理相应的委托手续，并出具书面的授权委托书。

8.货物体积、重量、件数与托运单不符的或货物溢短装、残损时，转运用铁路运输时，以铁路部门记载的货物状况为佳；转运用公路运输时，以公路部门出具的公路运单上记载的货物状况为准；并以此作为_____依据。

9.由于甲方未及时付清运费及其他相关费用或提供单据不及时而造成货物运输延迟或者被乙方留置所产生的损失由甲方自行承担。

10.当发生以下情况时，乙方对于货物灭失或者损坏不承担任何责任：

（1）天灾，包括自然灾害，例如但不限于雷电、台风、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火灾、爆炸、由于偶然因素造成的运输工具的碰撞等；

（2）战争或者武装冲突；

（3）抢劫、_____等人为因素造成的货物灭失或者损坏；

（4）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；

（5）_____、停工或者乙方雇佣的工人劳动受到限制；

（6）甲方的过失造成的货物灭失或者损坏；

（7）货物的自然特性或者固有缺陷；

（8）货物包装不良或者标志欠缺、不清；

（9）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的过失造成的其他原因导致的货物灭失或者损坏，对于第6款免除责任以外的原因，乙方不负举证责任。

11.乙方接受甲方委托后要迅速办理各项委托事宜。乙方应及时向甲方提供运输信息，及时传递应返回的运输单证。乙方对于其过失而导致甲方遭受的直接损失和发生的费用承担责任。以上损失不包括货物因延迟等原因造成的经济损失。在任何情况下，乙方的赔偿责任都不应超出每件元人民币或每公斤元人民币的责任限额，两者以较低的限额为准。

12.凡_____责任只到卸货港口（库、场）或者集装箱拆箱后的货物，乙方为维护甲方的利益可代为办理加保手续，其费用由甲方承担。如甲方不同意在港口办理_____，则应在合同中注明或者在货物抵港前书面通知乙方。

13.双方可以约定代理费用的支付方式，或港口费用实报实销加上代理费用；或采用统一代运包干费率。

代理费率：

（1）散货

（2）集装箱：标准箱非标准箱

（3）大件咨询费

（4）每件提单起码费用

（5）_____费

（6）其他费用

14.不属于代理人代垫费用范围的海关关税、检验费、国内运输_____费、运费等费用一律向委托人实报实销。

16.甲方在船抵港前将代运预算费用汇入乙方账户，多退少补。

17.合同双方可以依据《_____》的有关规定解除合同。

18.本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交中国海事_____委员会，根据该会的_____规则进行_____。_____裁决是终局的，对双方都有约束力。

本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律。

19.本合同从甲乙双方签字盖章之日起生效，合同有效期为一天，合同期满之日前，甲乙双方可以协商将合同延长____天。合同期满前，如果双方中任何一方欲终止合同，需以书面的形式通知另一方。

20.本合同经双方协商一致可以进行修改和补充，修改及补充的内容经双方签字盖章后，视为本合同的一部分。本合同正本一式_____份。

甲方：乙方：

签字盖章签字盖章

年?月?日

第一幕：谈判前的准备

地点：中方，鄂尔多斯羊绒衫厂，销售部会议室

人员：销售部总监(谈判组长)、何碧娜、助理(王小姐员，集财务人员和技术人员于一身

的全能人才)

场景：销售部内部会议，销售总监主持。

在白板上贴出此次前来谈判的日方和美方谈判人员照片，进行分析讲解，同时委派我方

谈判人员。

销售总监：这次来我们厂谈判的有日本和美国两家公司。我们首先来了解一下美国公司派来

的谈判人员。(贴美国公司谈判人员照片，两人)(指着其中一人说)根据内部可靠消息，

这个人是本次谈判的主谈人，同是也是谈判组长。名叫杰克·布朗，30岁出头，年轻

气盛，个性张扬。这种人往往求功心切，但是经验不足~~

(指着另一个人说)这个是他的助理，叫玛丽·史密斯，是主谈人的忠实崇拜者。这个

人基本对我们没什么“杀伤力”~~

(贴日本公司谈判人员照片，两人)日本公司的主谈人叫山本浩纯，50岁整，经验比较

丰富，不过生性谨慎，怕担责任。这个女的叫山野杏子，名义上是山本浩纯年轻的助理，

实际上是这家日本公司董事长的女儿，我猜多半是监督这老头子吧~~

两方谈判人员我已经介绍完了，那么大家有什么意见，我们该如何应对这次谈判?

王小姐：总监，我觉得这次谈判对我们来说利益蛮大的。现在金融危机条件下，我们厂的羊

毛衫出口量不断下降，产量锐减。不过这次我们正好可以利用两家公司同时来谈判的机

会，挑起他们之间的竞争，而我们又可以从中买个好价钱。

何碧娜：不错，我觉得美国人年轻气盛，我们可以给他一顶高帽子戴戴;至于日本方面，他

不是怕担责任么，我们就先跟他谈次要问题，最后谈价格，让他在短时间内去请示老板。

销售总监：好!就这么决定了。那就派你们两个进行谈判!

第二幕：与日本公司谈判

地点：内蒙古某著名商务会所

人物：日本公司主谈人山本浩纯和助理山野杏子，中方主谈人何碧娜和参谈人王小姐

场景：日方递名片，鞠躬，寒暄坐下。上奶茶。

何碧娜：呵呵，请浩纯先生和杏子小姐尝尝我们内蒙古独特风味的奶茶，真是让人回味无穷

啊!

山本浩纯：哈伊!多谢!我们这是首次合作，希望我们能合作成功并且建立长期合作关系。 何碧娜：是啊，这需要我们双方共同努力啊!这是我们厂羊毛衫生产的相关资料，请您看一

下。(助理分发资料)羊毛衫作为针织服装中的高档产品，我们鄂尔多斯羊毛衫是大家

公认的在柔软、滑爽、绒面、手感、色泽等方面唯一达到最佳效果的产品。这一点相信

您也是了解的，否则我们不会坐在这里是吧。

山本浩纯：本应如此，不过据我所知，在目前金融危机的影响下，在中国前不久举办的纺织

服装展览会上，你们鄂尔多斯的国际订单可是比往年减少了好多啊!

何碧娜：金融危机是史料未及的。我公司是顺应市场的变化，解决当前的供求关系，改进工

艺，加强研发原料好、科技含量高的新型羊毛衫品种，逐渐减少和淘汰原有低级品种，

现在只生产这种最新品种。

山本浩纯：哈伊，我公司早已关注贵公司的这种最新品种，能否介绍一下呢?

王小姐：这种品种采用了我们鄂尔多斯大牧场的最优质的羊毛，经过高温加工，运用引进的

新设备，加上国际服装设计师设计的最新款式，制作出了这批做工精细的羊毛衫。该羊

毛衫一放入市场就受到消费值得一致好评。该羊毛衫还获得了“第六届纺织服装博览会”

的金奖，吸引了众多的国际进口商的关注。

山本浩纯：哈伊，据报道消费者反映非常好，那么贵公司的报价如何呢?

何碧娜：我方报价每件40美元。

山本浩纯：40美元?!这个价格不仅高出我方报价10美元，还高出国际平均价8美元。我

公司在日本虽然是个小企业，市场占有率不是非常高，但近年来，我公司一直和国际知名品牌合作，不仅将这些品牌在日本做了起来，让这些品牌拥有日本众多的新老顾客，同时我公司的市场影响力也不断提升。日本人口密集，消费水平高，对中国的羊毛衫产品甚是喜欢，但是您的报价确实是。。。

何碧娜：基于我们公司对国际市场的调查，这个报价其实是很划算的。我们这批产品采用的

是最新原料，最新工艺，最新款式，所以在价格上真的不能再低了。

山本浩纯：当前国际金融危机，国际消费严重缩水，加上我公司近来资金紧张，希望贵方能

看在我们是第一次合作，能不能给予优惠呢，以便未来更多的合作呢。

何碧娜：资金紧张?如果是赊销的话，价格就更不能再降了，甚至还要涨。金融危机条件下

谁愿意做赊销呢?

山本浩纯：那这样吧，我们慎重考虑一下这个问题，明天上午给您答复。

(休会：中方在整理资料的时候，故意留下了伪造的和美方洽谈的意向书，想故意让日本看

到)

第三幕 日方请示上级

人物 山本浩纯和山野藤田

场景 山本浩纯打越洋可视电话给老总请求指示，山野杏子之前已将所有的谈判过程也告知

父亲山野藤田

山本浩纯：中方要价40美元，态度强硬，不肯让价。您看。。。

山野藤田：中方这批羊毛衫确实很抢手，40美元虽然是高了点但是预计销路很好。38美元

我们就可以接受。你要知道，鄂尔多斯羊毛衫公司不仅是中国的羊毛衫生产商家的佼佼者，而且在国际市场上也是有名气的，我们不能错过合作的机会呀。

山本浩纯：听说中方目前正在和美国洽谈羊毛衫进口的合作之事，看来美国公司也看好这批

货，他们的报价要是高于我们，我们需要加价争取吗?

山野藤田：听说?!你调查过吗?是真有此事还是中方故意试探我们呢?总之这次谈判只许

成功不许失败!

山本浩纯：那我们这次是现款交易吗?

山野藤田：如果竞争激烈我们就现款，以示诚意!

山本浩纯：哈伊!

第四幕：与美国公司谈判

地点：中方公司会议室

人物：美方主谈人杰克·布朗、助理玛丽·史密斯

中方主谈人何碧娜、财务人员王小姐

场景：因为和日本谈判而拖延了时间，美方大为不满，气氛紧张。

何碧娜：实在不好意思，让您久等了!

杰克：你们中国人真是没有诚意，约好下午三点钟见面，瞧，你们居然晚了整整3分钟!你

知道吗，我月薪一万美元，每分钟就是8美元，你们挥霍了我24美元!

何碧娜：布朗先生，对迟到这件事，我们深表歉意。唉，主要是我们厂新研发的这批羊毛衫

产品数量有限，十分抢手，我们实在是太忙了。刚刚和一个日本老客户就在谈这个问题。 杰克：(不高兴)不管是什么原因，你们必须对迟到这件事作出相应的补偿。这批羊毛衫我

们公司全要了，价格方面你们一定要给予优惠。

玛丽：我们时间有限，返程的机票已经订好了，希望你们抓住机会。

何碧娜：呃。。。这个么。。。

王小姐：(故意高声对何碧娜说)我们还是做点让步吧，得罪了杰克对我们厂的声誉不太好。 何碧娜：唉，谁让我们遇上您这样年轻有为又有远见卓识的合作伙伴呢，这样吧，作为补偿，

我们愿意答应贵方提出的任何售后和装运条件。

杰克：(得意)时间会证明你们现在这么做是非常明智的。那我们现在开始进入谈判吧。这

是我们的售后服务和装运条款，请过目。

(玛丽分发文件)

王小姐：(小声对何碧娜说)这些条件也太苛刻了吧?我们真不应该那么轻易答应他们。 何碧娜：(小声)没关系，不急。

(大声)看来布朗先生不仅是对外贸易中的谈判高手，更是精通文书的商界精英啊!

如此严谨周密的条款真是让我们佩服!

杰克：(得意忘形地翘起二郎腿，发出轻蔑的“哼”)

玛丽：(崇拜地)我们的杰克可是公司的骨干呢，是美国商界最有前途的。。。(夸赞一番) 何碧娜：那好吧，我们接受您提出的这些条款，让我们在谈谈价格问题吧。

杰克：呵呵，好!果然是爽快人!价格方面我希望我们也能顺利达成共识。根据以往的国际

惯例，我方愿意出的最高价格是28美元/件，何况现在金融危机环境，我想应该没有比这更适合的价格了。

玛丽：你们最好接受这个价格。放眼国际市场，没有哪家公司比我们公司更有实力了，而且

我们是现款交易，这对你们来说是天大的好机会!

何碧娜：不好意思，你们可能弄错了。我们这批羊毛衫不同于以前大批量生产的羊毛衫。我

么这一批是采用新工艺，做工精良，款式新颖。所以我们这次对外报价是40美元/件，还请您。。。

杰克：(打断，拍案)40美元简直是天价，这绝不可能!正因为你们这批是新产品所以我们

才来订购。不过我们只接受30美元一下的价格。

何碧娜：布朗先生请不要动气。我知道您目前在美国市场上的影响力，说话一言九鼎，说实

话，这个价格原本就不是针对您的。不绕弯，我们给您30美元/件，够诚意吧?

杰克：(思考)看得出你还算比较厚道，30美元嘛。。。倒是可以。。。玛丽，就按这个价格重

新拟一份合同。

王小姐：(敲电脑，计算成本，与何碧娜小声商量)

何碧娜：哎呀，非常抱歉，布朗先生，我刚才头有点晕，忘记了我们之前已经达成共识的售

后服务和装运条款。刚才我的助理按这些条款算了一下，我们的成本一下子增加了近一倍!我们必须保证价格在36美元/件才能勉强不赔本啊!

杰克：36美元?No,No!我们已经不可能再涨了。你要知道我们公司的需求量是非常大的，

以后可能会和你们公司建立长期合作关系，请你们慎重考虑!

何碧娜：(看表)这样吧，今天我们就先谈到这，我回去跟我们头儿商量一下，明天上午给

您答复，您看怎么样?

杰克：也好，希望你们效率高一点。

(双方握手)

第五幕 日方和中方的第二次会谈

地点 内蒙古某著名商务会所

人物 山本浩纯和山野杏子 中方主谈人何碧娜和参谈人王小姐

场景 双方经过休会的时间各自在讨论关于报价的问题，现在进行第二次会谈

何碧娜：不知贵方商量的怎样了?

山本浩纯：我公司财务部门经过核算，最后报价32美元，不知这个价格中方能接受吗? 何碧娜：基于价格，我方经协商报价38美元，10万件羊毛衫的这笔数目也不是一个小数，

请贵方考虑一下。

(山本浩纯和山野杏子窃窃私语，交头接耳)

山本浩纯：如果运输和保险费用都有我方来负责的话，您愿意给出的最低价格是多少? 王小姐：(敲电脑，计算，与何碧娜小声商量)

何碧娜：37美元。不瞒您说近来我方也在和美方洽谈这批羊毛衫出口的事宜，他们非常有

诚意和我们合作，给出的条件也很优厚。只是由于我们想更大地拓展东亚市场，所以才真心实意地想与你们建立长期合作。所以，37美元是我们所能承受的最低价格了。如果贵方不能接受，那我们只有继续供应美国市场了。

(山本浩纯和山野杏子又是一阵窃窃私语，山野杏子目光犀利地暗示山本浩纯不要错过机

会)

中方何碧娜和山本浩纯各自交代了一下助理，助理去整理和打印合同，几秒钟就回来了,双方签字)

山本浩纯：我们这次的合作非常顺利，希望下次还能与您成为合作伙伴。

何碧娜：一定一定，贵方的诚意让我们非常敬佩，合作愉快!

(签合同，握手)

演员表

中方销售总监：熊焕南饰陈总监

中方主谈人：赖翠婷饰何碧娜

中方参谈人：冼泳余饰王小姐

美方主谈人：钟丽霞饰杰克·布朗

美方助理：李婷玛丽·史密斯

日方主谈人：陈敏饰山本浩纯

日方助理：骆淑贞饰山野杏子

日方老板：院淑清饰山野藤田

联合国国际货物销售合同公约的适用范围与保留

公约第2条对不属公约管辖的销售作了归纳，明确规定公约不适用于以下销售：

1.购供私人、家人或家庭使用的货物的销售，除非卖方在订立合同前任何时候或订立合同时不知道或没有理由知道这些货物是购供任何这种使用。这种销售交易一般被称作消费品买卖交易，而不是通常意义上的货物进出易，因此，不在公约的适用范围之内。

2.经由拍卖的销售。这种销售交易通常是处于拍卖地法律的实际控制之下的，因此，亦不受公约的支配。

3.根据法律执行令状或其他令状的销售。这种销售交易不是由当事人的销售合同规定的，所以，自然也就不能适用旨在确立国际货物销售合同统一规则的公约了。

4.公债、股票、投资证券、流通票据或货币的销售。此类销售不是货物销售，亦不在公约的适用范围之内。

5.船舶、船只、气垫船或飞机的销售。此类商品的销售具有明显的特殊性，例如在销售合同的履行上通常没有包装和装运等内容，因此，亦不宜适用公约的规定。

6.电力的销售。电力的销售亦有明显的特殊性，例如其传输无须通过船舶等运输工具，而是通过导线，因此，亦不宜适用公约的规定。

公约不涉及的三个问题

①合同的效力，或其任何条款的效力，或任何惯例的效力。

②合同对所售货物所有权可能产生的影响(所有权转移规则)

③卖方对于货物对任何人所造成的死亡或伤害的责任(产品质量侵权)

――注意：第③不包括财产侵权

对公约的保留

根据条约法的一般原则，如果缔约国对其所参加的条约中的某项规定作出了保留，那么，该缔约国就不受该项规定的约束。

买方：

地址：

卖方：

地址：

甲乙双方经过协商本着自愿及平等互利的原则，就甲方向乙方购买本合同约定的货物事宜，达成如下一直：

第一条：名称品种规格和质量

第一条：交货时间：年月日

交货地点：沙坪坝公园网球中心

第三条：验收

第四条：货款支付方式甲方收到货之后检验合格后一次性付清。 第五条提出异议的时间和方法

1. 甲方在验收过程中发现货物的品种.型号.规格.花色和质量不合规定或约定，应在妥善保管货物的同时，自收到货物两日内向乙方提出书面异议。甲方未及时提出异议或或自收到货物之日起二日未通知乙方的，视为货物合格。

2. 甲方因使用.保管.保养不善等原因造成的产品质量下降的，不得提出异议。

3. 乙方在接到甲方书面异议后应在三日内负责处理并通知甲方处理情况，否则，即视为默认甲方提出的异议处理意见。 第六条：争议的处理

1. 本合同受中国法律管辖并按其进行解释

2. 本合同在履行过程中发生的争议，有双方当事人协商解决，也可以由相关部门调解，协商或依法向人民法院起诉。 第七条：合同效力

1. 本合同自双方或双方法定代表人或授权代表人签字并加盖公章之日起生效。本合同一式两份，双方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(盖章) 乙方(盖章)

代表签字： 代表签字：

年 月日 年 月 日

长葛市第三粮油供应站诉杭州铁路分局铁路货物运输合同纠纷

长葛市第三粮油供应站(以下简称粮油供应站)于1998年4月23日在郑州铁路分局长葛站托运玉米五车，货票记载到站为杭州铁路分局宁波北站，货物重量及计费重量均为61吨，每车玉米670件，每车运杂费543551元，五张领货凭证的收货人均是张岩(河南省粮食贸易公司工作人员)。随后，粮油供应站依收货人张岩的要求，将五张领货凭证邮寄给在宁波市良茂有限公司(以下简称良茂公司)任经理的同学薛飞。承运当日，粮油供应站向中国人民保险公司河南长葛市支公司货运险长葛市代理处投保货物运输综合险，被保险人为张岩，投保金额30万元，交纳保险费1200元。同年4月28日、5月1日、5月2日，五车玉米到达宁波北站后，该站依据宁波市人民政府下发的市政(1988)55号文件批转的《关于宁波铁路北站货物疏运暂行规定》，将五车玉米交宁波铁路北站客货运输服务公司，该服务公司在上述日期内又将五车玉米交于宁波市汽车运输总公司。1998年5月7日，良茂公司向宁波北站出具介绍刘孝君提货的介绍信，从宁波市汽车运输总公司将五车玉米提走。1999年4月7日，粮油供应站到宁波北站查询时，宁波北站货运安全室阮时平向其出具了“请客货运输服务公司查交付情况，共五车”的字据。1999年4月16日，收货人张岩向粮油供应站出具证明称：至今未收到这五车玉米，未给任何单位、任何人出具有关身份证件。

1999年4月26日，粮油供应站向郑州铁路运输法院提起诉讼，称：被告所属宁波北站在未见到领货凭证及张岩身份证明情况下，将争议货物让与其没有关系的“宁波铁路北站客货运输服务公司”提走，致使货款无法收回。请求判令被告赔偿货款及包装费损失43.3万元，赔偿运费及保险费用67881.60元，赔偿追索货款支出的差旅费5000元。

被告杭州铁路分局答辩称：原告是于1998年4月23日托运的货物，宁波北站至次月2日先后将货物交付给持领货凭证的收货人，已交付完毕。原告于1999年4月7日才来人查询货物，已超过《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条、《铁路货物运输规程》第五十四条及最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条所规定的索赔时效，丧失了实体请求权，应依法驳回原告的诉讼请求。货物运单是铁路货物运输合同的主要形式，故《铁路货物运输规程》第三十四条明确规定货物到站应向货物运单内记载的收货人交付。本件货物运单记载的收货人为良茂公司，又有良茂公司的介绍信及有关领货凭证，故对持证人办理了交付，此不构成误交付。因按货规规定已将货物运单随货交给了收货人，现已无法取证。但根据编组记录、卸货记录、发站回函，均能证明货物运单载明的收货人是良茂公司;特别是良茂公司提货时出具了与五车货物票号、车号相符的领货凭证，表明原告已将领货凭证即领货权利交给了良茂公司，良茂公司是真正的收货人。原告因发货后未收到货款，欲将商业风险转嫁给已履行正常交付义务的铁路运输企业，不符合《民法通则》的公平原则。

【审判】

郑州铁路运输法院经审理认为：原告按铁路运输的规定填写了运单，提交了所运货物，交纳了运杂费，与铁路运输企业建立了货物运输合同法律关系，应受法律保护。被告未按货票和领货凭证记载的收货人交付，属于误交付。被告辩称五车玉米运单记载的收货人是良茂公司，却又提供不出该运单，应负举证不能的责任。误交付行为发生后，被告未编制货运记录。原告于1999年4月7日到北站查找货物时得知误交付，至同月26日向法院起诉，不超过《铁路货物运输合同实施细则》关于承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿的时效期限180日的规定。除去丢失的1件货物不属于到达站的责任外，被告应赔偿原告五车玉米款37991656元、运杂费2667755元、货物运输保险费1200元。原告请求被告支付的包装费及其他费用因缺乏证据不予认定，其主张的差旅费因不属于货物运输规定赔偿的范围，亦不予保护。依照《铁路货物运输规程》第三十四条、第五十六条第三款，《铁路货物运输合同实施细则》第九条第三款、第二十二条第一款，《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条，最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第八条的规定，该院于XX年1月31日判决如下：

一、被告杭州铁路分局赔偿原告粮油供应站玉米款、运杂费、运输保险费407794.11元。

二、驳回原告粮油供应站关于运输玉米包装费、利息及差旅费的诉讼请求。

杭州铁路分局不服判决，提出上诉，称：1原判决认定事实错误。(1)被上诉人对领货人张岩未如期提到货早已“知道”，其诉状中的表述即是明证。拖了近一年的时间因货款未收回而到宁波北站查找该批货物由谁提走，原判关于被上诉人在时效内不知权利被侵害的事实认定，显然不能成立。(2)《铁路货物运输规程》第五十四条第一项、《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条第二款第二项对赔偿时效期限起算均有规定，且其内容经国家公布，明示于众，作为合同当事人的被上诉人“应当知道”。被上诉人未在已知的法定索赔期限内向上诉人主张权利，其实体权利已经丧失。2原判适用法律不当。3本案不构成误交付。上诉人向法庭提交了多份按货物运单记载的书证，均记载本案所涉货物的收货人是良茂公司，交付时已按《铁路货物运输规程》三十四条规定办理，货、单一并交付给了运单记载的收货人。4上诉人企业已依法分立，原所属宁波北站已移交萧甬铁路有限责任公司(以下简称萧甬公司)，上诉人现已非本案诉讼主体。请求二审法院裁定变更萧甬公司为本案诉讼主体，依法改判上诉人在本案中不承担赔偿责任。

被上诉人粮油供应站答辩称：其是在张岩明确答复未收到货后前往宁波北站追查时才知道张岩确未收到货。从1999年4月7日宁波北站书面同意查询至我方起诉未超过六个月，未丧失追偿权。铁路货物运输中运单、货票和领货凭证所记载的收货人是相互吻合的，未经发货人同意，他人无权变更。上诉人称运单记载的收货人是良茂公司，但又不能提供运单，所罗列的编组记录、卸车记录及货运记录，都不能和货票、领货凭证对抗，应负举证不能的责任。

一审判决正确。

郑州铁路运输中级法院经审理还查明：1998年4月24日，粮油供应站作为供方与需方良茂公司签订了供货合同，约定品种玉米，以实收数为准;供方货到需方宁波北站后十日内一次性付清货款，价格、数量以双方协商后需方电报为准。1998年5月4日上午，良茂公司收到粮油供应站吴金刚发来的传真件，内容是五车玉米的车号。1998年5月15日，良茂公司以汇票方式给吴金刚汇款16万元。另上诉人提交的编组记录、卸车记录上记载的收货人是良茂公司。

郑州铁路运输中级法院经审理认为：本案系铁路运输合同纠纷，当事人向铁路运输企业要求赔偿的请求权，时效期间应依据最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条第一款的规定，适用180日的规定。根据《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条的规定，诉讼时效期间应从知道或者应当知道权利被侵害时起计算。

粮油供应站于1998年4月23日办理托运五车玉米，随后将领货凭证寄给良茂公司经理薛飞，5月4日良茂公司收到粮油供应站发来的关于五车玉米车号的传真件，5月7日良茂公司从到站将五车玉米提走，5月15日粮油供应站收到良茂公司给付的部分玉米款16万元，此时粮油供应站就应当知道所托运的玉米不是由领货人张岩领走，粮油供应站即应在自此时起180日内向铁路运输企业请求赔偿。但粮油供应站于1999年4月26日才向法院起诉主张权利，显然已超过了诉讼时效期间。故上诉人关于本案已过诉讼时效的上诉理由成立，本院予以支持。上诉人关于其现已非本案诉讼主体的上诉理由，因上诉人未当庭举证，故不予审议。依照《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条，最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条第一款，《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条第一款，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第(二)项、第(三)项之规定，该院于XX年9月1日终审判决如下：

一、撤销郑州铁路运输法院一审民事判决。

二、驳回被上诉人粮油供应站的诉讼请求。

【评析】

处理本案的关键问题在于原告起诉是否超过诉讼时效。如果超过诉讼时效，一切赔偿都无从谈起。

根据最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》的规定，托运人向铁路运输企业的索赔时效为180天，但诉讼时效如何起算，有不同的理解：第一种意见认为应自运到期限届满后第30日起算;第二种意见认为应自铁路企业交给货运记录的次日起算;第三种意见认为应自原告向到站查询得知误交付时起算;第四种意见认为应自知道或应当知道权利被侵害时起算。第二种意见明显不妥。因为本案情况特殊，承运人一直未编制货运记录，当然不存在交给货运记录的事实，所以不能以交给货运记录的次日作为起算日期。第三种意见也不妥，因为从本案情况看，托运人并非在查询时才得知误交付。第一种意见的不妥之处在于其引用的自第30日起算，是司法解释对于承运中的货物发生损失或逾期的一般规定，并非对误交付的专门规定。最高人民法院法交(1993)14号《关于运输货物误交付法律责任问题的复函》中明确指出：“承运人应编制而未编制货运记录交给收货人的，依据《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条规定，诉讼时效从知道或应当知道权利被侵害时起算。”因此，第四种意见是正确的。原告作为托运人与良茂公司签订了供货合同，后又将车号告知，随后又收到良茂公司的汇款。在其于5月15日收到良茂公司的汇款时就应当知道货物已被良茂公司领走，其权利被侵犯。所以，以此时间作为起算日期，是恰当的。

被告能否构成误交付也是处理本案的一个难点问题。被告向法庭提交了多份按货物运单记载的书证，如编组记录、卸车记录，这些记录均记载货物的收货人是良茂公司。但是，领货凭证上显示的收货人是张岩。根据《铁路法》的规定，应以货物运单记载的收货人为准，但双方都不能举出货物运单。在这种情况下，就要判定哪个证据效力更高。通常来讲，领货凭证与货物运单是一致的，并且在发站经过承运人的检查，在效力上高于编组记录、卸车记录。但难点在于，本该托运人举证的货物运单，其未举证，却只举证了领货凭证，给法院认定事实带来了难度。

责任编辑按：

在本案中，原告托运的五车玉米，从其与案外人良茂公司签订有玉米的供货合同、合同约定的到站为宁波北站、1998年5月4日原告向良茂公司传真五车玉米的车号、此后收到良茂公司的部分货款以及原告依领货凭证上收货人张岩的要求将五张领货凭证寄给良茂公司的经理薛飞这些事实来看，实际是为了履行与良茂公司的供货合同中其作为供方的交货义务。在其已实际收到良茂公司给付的部分货款时，无论是货物运单，还是领货凭证均已失去了主张提货权利的效力，且表明其从此时起应知其权利(全部货款的差额)受到侵害。也就是说，无论货物运单、领货凭证上的收货人记载为谁，只要托运人(发货人)与真正的实际收货人，也即托运人作为合同供方与合同需方之间发生托运的货物交付的有关指示和实际结算关系，就应该认为托运人已放弃了凭货物运单向承运人主张误交付的权利。特别是在本案这种情况下，作为托运人的原告的有关行为，实际上已成为作为到站的被告向良茂公司交付货物的基本原因。因此，在原告自己十分明确真正收货人是谁，且又在真正收货人提取货物中起了帮助作用，并接受了真正收货人的合同部分对价的履行情况下，原告就尚未收到的部分货款向到站的被告主张权利，应属转嫁商业风险的行为，是不符合诚实信用原则和公平原则的，原告只应当向其合同需方主张供货合同下的权利，不能再依运输合同主张其作为托运人的权利。从上述意义和本案事实上认定，被告向良茂公司交付货物的行为是构不成误交付的。故而既便原告依运输合同享有的追索时效尚未超过，其诉讼请求也是应当被驳回的。