关于交通的宣传语儿童必知【合集20篇】

根据上级关于开展交通安全日活动精神，我校开展了形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下：

一、广泛宣传开展学生交通安全知识宣传周活动。

各中队利用中队会，向同学宣有关交通安全法规常识，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。

二、开展以安全教育为主题的国旗下讲话。

校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

20xx年是自治区成立60周年大庆之年，谋发展迎大庆、提质量增效益的任务艰巨而繁重。一年来，在自治区党委政府的坚强领导下，在交通运输部的强力支持下，我们坚持稳中求进工作总基调，一手抓稳思想、稳队伍、稳行业，一手抓投资增长、项目建设、体制改革，聚力办好“四件大事”，统筹推进“五项工作”，做到了反腐不懈、人心不散、队伍不乱、工作不断。

第一件大事：找准病灶，净化修复交通运输系统政治生态。深刻吸取周舒、许学民等系统腐败案件惨痛教训，深入剖析问题根源，以坚定理想信念为着力点，不断锤炼党员领导干部党性修养，筑牢拒腐防变堤坝;以全面深化改革为切入点，刀刃向内、刮骨疗毒，理顺行业监管体制机制，防范行业廉政风险;以制度建设为突破口，建章立制、堵塞漏洞，铲除滋生腐败的温床和土壤，完善反腐倡廉长效机制，全系统政治生态得到不断净化。

第二件大事：攻坚克难，完成自治区60大庆保通保畅任务。60大庆保通保畅任务时间紧、任务重、要求高。在自治区党委、政府和相关部门的大力支持下，三级交通运输主管部门同心协力，同频共振，组织交通建设“大干180天”攻坚战，“周调度、旬督查、月总结”，解决建设难题230余项;治危治堵治乱，绿化净化美化，综合整治路况及路域环境，广泛宣传行业60年发展成就，自治区60大庆交通重点项目如期建成通车，保通保畅任务圆满完成。

第三件大事：主动作为，提前实现所有建制村通硬化路目标。全年争取交通运输部农村公路建设补助资金x亿元，支持市县特别是深度贫困村对外连接道路、旅游路、资源路、产业路建设，新改建通村达组农村公路1600公里，提前两年完成x个建制村全部通沥青水泥路交通扶贫兜底任务。截至20xx年底，全区农村公路通车里程x万公里，农村公路通达深度、服务能力、安全保障水平不断提高。

第四件大事：勇于担当，强力推进公路交通投融资体制改革。理清改革思路和发展方向，着力体制障碍，报请自治区党委政府审议通过《关于深化公路交通投融资建设和管理体制改革的实施意见》，全面启动“两种管理模式、三级共建共养、建管养运一体”改革。20xx年1月1日零时，授权范围内的高速公路“投融建管养运”事权移交宁夏交投集团，改革工作平稳推进，开启了宁夏交通运输持续发展的崭新一页。

在凝心聚力办好大事要事的同时，我们主动适应经济发展新常态，积极应对各种风险挑战，努力开创交通运输发展的新局面。

(一)服务重大战略当好先行。坚持把服从服务中央和自治区党委政府重大战略部署作为交通运输工作的根本遵循，认真落实“三大攻坚战”任务和“三大战略”要求。一是持续发力交通扶贫攻坚。以“四好农村路”建设为抓手，统筹贫困地区“建管养运”协调发展，彭阳等6县(区)被评为自治区“四好农村路”示范县，原州区被评为全国“四好农村路”示范县。截至20xx年底，建制村通硬化路率、农村公路列养率均达100%，建制村通客车率达到99.7%，其中脱贫出列的盐池县以及隆德、彭阳、泾源县建制村通客车率达100%。二是全力支持都市圈建设。启动都市圈交通运输一体化方案研究，全年补贴资金3.9亿元，支持建设地方交通项目7个，加快都市圈公路网互联互通。争取国家车购税资金x万元促进客运枢纽建设，吴忠综合客运枢纽站开工建设，河东机场综合交通枢纽主体工程完工，我区综合客运枢纽建设实现了零的突破。三是有效控制行业重大风险。全面梳理交通投资政府性债务，制定债务化解方案，研究交通债务化解途径，降低政府性债务风险。截至目前，高速公路负债率x，风险处于合理可控范围。四是大力践行绿色发展理念。银百高速积极创建交通运输部绿色公路典型示范工程。公路建设全年实施热再生项目86公里，利用路面再生废旧沥青x万吨、粉煤灰x万吨。建设钢结构桥梁，用钢2.4万吨。全区运营新能源公交x辆，约占总量的25%。五是不断优化道路运输结构。积极发展先进运输组织方式，促进公路运输与其他运输方式有效衔接，加快“公转铁”步伐。全年公路客运量x万人、旅客周转量x亿人公里;货运量x亿吨、货物周转量x亿吨公里。道路客货运量在综合运输体系中的占比逐步下降，运输结构调整迈出重要一步。

(二)紧盯重大目标任务合力攻坚。积极应对政策调整和经济下行的多重挑战，破困解难加快发展。一是固定资产投资计划超额完成。在公路建设部门、宁夏交投、市县政府、交通运输局和各参建单位的共同努力下，抓开工、促进度、保投资，全年完成公路水路固定资产投资179亿元，超过自治区和交通运输部确定的投资计划目标，为稳定全区固定资产投资做出了积极贡献。二是“四路一桥”按期通车。银昆高速机场段改线、京藏高速八车道改扩建望远至金积段和同心至海原、石嘴山至平罗高速公路、叶盛黄河公路大桥如期通车，干线公路网不断完善，主通道通行能力和服务水平显著提升。三是路网规模持续增长。去年新增高速公路x公里，升级改造普通国省干线公路238公里，新改建农村公路1600余公里。全区公路和高速公路通车里程分别达到x万公里、x公里，公路网密度每百平方公里x公里，高于全国平均水平。四是政策资金保障有力。争取国家补助资金67.3亿元、自治区财政安排资金x亿元，宁夏交投争取银行贷款x亿元，确保了公路建设资金需求。银昆高速等3个国家高速公路待贯通路段(包括银昆太阳山至彭阳段、乌玛高速北段和乌银高速机场段)，国道344线李旺至同心段等11个改造项目以及石嘴山、灵武、中宁3个综合客运枢纽项目，经过努力增列交通运输部“十三五”中期评估调整规划，增强了后期项目建设接续能力。

(三)驱动行业治理能力不断提升。一是制度体系逐步完善。开展制度建设年活动，全面推进制度“废改立”。研究完善公路建设招投标管理实施细则，打造公平健康的公路建设市场秩序。制定交通运输厅政治巡察、内部审计、预算管理和合同管理等制度，强化内部管理。二是依法治交能力不断增强。开展《宁夏水路交通运输安全条例》立法研究。清理地方性法规规章及规范性文件，废止10件。开展行政处罚、行政检查排查整治。规范公路治超执法行为，取消大件运输车辆通行公路桥梁验算事项，高速公路超限超载率控制在0.3%以内，居各省区市前列。三是“放管服”改革不断深化。制定第一批全区交通运输系统权力清单指导目录。试点开展交通运输许可事项“证照分离”改革12项。建设交通运输政务服务“一张网”，取消5项证明和行政许可事项，新增27项“不见面”办理事项，“不见面”办理比例达到85%，减少申请材料22项、办理环节30个。四是行业服务水平不断提升。及时抢通普通国省干线水毁路段，建成普通国省干线服务区和停车区6个。实施高速公路差异化收费，落实通行费减免政策，减免通行费x亿元。新增ETC车道41条，ETC用户达30万个。圆满完成春运、重大节假日和重大活动的道路运输保障任务，“12328”电话服务群众x万人次。指导出租汽车行业改革，开展网约车平台线上服务能力认定，率先完成道路货运车辆“三检合一”改革，“先培后付”驾驶培训服务模式覆盖率达100%。xx市成为西部地区首批国家公交都市创建示范城市，实现、吴忠、固原市公交一卡通。圆满完成大型军事行动交通保障任务。全区邮政行业完成业务量x亿元，同比增长x%，从业人数突破万人关口，行业持续健康快速发展。五是信用体系建设有序推进。修订《宁夏公路建设市场信用信息管理实施细则》，严格失信“黑名单”管理，禁止“老赖”参与宁夏交通建设。建成部省两级互联互通的公路水路建设与运输市场信用信息服务系统，覆盖全区5个地市、22个县(市、区)。

(四)确保安全生产形势持续稳定。一是稳步推进责任体系建设。建立健全安全生产监管执法体制，明确安全生产权责清单，严格落实层级管理责任制，进一步完善安全生产责任体系。二是加大安全生产监管力度。突出重点领域、重点时段安全监管，整治“两客一危”、公路施工、渡口渡船安全隐患，打击非法违法生产经营行为。排查公路工程安全隐患129项，100%完成整改;排查道路运输企业6567家(次)，整改安全隐患459起;检查水运企业54家(次)，整改率100%。三是切实控制和预防风险。坚持风险预控、关口前移，组织开展风险排查评估，实施风险分级管控和动态监控，推进事故预防科学化、信息化、标准化。投入1.1亿元，实施公路安全生命防护工程x公里，改造危桥26座。

(五)推进全面从严治党纵深发展。始终坚持党对交通运输工作的全面领导，认真贯彻全面从严治党各项要求，为中心任务的完成提供坚强政治保证。一是全面提升党建工作水平。把持续深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党的精神、对宁夏工作的重要指示批示以及自治区第十二次党代会等精神作为重要政治任务，跟进学、及时学、反复学，各级党委组织中心组学习xx次，开展研讨44次，培训党员领导干部和党务工作者x人次，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”。全力整改中央巡视整改反馈意见、国务院大督查反馈意见、中央环保督察及“回头看”反馈意见提出的问题，制定措施74项，划事到岗、落责到人、完成到时。实施“三强九严”工程，着力解决党组织政治功能缺失、党组织书记责任落实不到位等6方面突出问题，行业内“五星+五心”“服务有+ 畅行宁夏”“挂牌评星”等党建服务品牌活动不断深化，品牌影响力逐渐增强。二是深入推进党风廉政建设。持续、认真反思系统性、行业性、“塌方式”腐败产生的思想根源和严重危害，真正从灵魂深处警醒。开展违反中央八项规定精神突出问题专项治理、办公用房清理整治、“四风”问题集中整治、交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理、“扫黑除恶”等行动，问责处理321人，廉洁从政、依法行政氛围日趋浓厚。保持反腐败高压态势，给予组织处理8人，党纪政务处分5人，移送司法机关2人，反腐败斗争取得压倒性胜利。三是牢牢掌握意识形态主动权。压紧压实各级党组织主体责任和书记第一责任人责任，强化分管领导直接责任人责任。组织自查“三化”等突出问题并全部整改到位。整治共产党员信仰宗教和参与宗教活动问题，28名信教党员全部转化。开展“凝聚行业力量，创建最美交通”主题实践，广泛宣传改革开放40周年、自治区成立60周年交通成就，提升了行业文明创建水平。高度重视舆情动态，稳妥处理群众合理诉求，将可能引发群体性事件的苗头性问题消灭在萌芽状态，确保舆情稳定。

回顾一年的工作，我们过得很充实，走得很坚定，困难虽比预料的多，成效要比预想的好。这是习近平新时代中国特色社会主义思想光辉指引的结果，是自治区党委政府坚强领导的结果，是自治区各部门、各级党委政府大力支持的结果，是交通运输行业建设者、经营者、管理者不懈奋斗的结果。在此，我代表交通运输厅党委，向长期关心支持交通运输发展的各级领导、有关部门、企事业单位和社会各界表示衷心的感谢!向全行业的干部职工致以崇高的敬意!

面对去年复杂多变的环境，成绩来之不易、弥足珍贵、令人鼓舞，问题和困难更不容忽视。一是系统内长期封闭发展形成的路径依赖和惯性思维比较严重，行业监督指导作用发挥不充分，创新意识不强，贯彻落实新发展理念还不到位。同时，由于宁夏的交通运输管理体制在全国比较特殊，建管养运基本上都是垂直管理，造成了系统管理大于行业管理，全区交通运输“一盘棋”的大格局尚未形成;二是公路建设筹融资难，融资渠道狭窄，除了各级财政资金支持和专项债、一般债以外，基本依靠银行贷款。随着外部环境刚性制约增多，实现交通固定资产投资恢复性增长难度加大;三是城乡交通运输发展还不平衡，“建管养运”发展还不协调，国省干线和地方道路的规划衔接不顺畅，路网堵点、断点、乱点不同程度存在，道路运输结构还不合理;四是受系统性、行业性、“塌方式”腐败问题影响，部分干部思想包袱重，担当作为的积极性和主动性还不足。我们一定要高度重视这些问题，认真研究并加以解决。

为进一步做好20_年的“空巢老人”和“留守儿童”的关爱教育管理工作，切实维护“空巢老人”和“留守儿童”的合法权益，最大限度地减少不和谐因素，为本村发展创造良好的社会环境。结合本村实际，制定以下工作计划：

一、加强组织领导

(一)认清形势，深化认识。“空巢老人”和“留守儿童”是我国社会主义市场经济发展的一个长期的、必然的社会问题。由于历史的和现实的等诸多原因，“空巢老人”和“留守儿童”在我国经济社会结构中处于“弱势”地位，是一种特殊的群体，有理由得到社会的更多关注、关心和关爱。

(二)成立机构，加强领导。成立村委会“空巢老人”和“留守儿童”关爱教育管理工作小组，组长由我村支部书记担任，副组长由村主任担任，成员为其他村干和村民小组长。

(三)履行责任。村“空巢老人”和“留守儿童”关爱教育管理工作小组要根据分配的工作要求，认真履行各项工作职责。

二、积极推进“留守儿童”关爱教育管理工作

(一)开展支持行动。一是政策法规支持。宣传县“留守儿童”关爱教育管理试行办法，为“留守儿童”平等发展提供有力的政策支持和保障。二是建立“留守儿童”档案表和动态监测机制，构建“留守儿童”关爱教育管理体系。

(二)开展维权行动。一是强化父母的法定监护责任;二是加强对《未成年人保护法》、《义务教育法》等相关法律法规的宣传;三是充分利用相关部门的维权机制、阵地、队伍，面向“留守儿童”开展维权服务;四是严厉打击侵害“留守儿童”权益的违法犯罪行为。

(三)开展关爱行动。一是面向社会，重点推进“代理家长——爱心妈妈”等关爱行动;二是面向家长，推进“家长联系卡”“亲情电话卡”等关爱行动;三是面向儿童，重点开展“一对一结对子”、“手拉手”关爱行动等互助互学活动。

(四)开展宣传行动。充分发挥大众传媒优势，多渠道进行宣传教育，营造“留守儿童”健康成长的良好氛围。一是政策法规宣传;二是关爱理念宣传;三是典型事迹宣传。

三、建立健全“空巢老人”帮扶机制

(一)社会关照体系。筹建“空巢老人”慈善基金会，通过社会捐赠等方式筹集有关经费;招募“空巢老人”陪护志愿者队伍，成立义工队，为“空巢老人”提供无偿服务，发挥邻里互助照料

作用;鼓励家庭领养“空巢老人”;建立“空巢老人”生活护理互助会，将“空巢老人”互助劳动时间储蓄起来，在老人需要护理时受到等量的护理服务;建立“空巢老人”信息资料网络，发放联系卡。

(二)家庭照料体系。对“空巢老人”的家庭照料体系，是当前解决养老问题的一个较为现实的途径。鼓励和提倡老夫妻相互照料，子女对父母的照料，祖孙之间的照料，亲戚之间的照料，保姆替代式照料，尤其是要解决好家庭赡养的问题，确保家庭照料责任只能加强，不能削弱。

(三)应急救助体系。建立健全对“空巢老人”的治安、医疗、应急等服务系统，安排专门队伍实施救助，确保应急救援及时到位。

以“团结友爱”为团队精神，以“奉献社会”为活动目的。来自xx大学()的社会实践队伍——社会实践团队，在历时十天的活动中深入群众，严谨认真，用心投入，关爱自闭儿童，让星星的孩子不再孤独。

活动分为两个阶段：第一阶段为活动宣传及募捐阶段，在校内外进行活动宣传，并举行“关爱自闭症儿童”慈善募捐活动;第二阶段为走访调查阶段，队员们对自闭症患儿康复机构(包括自闭症康复中心、益智园)进行走访调查，与自闭症患儿们亲密接触。

7月19日，在紧张忙碌的准备之后，伴随着第一阶段内容的开展，活动正式拉开了帷幕。队员们布置好活动场地，张贴好宣传海报，发放活动宣传及调查问卷，而“关爱自闭症儿童“募捐活动也在同一时间时开展。学校的同学们对于自闭症儿童问题普遍都比较关心，很多人主动过来捐赠物品、填写问卷或者是写下对于自闭症儿童们的爱心寄语。同学们的热情极大地鼓舞了队员们。同时提出的很多建议也给予了团队极大的帮助。

7月21下午，团队来到北环海路，给xx市民及前来游玩的各地游客们发放问卷。国际海水浴场的游客们对活动十分感兴趣，不仅积极配合填写问卷，而且对团队的后期活动也十分的关心，部分有过与自闭症接触经历的市民还给队员们讲述了一些他们的亲身经历。

8月1日早上8点，团队成员、xx3人在队长带领下，来到了自闭症康复中心。园长很热情的接待了实践队成员。

在与王园长的座谈交流中队员们了解到，成立于20xx年2月，是一所从事自闭症儿童教育的专业机构。现有自闭症儿童18名，教师9名，采用结构化、感统训练、个训等方法为孩子提供更大的成长空间。王园长带队员们参观了孩子们的个训教室、综合教室、娱乐教室、运动教室等。在参观过程中，队员们就课程安排、训练方法、建园历程等问题不时地向王老师提问，王老师热情解答。队员们明显感觉到自闭症儿童与普通孩子的差别，也深刻感受到家长和老师们付出的耐心和爱心。

8月2日，根据队长和王园长的协商安排，每个队员陪同一个孩子上课，更近距离的了解孩子。在艺术课上，孩子们的上课内容有画画、涂颜色、连线、走迷宫等。在精细课上，孩子们主要练习数数、认识卡片等。虽然孩子们在上课过程中会表现的不好。但家长和老师一直用极大的耐心来引导孩子，并且一直在鼓励夸奖孩子。下午的个训课，进行一对一教学。主要训练孩子们的日常行为，为他们将来能独立生活打下基础。下午4点半，孩子们下课后，队员们与老师交流今天上课的体会，了解到当老师的不容易，需要承担来自家长和孩子的很大的精神压力，不禁对她们产生了更大的敬意。

由于3、4日是周末，孩子们不上课。队员们就在学校做一些准备工作，他们策划给拍摄一段建校经历的视频，作为送给他们的记念。并购买了一些本子、铅笔等文具作为计划作为礼物送给。

8月5日上午，队员们帮老师画了很多儿童画，并剪了一些剪纸。下午，队员们开始为今天的DV录制忙碌了，在王院长和各老师家长的热情配合下，有关“创建历程”视频最终录制完成，历时2个小时左右。在此期间，队员们认识到发展的不易。从最初的6名孩子到今日的18名，经历了太多的波折，老师和家长们也都承受着巨大的经济压力和精神压力。然而，面对生活的重重困难，老师们却回以了它微笑。“皇天不负苦心人”，在老师和家长的一再坚持下，终于，孩子们有的已经能够与正常的孩子一起上幼儿园。“孩子们的健康和每天的进步是我觉得最满足的事情。”园长如是说。为此她在工作岗位上一做就是9年，“星星的孩子”也早已成了王园长自己的孩子。、

通过此次经历，队员们对于自闭症儿童这一特殊群体有了更深的了解。自闭症康复机构的生存与发展仍存在很多难题。自闭症儿童们的状况，既令人欣慰，又让人担忧。这些可爱的孩子们一直牵动着队员们的心，队员们在与孩子们玩耍的过程中体会到了纯真与快乐，同时也明白了作为大学生对这个社会的责任与担当。队员们想呼吁更多的社会爱心人士，更多的组织和机构加入到关爱自闭症儿童的行列中来。关爱自闭症儿童，在行动，社会在行动。

安全在学校教育中永远都属于第一位，为加强学校全体师生的安全教育工作，不断强化广大师生的安全意识，增长全体师生的安全知识，预防和杜绝溺水事故、交通安全事故发生，结合本校实际情况，学校开展了内容丰富、形式多样的教育活动，并取得了显著效果，现总结如下：

一、制定方案，加强组织

每个学期初，学校都定时召开了预防溺水等安全工作专题会议，认真分析了校情，对防溺水工作进行了全面布署，制订了实施方案，成立了以校长为组长的防溺水工作领导组，细化了各类人员工作职责，明确了预防教育的工作目标、工作内容和工作方法，制订了监督、保障措施，该项工作的开展有条不紊。

二、排查隐患，及时提醒

安全隐患排查是预防溺水事故发生的关键环节之一。为了把工作做到细处，学校定时对内部安全隐患进行了认真自查与及时整改。对学校周边水域等分人分区域组织寻访。及时排除了大小隐患。发挥了突出的警示与教育作用。

三、扩大宣传，提高意识

1、学校召开了一次防溺水等安全教育主题校会，集中向学生进行了一次安全知识宣传，各班召开了防溺水主题班会，强调了安全纪律，悬挂了“珍爱生命、预防溺水”横幅，学生集中举行了宣誓。制订了严明的防溺水班级公约，进一步规范了学生行为，要求相互监督，自觉遵守。

2、向全体学生印发了《各学生家长的一封信》，对家庭教育提出了很好的建议和要求，教育宣传工作深入到了每个学生家中，得到了家长的有力支持和配合。

3、各班利用黑板报，以宣传防溺水基本常识为主题，进行了书面宣传，再次浓厚了教育氛围。

4、通过防溺水教育视频，向学生进行了一次预防、急救等知识教育，给学生敲响了警钟，丰富了学生急救知识。

5、安全教育工作常抓不懈，成立假期安全联防小组，保证即使是假期也要经常安全提醒，发现问题必究并及时通报，师生的安全责任意识长久保持。

6、开展防溺水主题手操报比赛，美术比赛，朗诵比赛等，利用多种形式，多方面内容的宣传，做到防溺水思想意识深入每个教师，每个学生的心里。

7、利用国旗下讲话和全体学生大会对学生进行进一步的防溺水安全教育。

8、学校利用短信、微信、翼校通等媒介实时与学生家长进行交流沟通，达到共同监管的目的。

《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。

综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。

一、工作目标

通过对留守儿童问题的调查、分析与研究，找到影响“留守儿童”健康成长的原因，有针对性地提出行之有效的措施和办法，狠抓落实，为“留守儿童”营造健康、快乐、平等、和谐的成长环境，同时，要加强领导，形成合力，大力宣传，建立目标责任制和完善的工作考评制度，不断提高广大未成年人的综合素质。

1、建立留守儿童档案，使留守儿童建档率达100%;

2、留守儿童入学率、巩固率均达100%;

3、对涉及留守儿童的案件，符合法律援助规定的，100%给予法律援助;

4、关爱留守儿童，在班级实行“一对一”结对帮扶活动。

二、主要措施

(一)健全机制，发挥班级主阵地的作用

制订具体工作计划，实施“留守儿童”教育工作计划，加强领导，总结经验，树立典型，推动“留守儿童”教育管理工作制度化、规范化和经常化。使班级真正成为学生学知识、学文化、不断提高思想觉悟的主阵地、主渠道。

1、成立班级领导机构，明确职责分工

成立关爱留守儿童领导小组，加强对留守儿童的统一领导和管理，保证各项工作要求全面认真落实到位。

2、建立留守儿童档案和联系卡制度

要认真调查研究，摸清留守儿童的底数，建立每个留守儿童的专门档案和联系卡。其基本内容:学生的基本情况、家长姓名、家庭详细地址、联系电话，家长务工单位详细地址、联系电话，监护人或其委托监护人的职业、详细地址、联系电话、身体状况、年龄等。学校安排负责学籍档案管理的人员对留守儿童的档案进行管理，并根据学生变动情况，及时补充或变更联系卡的有关内容。通过联系卡制度的建立，加强班级与学生家长及其他监护人的联系，共同形成以学生为中心的关爱网络。

3、真情关爱，“三个优先”

(1)学习上优先辅导。班级要从学习方面对留守儿童逐一进行分类、分组，落实到每一位任课教师。由任课教师具体分析学生的学业情况，制定学习帮扶计划，明确帮扶时间、内容和阶段性效果。每个留守儿童由老师牵头确立一名学习帮手，教师要对结对帮扶效果进行定期检查，建立进步档案。

(2)生活上优先照顾。教师对留守儿童要多看一眼，多问一声，多帮一把，使学生开心、家长放心。要指导学生学会生活自理，养成文明健康的生活习惯。

(3)活动上优先安排。高度重视并认真组织留守儿童参加集体活动，或根据特点单独开展一些活动，既使其愉悦身心，又培养独立生活能力。

4、实施教职工结对帮扶留守儿童制度

在留守学生中确立重点帮扶对象并配备帮扶教师。配对帮扶教师和要经常与留守学生谈心，随时掌握留守学生的思想动态，引导他们健康成长。建立教师关爱留守儿童成长日记。教师要不时与留守儿童互相交流、沟通，掌握留守儿童的思想、生活情况，定期走访与其他监护人交流，及时反馈儿童的情况，帮助做好儿童的思想工作。让留守儿童在老师、同学群体中成长，对已缺失的家庭教育进行补偿，使他们走出孤独和忧郁。

5、建立健全教师与留守儿童的谈心制度

定期召开帮扶教师、留守儿童、监护人或委托监护人座谈会。要求班主任每月与“留守儿童”谈心一次，详细填好记录卡，对少数学习严重滑坡、人格发展不健全、道德发展失范、涉嫌违法的“留守儿童”要制定个别教育管理方案，着重进行矫治和帮助，做到有的放矢，因材施教。

开展人文关爱活动。让留守学生通过教师和集体的温暖弥补亲情缺失对其人格发展的消极影响。通过定期举行主题班会、团队活动，举办书画展、演讲比赛、文艺演出等各种活动，组织留守学生积极参与，使他们生活在欢乐、和睦的氛围中，找到回家的感觉，增强学习、生活的信心，体会到学习的快乐、成长的快乐。

6、注重对留守儿童的心理健康教育

针对品德行为偏差和心理障碍的留守儿童，开设心理教育课，大力开展心理咨询、心理矫正活动，定期开展思想教育、情感教育、独立生活教育和体谅父母教育等，使留守儿童感到备受关爱，体验到生命成长的快乐与幸福，消除不良情感体验，树立乐观向上的生活态度，培养正确的人生观、价值观。

7、开展亲情见面活动

除了创造条件，让留守儿童在节假日与父母见面外，尽可能地利用电话、网络视频等媒介，开展留守儿童与父母亲情见面活动，让留守儿童找到回家的感觉，体验亲情的快乐，成长的快乐。

8、组织留守儿童参与文体游戏

各班要高度重视并认真组织留守儿童参与文体游戏，或根据特点单独开展一些活动，让留守学生通过教师和集体的温暖，弥补亲情缺失对其人格发展的消极影响。

9、给妈妈写一封感谢信

以此增进留守儿童与父母的亲情交流，了解父母贡献，感受父母艰辛，让学生懂得父母给予自己的来之不易，培养学生的亲情，让他们懂得感恩，学会感恩。

10、进行一次演讲

围绕“健康向上、充满朝气、全面发展”的主题，组织留守儿童参加一次演讲活动，使他们生活在欢乐、和睦的氛围中，从而增强学习、生活的信心。

(二)明确职责，努力营造良好育人环境

1、加强留守儿童之家的建设与管理。

2、加强对贫困留守儿童的资助工作。

设计意图：

现代城市交通的不断发展导致越来越多的儿童交通事故让人触目惊心，不得不引起关注，而幼儿园课堂教育属于单纯的理论教育，难以集中儿童的注意力，也不利于幼儿吸收理解。而充分利用多媒体现代教育技术的动画效果好，游戏气氛浓，形象直观的特点，选择幼儿比较熟悉的生活场景，设计了这节安全教育课，使孩子们在自然，宽松，和谐的气氛中学习，认识交通标志，掌握一些必要的交通规则，懂得了如何保护自己。

活动目标：

1、让幼儿了解一些基本的道路安全知识。

2、在观察讨论的活动中掌握遵守交通规则的具体行为方式，提高交通安全意识。

3、在游戏活动中体验交通规则的重要性，养成自觉遵守交通规则的好习惯，提高自我安全防护能力。

4、初步懂得做事要小心，遇到意外不慌张，并设法解决。

5、教会幼儿做个胆大的孩子。

活动准备：

幼儿交通安全宣传片《上学路上》;交通安全标志图片，信号灯卡片;布置场地：路口、人行横道。

活动过程：

1、歌曲导入

(1)音频：《兔子的尾巴》

(2)组织幼儿讨论老师：为什么兔子的尾巴会变短?

幼儿：因为她跳护栏，横穿马路，尾巴被压断。

老师小结：兔子太调皮，不遵守交通规则，导致被车压断了尾巴，这样太危险了。

老师：如果你是小兔子，你会怎么过马路?

幼儿：过马路要听家长的话;要看马路上有没有车辆;要看清红绿灯再过去。

老师小结：过十字路口要看红绿灯。红灯停，绿灯行，不管什么情况我们都要遵守交通规则，不能在马路上追逐、玩耍，不乱闯红绿灯，要不然我们受伤了，爸爸妈妈会很难过的。

2、看图片，进一步了解遵守交通规则的重要性：

(1)老师：小朋友真了不起，都知道过马路要看红绿灯，知道红灯停，绿灯行，那你们在路上还要遵守哪些交通规则呢?如果不遵守这些交通规则会怎么样呢?让我们一起来看看吧!

(2)播放图片，让幼儿讨论、回答。

老师小结：小朋友们你们真棒，说的又对又快。图中有一些人的行为不对，比如：在大街小巷里踢足球、在较窄的马路上行走，坐车时把头伸出窗外。小朋友都知道了不遵守交通规则的危害性，都知道要好好保护自己了。

3、观看交通安全宣传片《上学路上》

师：小朋友们认识了这么多交通安全标志，老师奖励你们看一段动画片《上学路上》，动画片里的小朋友有的做得对，有的做得不对，我们可要看仔细哟!(观看交通安全宣传片《上学路上》)

师小结：无论是上学还是放学路上一定要牵着爸爸妈妈的手过马路，特别是放学，一定要牵着爸爸妈妈的手离开幼儿园。

4、情景模拟游戏过马路部分幼儿骑小车，部分幼儿当行人过马路，路途中要注意交通信号和标志，遵守交通规则。(提醒小朋友不要犯动画片里出现的错误)

小结：今天我们小朋友学到了很多交通安全知识，大家表现得很出色。以后过马路的时候一定要遵守交通规则。

个人礼仪温馨提示

我们每时每刻都要注意自我的个人礼仪，这样才能形成一个良好的个人礼仪习惯，同样我们也需要一些温馨提示。下面是第一范文网小编为你整理的个人礼仪温馨提示，希望对你有帮助。

个人礼仪温馨提示之着装篇

1、员工在上班时间要注意仪容仪表，总体要求是干净整洁、朴素大方。

2、员工上班期间头发应梳理整齐，男性员工不留长发、不染发、不剃光头、不留胡须;女性员工不梳异型发式。

3、男性员工不纹身;女性员工不化浓妆，金银首饰或其他饰物要佩戴得当，不宜过多。

4、员工应注意指甲清洁，不宜过长，女性员工不得涂抹颜色夸张的指甲油。

5、员工上班期间穿着不能过于随便，色调不能过于鲜艳、款式不能过于时髦、紧身性感，图案过于夸张。 6、上班期间不能穿拖鞋、运动鞋，男性员工不宜穿除皮鞋以外的鞋子(包括皮凉鞋)。

7、上班期间应佩戴公司工牌并佩戴整齐。

个人礼仪温馨提示之送茶篇

1、茶水斟至七分左右，端茶时通常一只手抓住杯柄，另一只收拖住杯底，将茶端给客人

2、一至二位客人可以用手直接端给客人，如果两杯以上就必须用托盘，左手托盘，右手摆放;

3、送茶需要分出先后，若是同性可先从年长开始;若是异性，则先从女士优先，在敬年长的人;若对方有职称先从领导开始，再女士或者年长者;

3、摆放前，要轻声示意“为您奉茶”，避免对方无意碰撞，摆放时右进左出，顺时针斟倒或摆放(添茶也同样)，摆放位置为饮水者右手上方5-10公分处，有柄的则将其转至右侧，便于取放;

4、如果有茶壶则摆放着中间，便于大家取用，若有专门负责人员，则放置负责人跟前，便于操作。

5、添水时，如果有杯盖，则用右手食指和中指扶住杯盖，不发出碰撞声，其余的手指扶住杯身合作拿起杯子，侧对客人，在客人的右后侧方添完水，再按照步骤2摆放即可。

个人礼仪温馨提示之宿舍篇

1、学校是学习之所、文明是成功之本

2、礼貌和文明是我们共处的金钥匙

3、人人讲卫生、个个讲清洁

4、让我们的素质及文明展现在一言一行中

5、花儿用美丽装扮世界、我们用行动美化校园

6、清则净，净则好，好则康

7、合理安排时间，享受健康生活

8、爱护宿舍，珍惜资源;勤俭节约，共同发展

9、宿舍多礼让，大家常欢畅

10、宿舍如我家，整洁靠大家

11、待人接物讲礼仪，行为举止讲文明

12、播种文明，收获温馨

13、相互谦让，亲如一家

14、屋虽小，而心宽;人不同，而道合

15、向陋习告别，与文明握手

16、心美言丽宿舍留，德行礼让文明求

17、放轻你的脚步，倾听他的心声

18、举手之劳，高风亮节

19、清洁并非必然，维护依赖自觉

20、宿舍争文明，学子竞风华

个人礼仪温馨提示之校园篇

1、学校是我家，清洁靠大家

2、珍惜生命之水，关“住”点点滴滴。

3、绿化校园，文明人心。

4、上下楼梯靠右行，你谦我让脚步轻

5、天天环保，日日文明

6、珍爱生命，安全第一

7、防微杜渐 警钟长鸣

8、生命至高无上 安全责任为天

9、安全伴君一生 生命只有一次

10、隐患险于明火 防范胜于救灾

11、落实安全规章制度 强化安全防范措施

12、安全第一,预防为主,综合治理

13、人人讲安全,安全为人人

14、生命至高无上,安全责任为天

15、增强安全意识,提高安全素质,

16、安全第一，预防为主。

17、居安思危，警钟常鸣。

甲方：姓名： 性别：年龄： 户籍所在地： 现在住址：

乙方：姓名： 性别：年龄： 户籍所在地： 现在住址：

事件概括：年 月日时分， 驾驶 车(牌照号 )由行至公路 公里处处时，与前面正常行驶的车(牌照号 )相撞，造成 当场死亡。现 (甲方)与 (乙方)就死亡赔偿事宜，本着平等、自愿、公平原则，经友好协商，达成如下协议：

一、甲方一次性支付给乙方死亡赔偿金、丧葬费、交通费、误工费等共计人民币万元，大写 万元)。

二、甲方将上述万元于本协议签订后当日付给乙方万元，剩余的万元于 年月日前一次性付给乙方。

三、上述费用支付给乙方后，由乙方二人内部自行分配、处理，其分配、处理的方式、后果与甲方无关。

四、甲方履行付款义务后，乙方任何一人就此事保证不以任何形式、任何理由就死亡一事向甲方要求其他任何费用。

五、甲方履行二次(最终)付款义务后，就此事处理即告终结，甲乙双方之间不再有任何权利、义务。以后因此事衍生的结果亦由首先提出方自行承担，另一方对此不再承担任何责任。

六、本协议为双方平等、自愿协商之结果，是双方真实意思表示，且公平、合理的。

七、本协议内容甲乙双方均已经全文阅读并理解无误，甲乙双方明白本协议所涉及后果，甲乙双方对此协议处理结果完全满意。甲方有证人在场，乙方有在场共同见证并都已对协议内容表示满意。

八、本协议为一次性终结处理协议。

九、本协议自甲乙双方共七人签字时生效。本协议一式七份，甲乙双方每人各执一份。

甲 方： 代表：

乙方： 代 表：

年月日

为深入推进创先争优活动，充分发挥基层党组织和党员教师在教书育人中的先锋模范作用，上关中心小学决定在全校开展“关爱留守儿童，推进创先争优”活动。本次活动通过加大关爱留守儿童力度，对留守儿童在生活上悉心照顾，在学习上耐心辅导，在心理上细心疏导，努力实现留守儿童学业有教，生活有帮，困难有助，安全有保，让每个留守儿童在党的阳光雨露下健康、快乐地成长。

“关爱留守儿童，推进创先争优”活动计划从20__年11月初开始，分抓建示范、全面覆盖和巩固提高三个阶段，用三年时间在学校内全面推进。20__～20__学年度为“抓建示范年”，重点是成立留守儿童之家，抓好示范。20__～20__学年度为“全面覆盖年”，在抓建示范的基础上，以点带面，全面展开。20__～20__学年度为“巩固提高年”，重点对活动开展以来涌现出来的情况进行“回头看”，强化举措，巩固成果，进一步推动关爱留守儿童活动长效机制的完善和落实。

活动拟从四个方面将关爱留守儿童工作做细做实：

一、成立“留守儿童之家”。要求各校抓好关爱留守儿童阵地建设，成立“留守儿童之家”。 “留守儿童之家”室内的布置要求温馨、富有童趣;要求设有亲情电话，便于留守儿童与远在外地打工的父母进行情感倾诉;要求配备图书和一些体育活动器材，力求配备电

脑，以丰富留守儿童的课外生活;要求“留守儿童之家” 每天配有教师专门负责辅导留守儿童的学习，负责心理咨询和干预。

二、建立留守儿童档案和联系卡。各校全面深入地调查走访，摸清留守学生的底数，为每个留守儿童建立了专门档案和联系卡。其基本内容为：学生的基本情况、家长姓名、家庭详细地址、联系电话，家长务工单位详细地址、联系电话，监护人或其委托监护人的职业、详细地址、联系电话、身体状况、年龄等。学校安排学籍管理负责员对留守儿童的档案进行管理，并根据学生变动情况，及时补充或变更联系卡的有关内容。

三、落实一名代理家长，结对帮扶。各校组织教职工负责联系为每位留守儿童落实一名代理家长。代理家长可以是镇机关事业单位干部职工、村干部、有帮扶能力的共产党员以及社会有识之士。每个教职工必须作一名留守儿童的代理家长，党员教师至少做2名以上的留守儿童的家长。代理家长自愿与留守儿童组成代理家庭，做他们生活知情人、学习引路人和成长保护人，定期与留守儿童、家长和老师沟通走访，解决他们生活、学习、心理上的实际问题。

四、做到“五个一”和“三个优先”。关爱留守儿童，每个教师要做到“五个一”，即一周一谈心，每周与留守儿童谈一次心，对其进行心理疏导和情感呵护;一月一电话，每月给留守儿(我们一定会做的更好童家庭打一次电话，了解其在家里的思想、学习、生活和健康等情况;一季一探望，每季度进行一次家访，实地了解留守儿童在家情况;一学期一慰问，每学期送一次学习、生活用品或钱物，帮助他们解决一些实际困难;

一年一团圆，每年底或年初要与留守儿童的父母座谈沟通，反馈留守儿童一年来的学习、生活等情况。在日常教学中，教师还要做到“三个优先”，即学习上优先辅导，生活上优先照顾，活动上优先安排，切实把对留守儿童的关爱作为学校的重要工作来抓。

此项活动的开展必将改善留守儿童的生存状况，构建起多重留守儿童呵护网络，也使创先争优活动真正落到实处。

福农小学

20__年9月

一、指导思想

以党的xx大和xx届三中、四中、五中全会精神为指导，坚持“立党为公，执政为民”,紧紧围绕“依法行政，文明执法”这一主题，以提高交通行政执法能力为目的、以提高队伍素质为重点、以贯彻省厅、市、县政府法制工作会议精神为主要内容，全面加强交通法制建设，为全县交通的跨越式发展创造良好的法制环境。

二、工作任务

1、贯彻落实国家、省厅有关行政执法制度。制订

年《沅陵县交通运输执法队伍建设方案》、《沅陵县交通运输局行政执法工作要点》、《沅陵县交通运输局行政执法考核方案》,完善我局各项行政执法制度。

2、搞好普法培训学习。聘请司法局等有关职能部门法律老师讲课，全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。

3、加强执法证资格管理，做好新增人员发证前的培训考核工作。

4、加强队伍建设，提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平，拟在年内组织一次行政执法培训。

三、主要措施

(一)提高思想认识，加强组织领导

全面推进依法行政是贯彻落实党的xx大精神、维护人民群众利益的必然要求。交通法规是我们做好交通工作的依据，交通行政执法是管理交通工作的基本手段。实践证明，依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此，各二级机构要把交通法制工作当作一把手工程来对待，做到一把手负总责，分管领导具体抓，充分发挥法制部门的参谋助手作用。

(二)完善规章制度，规范执法行为

执法队伍的管理，执法行为的规范只能靠制度，交通执法的门类多、人员多，与社会接触比较广泛，如果管理不好，就会出现索、拿、卡、要现象，就会发生公路“三乱”行为，严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展，主要做好以下几项工作：

1、积极推行和完善行政执法责任制，考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市县政府和上级交通主管部门的要求，执法工作要层层签订责任状，不仅要定期考核，还要落实到位。

2、落实执法检查制度，严肃查处个案。县局相关部门要加强对所属单位、部门的执法检查、监督，形式可以多样，方法可以灵活，发现问题，及时整改，对群众举报的案件，要认真查处，对违法违纪的执法人员，该处分的要处分，决不姑息迁就。

3、建立完善社会监督机制。各二级机构要聘请行风监督员，行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车(船)主等多层面的代表组成，随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为，还要定时召开座谈会，充分听取他们对执法工作的意见，以便促进执法工作。

(三)加强队伍建设，提高队伍素质

加强执法队伍建设，是加强行政执法工作的永恒主题，各二级机构要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。

1、加强法制培训和教育，各二级机构要结合局计划制订切实可行的培训计划，按照交通厅的规定，确保法律法规学习时间到位，取得一定实效。

2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平，并要按照上级要求，经严格考试、筛选和培训后，才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关，各单位的法制工作机构要切实担负起责任，对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核，凡在执法中出现索、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员，执法证一律不予年审，严重的要取消执法资格，始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。

3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映，各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷，对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。

爱的老师、同学们：

大家早上好!

今天我演讲的题目是“关爱残疾人，做文明的使者”。

人是万物的精神，人与人之间的关系也是建立在爱的基础上的，可以天长地久。如果你注意到你一直生活在别人的关怀中，你是否也有关心别人的想法?

要知道，与正常人相比，残疾人承受着生活的艰辛，他们需要更多的关爱和帮助!

自古以来，有许多残疾人自学成才，自强不息，他们身残志不残，如战国时期孙膑下肢残疾，但写下了著名的《孙子兵法》;酷爱音乐的阿炳虽然是一个双目失明的盲人，但他创作的著名歌曲《二泉映月》享誉海内外。张海迪是当代身残志不残的典范，她写下了许多著名的作品，坐在轮椅上，引导孩子们努力奋斗!我们身边的广大残疾人，在改革开放和现代化建设的艰苦奋斗中，顽强拼搏，不仅为社会的发展做出了积极的贡献，而且实现了自己宏伟的人生理想和人生价值。

但残疾人由于自身功能障碍，残疾人仍然在工作、学习和生活中遇到许多困难。大多数残疾人尚未接受基本康复服务;因此，关心和帮助残疾人是我们每个人义不容辞的责任。

同学们，很多事情在我们看来是小菜一碟，对他们来说是一种奢侈。给残疾人伸出一只援助之手，只要你付出一只手的力量，给他们一个公共汽车座位，只需你付出多站一会儿的辛苦，爱护他们的专用设施，只需你付出绕一点弯路的时间。

关爱残疾人是全社会的责任，让我们从今天做起，从身边做起，从小事做起，从点滴做起，不仅在今天，而且在每一天。让我们每一个人都献出爱心，弘扬中华民族尊老爱幼、帮助残疾人的传统美德，让残疾人得到更多的关爱和帮助，成为文明的使者!

谢谢大家!

交通安全教育是我校德育的重点工作，为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生懂得交通安全的重要性，帮助学生养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下：

一、加强领导，落实责任

为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

组长：副组长：

组员：各班班主任

二、活动时间：

20__年4月23日。

三、活动安排

1、德育处与各年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。

2、建立健全了学校交通安全工作相关制度

我校先后制订了《学校交通安全制度》、《学校教师自驾机动车管理制度》等。在交通安全工作小组的领导下，我校还制定了《学校交通安全工作预案》。

四、加强宣传，增强意识

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用班会课，请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。

4、我们与交警队联系，索取有关交通安全的图片资料、视频，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校宣传栏内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；进行征文比赛；交通安全知识问卷；交通安全广播；组织学生编写交通安全手抄报，举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。

6、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生们对自己身边发生的交通事故的感受，增强自我安全保护意识。

7、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

五、高度重视，加强管理

1、加强对学校教师机动车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和特警，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

儿童保险合同

为了保障少年儿童健康成长，协助家长为其子女筹集教育、婚嫁资金，并在其子女遭受意外事故时，能得到一定的经济补偿，特举办本保险。

第一章 投保条件

第一条 凡二十一周岁至五十周岁的家长（投保人），均可为其一周岁至十五周岁、身体健康的子女（被保险人）向保险公司（保险人）投保儿童保险。但对投保时，身体不健康，不能正常工作和劳动的投保人，不适用本条款第七条的规定。

投保人如发生变动时，应及时通知保险人，经保险人核准后，方可办理更改手续，否则，保险人不承担保险责任。

第二章 保险期限和保险责任

第二条 保险期限从被保险人起保时起至二十二周岁期满时止，分别为七至二十一年。

第三条 保险人对被保险人负有以下保险责任：

1.被保险人在保险有效期内因意外伤害事故而残废，保险人按意外伤害保险金额拨付全部或部分保险金（见附表一），但年度给付金额不得超过意外伤害保险金额。

2.被保险人在保险有效期内因意外伤害事故而死亡，保险人按意外伤害保险金额给付全部保险金，同时给付死亡退保金（见附表二），保险责任即告终止。

3.被保险人在保险有效期内因疾病死亡，保险人给付死亡退保金，保险责任即告终止。

4.被保险人在保险有效期内考取全日制高等院校的本科生和大专生时，保险人每年按注册证明给付约定的教育金，给付期限以被保险人年满二十二周岁为限。

5.被保险人生存至保险期满，保险人给付婚嫁保险金（见附表三），保险责任即告终止。

第三章 除外责任

第四条 保险人对下列情况不负给付保险金的责任。

1.投保人对投保条件有隐瞒、欺骗或违约行为。

2.由于投保人、被保险人的故意行为或犯罪行为造成被保险人死亡或残废。

3.由于被保险人打架、斗殴、酗酒自杀造成死亡或残废。

4.由于战争或敌对行为造成被保险人死亡或残废。

5.被保险人在中华人民共和国境外发生的死亡或残废。

6.因各种原因造成医疗费支出。

7.其他不属于保险责任范围内的事情。

第四章 保险费与保险金额

第五条 保险费每月分五元、十元、十五元、二十元四档，由投保人在投保时选定，按月缴付保险费，缴费期限与保险期限同样。

第六条 月交保险费五元、十元、十五元、二十元者，年度意外伤害保险金额分别为人民币一千元、二千元、三千元、四千元，年度教育金分别为一百元、二百元、三百元、四百元，被保险人参加本保险时的年龄超过十足岁（含十足岁者），教育金减半。

第七条 在保险期内投保人夫妇均因意外伤害事故身亡或自保险生效之日起二周年后因疾病死亡，可由被保险人或其监护人持保险证及必要证件向保险人申请，经保险人调查核实后，从次月起，可免交保险费全数，如果投保人夫妇之一发生上述事故时，可免交保险费半数。

第五章 生效 失效 复效 退保

第八条 保险单从起保当月的一日起期，但须在投保人交付第一期保险费后，保险单才开始生效。

第九条 投保人如未按规定交付保险费，并逾期一月未办补交手续的，保险单便自动失效，保险人不负给付保险金的责任，但可退还生存退保金（见附表四）。

第十条 在保险单失效后两年内，投保人可以提出复效申请，经保险人审核同意并由投保人补交失效期间的保险费及其利息后，保险单恢复效力。

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交通安全是小学生日常生活中的一件头等大事。事实上《小学生日常行为规范》中就曾指出，小学生要“遵守交通法规，不闯红灯，不违章骑车，过马路走人行横道，不跨越隔离栏。”面对少年儿童严重的交通安全问题，学校有必要对小学生进行交通法规安全教育，帮助小学生树立遵守交通法规的意识，帮助学生提高交通法规的认知水平。我校就“小学生交通安全教育”开展了如下活动：

一、前期工作和宣传

1、做好前期工作，注重了解学生中存在的交通违章现象。班主任通过各种途径，如：谈天、座谈会等了解我校学生中存在的交通违章现象，经多渠道了解，汇总如下：

（1）闯红灯。

（2）并行骑车聊天。

（3）骑车带人。

（4）突然拐弯，左转弯不打手示意等。

事实上违反交通法规的根本原因是小学生心中无“法”，很多学生对交通标志、交通信号等几乎一无所知。

2、充分利用班会做好宣传教育。

学校统一印发“学生交通安全知识”，让班主任利用班会课等进行宣传和学习，提高学生交通法规的认知水平。同时，在班会课上，根据小学生的学习心理发展特点，用形象生动的教学来引导学生，并让学生自己参与。

在实践中让学生自己收集生活中的法律故事，收集媒体中的相关法律要闻，然后用讲故事、说新闻的形式来学习法律知识。教师从正反两方面进行分析，把内容与教材中的法律知识结合起来学习，使学生们认识到，遵纪守法能使家庭、社会安定，国家发展。以此让学生懂得遵纪守法的重要性。

3、利用板报这一宣传阵地，开展了“交通安全教育”主题板报活动，各班从多个角度出发，发表了各种形式的文章，起到了很好的教育作用。

二、思想教育

利用思想品德课这一法制宣传主阵地，做好学生法制教育工作。并把其中与小学生有密切联系的案例拿到课堂上来分析，通过案例分析，使学生更进一步懂得遵守交通法规的重要性。学校统一时间进行了“交通安全知识竞赛”，通过答题、批题等方式进一步激发学生对遵守交通法规重要性地认识。

利用国旗下讲话，号召全体学生增强交通安全意识，提高自我保护能力。学校安排同学在升旗时进行了名为《增强交通安全意识提高自我保护能力》的国旗下讲话。讲话号召同学们提高认识，充分认识到交通安全的重要性，并针对我校面对马路的特殊情况，向同学们提了若干建议。

学校还开展了“小学生交通安全知识讲座”，通过讲座使同学们认识了许多交通标志，了解了许多交通法规。对同学们进一步加强交通安全意识起到了很好的作用。通过班级调查，学生们都希望能通过生动活泼的交通安全教育课，让每个小学生都认识到自觉遵守交通法规的重要性。同时建议学校要定期开展交通法规的安全知识教育，用图片展览的方式，或根据班级的具体情况开展主题班会等方式，让更多的小学生积极主动参与交通安全的管理活动来。

交通安全关系到家庭的幸福，社会的稳定，国家的发展，学生、家长、学校、教师和全社会都不能掉以轻心，不能麻痹大意，要警钟长鸣，长抓不懈，确保学生的安全，使少年儿童全面健康地发展。交通法规是生命之友，遵守交通法规是每个公民文明行为的具体表现，小学生养成遵纪守法的良好行为习惯，将终身受益。

20xx年12月2日按照“12.2”交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“抵制七类违法安全文明出行”的思想。现把活动总结如下:

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进行展览。

党的十八大以来，习近平总书记就做好家庭建设等工作发表了重要讲话。在虎年春节团拜会上又专门阐述家庭建设对国家发展、民族进步、社会和谐的极端重要性。20__年全国妇联开展了寻找“最美家庭”活动，为推进家庭文明建设、培育和践行社会主义核心价值观，起到了积极推动作用。为贯彻落实习近平总书记的重要讲话精神，配合全国妇联寻找“最美家庭”活动，中国儿童少年基金会决定以“7?28中国儿童慈善活动日”为契机，开展中国儿童慈善活动日---“一家益善?从小做起”系列公益活动。

一、总目标

(一)通过活动大力弘扬中华民族乐善好施、扶贫济困、团结友善的传统美德，广泛动员社会各界参与儿童慈善事业，奉献爱心。从家庭入手，倡导“家庭慈善”“慈善从小做起”等慈善公益意识。

(二)联合主流媒体和新媒体，推出创新筹资模式，为中国儿基会主体品牌公益项目“春蕾计划”“儿童快乐家园”“幸福万家?母婴1000天健康行动”等筹集善款。

二、宣传口号

一家益善，从小做起

号召企业捐出一日利润、一日产值，家庭捐出一日生活费，孩子一日零花钱等。家庭是社会的细胞。“家是最小国，国是千万家。”乐善好施、扶贫济困、尊老爱幼、勤俭节约是中华民族的传统美德，也是最美家庭的重要内容。公益慈善从一个单位、一个部门、一个家庭的“小家”做起，从儿童做起，对于促进国家的“大家”和谐、团结、友爱具有十分重要的意义。

三、组织机构

(一)指导单位

全国妇联

(二)主办单位

中国儿童少年基金会

(三)媒体支持

x

时间

活动时间：x年3月至x年12月

x年7月28日在中国儿童慈善活动日之际举行相关活动

五、活动方式

(一)发挥媒体优势，弘扬家庭美德

利用中国儿基会公益媒体联席会议制度、网络新媒体、地铁、公交等宣传平台，弘扬以家庭美德为核心的“一家益善”理念。开通“一家益善”微信公众号，开展线上线下互动活动，分享家庭美德故事。

(二)动员各界力量，参与公益捐赠

通过新媒体资源推广家庭慈善理念，开展“一家益善”的宣传及筹款活动。同时发动行业协会、金融机构、连锁超市、便利店通过产品附捐、义演、义拍、义卖、义展等多种形式进行爱心捐赠，同时号召社会大众特别是家庭亲子互动形式捐赠。

六、善款资助目标。

(一)资助1000名春蕾高中生和1000名春蕾大学生

资助标准：每捐赠4000元为一名春蕾高中生提供3年的学习生活补助;每捐赠6000元为一名春蕾大学生提供4年的学习生活补助

(二)捐建100所儿童快乐家园

资助标准：捐助10万元，可为留守流动儿童建立一所“儿童快乐家园”;

(三)捐建100间“儿童安全体验教室”

资助标准：捐助15万元，可为留守流动儿童捐建一间“儿童安全体验教室”;

(四)捐建100间“安康图书馆”

资助标准：捐助10万元，可为留守流动儿童捐建一间“安康图书馆”;

(五)、增印并发放50万套《“护蕾行动”儿童安全保护手册》(包括儿童手册和家长手册，每套10元)

(六)、增印并发放50万套“幸福万家?母婴1000天健康行动”《婚期》《孕期》《育期》宣传辅导手册。(每套10元)

一、活动过程

活动之一

xx月号上午牧业经济学院博爱青年志愿者协会会员利用周末时间前去帮助在

文化路俭学街维持交通秩序的叔叔阿姨们。

活动之二

我们帮助协警叔叔阿姨们维持交通秩序，帮助路人，发放文明交通宣传页，在博物馆区域引

导游客正确取票。

二、活动的基本情况

早上七点多我们就来到了这次要服务的工作岗位文化路英才街，每个人都明白了自己的任务之后，就都开始了行动起来。

等车的人很多，公交车一来，往往会一拥而上，我们用一声声的善意提醒让人们认识到自己的过错，及时纠正自己的行为，然后排好队伍。偶尔也会出现乱丢东西的行为，我们也会上前善意的劝阻。

我们志愿者一直是微笑着的，发自内心的微笑着，面对一些老年人的提问，我们反复的给他们解答，没有丝毫的厌倦，主动给他们提东西。

三、活动的结果及意义

我们很平凡，却很幸运，我们很辛苦，但却很

快乐。我们是沟通的彩虹，是交流的桥梁，我们用生命影响生命，我们是快乐的志愿者。聚，是一团火。散，是满天星。通过这次志愿者活动，我们也认识了很多朋友，我们相互帮忙，相互支持，志愿者维护交通秩序为郑州市增添了一道亮丽的风景。作为一名志愿者，我们并不是为了执行某一制度或是法令，所要做的是文明劝导，劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，通过我们站岗执勤期间的以身作则，及时提醒，礼貌劝导和文明监督，让更多的市民养成良好的文明习惯和道德行为，努力形成‘文明礼让，互相帮助，以礼待人，尊老爱幼’的文明社会氛围。

四、活动的自我评价

从这次活动中我们也认识到了很多的不足，我们本身就存在很多不足和缺点，像闯红灯，不走斑马线，也乱扔垃圾，得到别人帮助时没有说谢谢，似乎很少回报别人……这些都是不经意之间的行为，然而就是因为这些不经意间习惯性的行为折射出一个人的个人素养水平，一旦走到工作岗位上可能会成为一个致命的缺陷，进而影响一生的走向。如果没有这次活动，或许我们还不知道原来我们的个人素质修养还没有达到。因此我们要先从自我做起吧，遵守交通规则，养成文明的好习惯，只有自己做到了，才能更好地去帮助他人，引导他人，规劝他人。

“学校交通和防溺水”教育周活动总结

为贯彻落实《xx市第四个“学校交通和防溺水安全教育周“活动实施方案》，进一步做好学校安全教育工作，根据学校实际，开展一系列丰富多彩的交通和防溺水安全活动，现将活动总结如下：

1、学校在星期一升旗仪式上，举行“学校交通和防溺水安全教育周”启动仪式，并进行一次交通和防溺水安全为主题的国旗下讲话，使全校师生都参与到安全教育活动中。

2、各班组织开展以“珍爱生命，预防溺水”为主题的班会，向学生宣传防止溺水的基本常识，让学生充分体会到安全的重要性。

3、组织学生观看预防溺水，安全度夏主题宣教动画片，深化安全教育的效果。

4、班科任老师利用早会、放学前几分钟对学生进行安全教育，做到每天5分钟的安全教育，让安全的警钟在学生的耳旁时时响起；此外坚持每节课点名制度，任课教师进入课堂后一旦发现学生缺课，要迅速查明缺课原因，及时通知家长，并按规定报告学校。

5、邀请灵源派出所林海鹏警官到校为师生进行法制、交通、防溺水安全知识专题讲座，增强了学生的遵纪守法和交通安全意识，提高了学生自救、自护能力。

6、充分利用校园广播站、墙报、黑板报等形式，持续向全校学生进行交通和防溺水安全知识宣传教育，各班出一期关于交通和防溺水知识的黑板报，进行书面的宣传，再次浓厚安全教育的氛围。高年级学生举行一次手抄报比赛活动，学生宣传交通和防溺水的基本常识。

7、向学生家长发放《告家长书》，并充分利用网络平台或短信，每周至少向家长发送一条安全教育温馨提示，起到家校互动，共同教育，保证安全教育落到实处。

8、一次学生交通安全专项整治。对学校门口交通安全进行专项整治，做好校门口减速带、标志牌等交通安全设施的排查、设置与维护。

9、一次安全隐患排查。隐患排查及时，设置醒目的标语警示牌。学校领导对学校内部安全隐患进行了认真的自查和整改。对学校周边水域、交通隐患等区域进行排查。发挥了突出的警示与教育作用。

10、一场交通安全知识竞赛。组织全校师生及家长参与习网的网上安全知识竞赛活动。务必做好全员参与，一个不漏。各班统计好人数送交学校。

11、活动结束后，学校及时对活动开展情况进行总结反思，对工作成效和需要进一步改善加强的地方进行总结整理，进一步强化学校的安全。

通过开展多种形式、多层次的交通和防溺水安全教育活动，广大师生和学生家长在参与活动的过程中，树立“生命可贵，安全第一”的意识，掌握交通和防溺水安全知识，同时也让学生明白：安全，从自己做起，从现在做起。

20xx年我公司的安全管理工作在上级主管部门和经理室的正确指导下，经过全体安管干部及广大员工的共同努力，通过推行事前防范、关口前移，并从过程控制到监督管理，形成一个较为系统规范的安全管理保障体系，做到每一个人，每一个环节都对安全生产负责，真正做到横向到边，纵向到底，使安全管理工作覆盖安全生产的全过程。在管理中我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻落实上级有关会议精神及党和国家领导人对安全生产工作的重要指示，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，强化安全教育，狠抓制度落实和措施落实，不断促进安全生产，全年安全形势总体平稳。1—12月份共发生责任死亡事故1起，实际死亡1人，折合死亡0.4人，经济损失20余万元;发生一般事故2起，直接经济损失5余万元，各项事故指标较去年大幅下降，回顾全年的安全管理工作，我们主要做了以下几个方面的工作：

一、加强思想教育和业务培训，提高安管干部的思想政治素质和业务素质。我们深深知道要抓好安全管理工作必须要有一支思想作风正派且能吃苦、懂业务的安管干部队伍，我们利用召开安全工作例会的机会向广大安管人员广泛宣传安全工作的重要性和忽视安全工作将带来的严重后果，及时传达上级有关安全工作的一系列方针、政策和文件，提高安管人员的思想认识和安全意识;通过学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等安全法律、法规，提高他们的法律意识和专业技术水平，为更好的做好安管工作提供了法律保障。

二、狠抓源头管理，严把驾驶员上岗关。驾驶员是道路运输安全生产主体，加强驾驶员的管理，不断提高驾驶员队伍的素质是搞好安全生产的关键。我们从一开始就有一整套考核录用驾驶员的办法，凡是新聘驾驶员一律由车主或驾驶员本人提出申请，基层单位的安管人员对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”，驾龄、年龄等进行资质审查，同时规定驾驶普通大客车的要有三年以上驾龄，驾驶高级大客车及超长途夜班车的必须具有五年以上驾龄，对具备驾驶资格的先由基层单位进行交通安全常识和道路驾驶考试，合格后签署意见报公司安机处审核批准后办理上岗证方可上岗，确保了驾驶员的技术素质。为适应新的形势对驾驶员聘用及使用的要求，公司进一步完善了驾驶员聘用及使用规定，在严把驾驶员上岗关的同时，我们还严把驾驶员的出车关，坚持安全人员每天到车场进行发车前安全检查，逐车逐人检查“三证”(驾驶证、从业资格证、车辆检验合格证、是否齐全有效，凡是“三证”不全的一律查明原因后再进行处理，防止了无“三证”人员开车和车辆“带病”行驶现象的发生;同时各单位安管人员还利用安全例会结合运行线路、天气变化等交待安全注意事项，对上级有关安全的指示和要求及时向驾驶员进行传达，并保证到会率，对因故不能参加学习的驾乘人员，做到及时补课，确保受教育率达100。

三、狠抓驾乘人员的思想教育，不断提高驾驶员队伍的素质。为了搞好对驾驶员的安全教育，我们运用多种教育方法加强安全教育，利用大会、小会、黑板报、宣传栏大力宣传安全生产的重要意义，召开事故分析会，请肇事驾驶员用血的教训进行现身说法，召开突发事件处理培训班和消防知识培训班，提高驾驶员处置恐怖、火灾等突发事件的应变能力，同时我们坚持一般教育和重点教育相结合，集体教育和个别教育相结合，根据不同季节、不同路线、不同任务和不同人员的安全行车特点，有针对性进行安全教育，较好地提高了他们安全行车的自觉性。全年公司共拉各类安全宣传横幅6条，张贴宣传标语20余张，出安全栏30期，举办各类安全培训班3次，近200人次受到了教育。

四、狠抓源头管理，淘汰更新旧车辆，严把车辆技术关。车辆技术状况的好坏直接危害到车辆的行车安全，因此我们始终把车辆维护、定期检验、淘汰更新车辆作为工作的一个重要方面，今年淘汰更新不合格车辆11台次，经费投入650万元。为确保春节运输和国庆运输车辆安全技术状况良好，我们逐车进行了检查，凡不符合要求的限期整改，否则不予参加春运和国庆运输。平常按时对车辆进行审验，共检验车辆320台次，合格率100。

五、认真组织开展各项安全活动，促进安全生产工作。我们按照省、市有关部门的统一部署，并结合本单位实际，认真组织开展了“春运安全竞赛活动”和“三项”活动，6月份我们组织开展了“安全生产月”活动、7-10月份组织开展了“夏百赛”活动，每项活动我们都制订了详细的安全工作计划和方案，成立活动领导小组，加强组织领导，广泛宣传发动，深入检查落实，认真回顾总结，做到有领导、有部署、有方案、有检查、有总结，使活动开展得有声有色，扎实有效。为积极配合做好国庆60周年期间的交通安全工作和维稳工作，公司从上到下，进行了周密的部署，从宣传到各个环节的具体措施都做到滴水不漏，国庆期间交通运输秩序井然，没有发生重大道路交通事故和治安事件。为国庆60周年创造了良好的旅客运输环境和治安环境。

六、加大对各单位安全基础台帐的管理，规范管理行为。结合“三项”活动要求，我们要求各单位要严格按照总公司要求建立、健全各项安全管理台帐，每月对这项工作进行检查，发现不全时及时批评、批正，如复查时还不健全将影响到该公司的奖金发放。

七、加强安全检查，及时发现事故隐患。安全检查是发现和消除事故隐患的有效手段，我们定期组织有关人员进行定期检查，重大节假日突击检查，根据不同情况实行不定期检查和抽查，严格控制安全生产的全过程。为确保各项安全活动的质量，公司安机处对各单位传达公司会议精神情况、安全责任制落实情况、规章制度的建立、执行情况、事故隐患的监控整改情况，都进行了认真的检查。同时结合隐患排查治理年活动，各单位根据自身安全生产特点及季节特点，有针对性地开展安全生产自查工作，查危险品、违禁品的检查情况、查安全应急预案落实情况、查重点线路、查重点人员重点车，杜绝不安全隐患，全年公司共组织大小检查42次，查出一般隐患30起，都一一进行了整改。

八、加强内部治安综合治理，预防和减少治安、刑事案件发生，积极推进平安创建工作。我们根据“五五”普法计划和创建平安单位的计划，有步骤地进行了法制宣传教育，提高了广大员工遵纪守法的自觉性，增强了干部职工的法律意识，公司治安秩序良好，已连续两年创建成“平安单位”，为我市的平安创建工作和公司的两个文明建设作出了贡献。

九、积极做好“拥军优属拥政爱民”双拥工作和交通战备工作。我们每年都在春节前夕和“八一”前后开展慰问驻泰官兵活动和走访慰问现役军人家属、离退休干部活动，得到了现役军人家属和离退休干部的充分肯定。同时积极开展交通战备工作，不折不扣地完成上级下达的各项任务。

尽管我们在今年的安全管理工作中做了大量的工作，取得了一定的成绩，但安全工作是一项只有起点，没有终点的工作，需要我们始终保持高度警惕，我们深知离上级的要求还有很大差距，在今后的工作中一定要吸取以往的经验教训，坚持高标准、严要求，做到警钟长鸣，进一步加大安全管理工作的力度，力争在安全管理方法、方式上有所创新，努力提高安全管理水平，为全公司的经济建设和精神文明建设作出贡献。