0山大新农村建设暑期社会实践报告_社会实践报告_网
走进农村，全面了解新农村建设现状；深入分析，为新农村建设出谋划策。山大XX年暑期社会实践活动关注新农村建设，8支校级示范团队，14支校级重点团队，以及来自10个学院的多支院级团队都将目光投向农村，通过开展专题调研、支农、支教等多种形式的实践活动，在实践中树立与祖国共奋进、与时代齐进步、与农村共发展的新认识。
多角度，科学化，调研农村实际情况。多支实践团队分别围绕农村土地改革、乡镇企业发展、农村社区建设等方面开展专题调研。7月6日-12日，药学院在德州市陵县镇将军寨进行了为期七天的支农调研宣讲系列活动。15-22日，法学院“守望者”社会实践团队通过走访土地流转工作最具成效的乡镇，深入村委会、农户、大棚基地等进行调查访谈，开展土地流转模式调研，将寿光市的“专业合作服务”模式，胶州市“股份合作流转型”模式以及莱芜市“龙头企业经营型”模式的调查结果分析整理，最终形成《山东省土地流转模式》，对今后土地流转工作的完善具有借鉴意义。7月8日-8月3日，信息学院“信息化下乡”政策宣讲及专题调研实践团通过“扩大内需＋发展信息产业”的调研实践，探索出利用信息化转“危”为“机”、推进农村经济发展的新模式，为广大农民尽快实现由“勤劳致富”向“信息致富”转变尽自己的一份力。自8月1日起，外国语学院“心系农贷”团队在调研小额信贷在农村的实施状况的同时，进行国家惠农政策宣讲，以此参与到新农村建设中。
全方位，重实效，关注农民生产生活。实践团队深入调研农村实际情况的同时，还积极进行支农活动，将自己的专业知识运用到实践中，帮助农民解决生产生活中面临的实际困难。7月5日-11日，由山东大学数学学院和生命学院的11名08级学生组成的“坚守耕地，情系农村”社会实践小组在聊城市的部分农村进行了为期7天的暑期社会实践活动。7月6日，机械工程学院“相约山大教育放飞求学梦想”主题社会实践团队与仁风镇区管委刘书记座谈，了解了该镇“西瓜经济”，并在刘书记的带领下与东街村高中应届毕业生及部分高中家长座谈，解答有关高考和大学的问题。7月7日，山东大学思源社走进山东大学东风教师家属院为即将成立的乡村图书馆募捐图书，得到了山大老师的大力支持。7-14日，法学院“心心之火”实践团队通过派发维权手册、律师现场咨询会等活动为农民提供法律咨询，解决法律问题。8日-22日，“宁夏之光”赴宁夏海原县支农支教服务团也在宁夏海原县开展了科学种植硒砂瓜、采摘枸杞等与农民生产息息相关的支农活动。支农团队不仅为农民送去的农科知识，在支农生产之余，还经常开展形式多样的文化活动，丰富当地业余文化生活。9日-12日，电气学院“全民全运农村体育调研团队”赴山东五地进行调研，促进农村体育设施建设，推广全民健身。7月22日，生命科学院“生命彩虹”支农团队在为期一周的支农活动中，向当地居民发放由队员自己编写的有关作物种植、传染病预防等科学知识的手册，受到了广泛的好评。
夯基础，献爱心，开展农村支教活动。面对农村教育水平相对落后，教育资源相对困乏的现状，山东大学多支学生支教团队深入农村，特别是贫困地区进行支教活动，为农村地区教育发展作出自己的贡献。7月8-16日，生命学院“爱的力量”在河南省郑州市中牟县雁鸣湖乡韩寨村开展为期八天的支教活动；6日-23日，文学院“梦之翼”支教团在青海省西宁市的汉水沟穆斯林村进行了调研和支教活动，为汉水沟小学的学生进行课程辅导，并开展特色授课和励志教育。此外，支教团还采访了包括XX年“感动中国人物”马复兴在内的西部者，了解到西部农村教育所面临的困境。7月7日起，“西部阳光”支教团秉承“因为爱，我们存在”“我们用爱折射阳光”理念第三次走进贵州进行支教活动，帮助当地孩子解决学习生活上的困难。8日-23日，“一米阳光”实践团走进舜玉小区采取“一对一”的方式辅导孩子学习。
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2025全球五大新车趋势调查报告的最新信息_调查报告_网
XX年刚刚过去，回顾这一年的全球车坛，相信大家总会想到一些记忆深刻的内容。比如多款小型suv在XX年登场，其中很大一部分都在中国完成或者即将完成上市;凯迪拉克ats-l、英菲尼迪q50l以及奔驰新一代c级三款中级车统统的加长国产并上市;小排量的三缸涡轮增压发动机越来越多的出现;车联网成为热门词汇;汽车大灯技术从led一下子跳到了更加先进的激光等等。毫无疑问，在XX年里汽车工业在安全驾驶、动力总成以及信息交互等等诸多方面都有所突破，而且市场本身对车型的需求也在不断的演化和更新。下面我们就从多个方面来看看XX年全球汽车工业将会迎来的5个有趣的新趋势。
1.七座城市suv正变得越来越流行
随着suv车型在全球的热销，其被细分化的趋势也越来越明显。这两年一系列的小型suv凭借着时尚动感的外形和售价上的优势首先满足了年轻人群的需求，而针对家庭出行的需求以及全球最大汽车市场中国出现越来越多的二胎家庭，实用性更强的三排7座设定的suv也追赶上来，变得越来越热门。
在从前三排7座设定的suv大多只是出现在中大型或者是全尺寸的suv车型上边，但是现在，我们将看到7座suv开始下方，更多的中级，甚至是紧凑级suv开始引入7座版本，门槛变得更低。虽说这样的第三排座椅不一定实用，但至少有总比没有要强。
XX年，将在国内上市的中级或者是紧凑级suv拥有7座版的不在少数。国产车方面，紧凑级的宝马新一代的x1将为中国首次推出li长轴距版本，而这个版本就将提供7座版车型的选择;福特则会一口气推出两款，一款是长安福特的锐界，两一款则是江铃福特的撼路者，这两台中级suv在国产后都将是标配7座布局。广汽丰田则带来新一代的汉兰达。
进口车部分，路虎的全新发现神行将在今年初上市，预售价为55.80-61.80万;雷克萨斯今年4月纽约车展则会带来新一代的rx，增大的尺寸和优化的车内空间使得它可以推出7座版，年内会引入国内。国产车方面，力帆和江西五十铃都有7座suv推出。
2.德、美系之后，日系车进入涡轮时代
近年来，如果提到发动机技术，那么涡轮增压发动机技术绝对是一个回避不了的最热门的一个词汇。随着德系和美系车型逐步完成了发动机涡轮化的布局之后，日系车型也在逐步的加入“t”战队。就在去年雷克萨斯破天荒的推出了它们的第一款2.0t涡轮增压发动机，本田一口气推出三款涡轮增压发动机，现在已经没有几个主流厂家还毅然决然的拒绝t动力，特别是小排量的t动力。
在今年，涡轮增压动力将继续的深入到日系的各个品牌车型当中。雷克萨斯方面，继全新中级suv nx首搭suv之后，多款车型也将引入涡轮动力，包括is200t等车型，也包括母公司丰田的皇冠等车型，其中2.0t版本的国产皇冠将会在今年下半年上市。
日产除了现在在q50身上使用的奔驰提供的2.0t发动机，也几经开发了一台1.6升涡轮增压汽油发动机，目前以用到新款juke小型suv身上。日产表示，长远来看，这台1.6升涡轮增压汽油发动机将取代2.0至2.5升的传统发动机，可以改善燃油经济性10%左右。
新一代的思域type r性能版车型上边率先使用一台2.0t发动机
本田之前一口气发布了三台涡轮动力，但真正搭载到量产车上肯定还需要一定的过程，今年他们会在3月日内瓦车展上首发的新一代的思域type r性能版车型上边率先使用一台2.0t发动机。这台2.0t发动机也保留了红头发动机的高转速特性，红线转速高达7000转，最大马力将在280ps(206kw)以上。
3.同样进入涡轮时代的超跑们
在今天，环保问题日趋严峻，欧洲国家正在实行着越来越严格的排放法规，这让使用高能耗发动机的超级跑车成为了直接的“牺牲品”，传统跑车制造商纷纷做出巨大的调整来适应环境的需求，自然吸气发动机不得不经历“换芯”的过程。当然，并不仅仅只是单纯因为环保的要求，还有自吸发动机本身的属性在越来越激烈的马力竞争战役下越来越不合时宜等诸多因素的共同作用。所以肯定会有越来越多的超级跑车逐渐的告别na发动机，于是XX年里，法拉利不得不向它那台获奖无数的4.5升v8自然吸气发动机告别，保时捷也不得不为911做出其诞生以来在动力上的最重大调整。所以喜欢na、接受不了涡轮增压超跑的朋友还是趁现在还有机会赶紧收藏吧。
除了911 gt3 rs继续保持自吸，改款911的其他版本将会全面的引入涡轮增压动力
在保时捷911目前的车型序列里面，除了turbo和turbo s两款车型搭载的是涡轮动力，其他版本都配备的是自然吸气发动机。不过这次的改款911将会打破这种传统的动力布局，除了911 gt3 rs继续保持自吸，其他版本的911将会全面的引入涡轮增压动力，这将是保时捷911诞生以来在动力方面的最重大调整之一。于是，入门级的carrare车型将会将现款发动机的3.4升排量降至2.9升，并且配合涡轮增压设计来弥补动力性能，其最大马力输出预计达到405ps(298kw)，最大扭矩542n·m,而现款车型只有350ps(257kw)，动力性能的提升非常明显。carrare s则依旧搭载3.8升的水平对置发动机，但是通过增加涡轮增压有望将这台发动机的最大功率从现款的400ps拉高到527ps(395kw)，最大扭矩输出达到704n·m。而伴随着carrare s性能的大幅提升，这意味着turbo和turbo s版本或许都能够超过600ps(441kw)的水平。
法拉利california t是新时代法拉利第一款搭载涡轮增压动力的车型
继经典车款f40之后，法拉利用XX年2月推出的california t来重启涡轮发动机。这也预示着涡轮发动机的回归，california t不会是唯一的涡轮动力法拉利。XX年将推出的改款458 italia(可能命名为458 m)将是第二台使用涡轮增压动力的新一代法拉利车。
法拉利改款458搭载的3.8t增压发动机最大功率输出有望达到670ps
据悉，法拉利458 m将使用一台3.8l v8双涡轮增压发动机，最大功率输出可能大幅度的提升到670ps(493kw)的水平，因为要知道458 speciale已将最大马力推升至605ps(445kw)，而同级对手兰博基尼huracán lp 610-4有610ps(449kw)，迈凯伦650s更有650ps(478kw)，法拉利将力压对手们。具体到这台3.8t涡轮增压发动机的细节，法拉利ceo felisa透露california t使用了较小的涡轮来解决涡轮迟滞的现象，带来有如自然进气发动机的加速顺畅度，但同时也抑制了california t在高转速时的表现。而458 italia的后继车为了延续458 italia高转速化的发动机特性，预计将会使用较大的涡轮设定，不过felisa也强调，在这样的设定下，免不了会有些涡轮迟滞的现象发生。但我们有足够的信心相信，凭借法拉利在发动机制造领域的无与伦比的功力，它们一定会将这种迟滞限定在最小的程度。最后值得一提的是，法拉利最顶级的v12发动机依旧还是会坚持自吸设定。
4.豪华品牌全面推进suv车型研发
suv细分市场的火热程度是大家有目共睹的，这不仅仅是在国内，国际上也是如此，看看各大汽车厂家每年推出的suv产品的数量就很清楚了。而且近年来suv市场还呈现出向市场的两端发展的趋势，在入门级市场，小型suv的大量的出现，甚至去年底本田在中国就一口气的推出了缤智和xr-v两款小型suv产品。而在市场的另一端，高端suv初露锋芒，路虎推出了揽胜的长轴距版车型，更有一直缺席suv细分市场的顶级汽车品牌——诸如宾利、劳斯莱斯、兰博基尼以及阿斯顿·马丁、奔驰-迈巴赫都对suv很有兴趣。而在今年，最大的看点就是宾利将抢先推出它们的bentayga suv，这是老牌超豪华品牌第一次推出suv产品。然而不仅老牌车厂看好suv市场，新兴科技汽车品牌特斯拉同样看好这块市场，今年它们将推出酝酿已久的model x suv。
官方宣称bentayga suv将成为一台定义顶级品牌suv特性的车型
官方最新消息显示，宾利bentayga确定将于XX年晚些时候发布，XX年正式上市，预计起售价为22万美元，最顶级的w12版本车型的售价更会超过30万美元，成为现在市场上最贵的一款suv车型。官方宣称这台suv将成为一台定义顶级品牌suv特性的车型，除了兼具出众的公路和越野性能，还将展现出宾利式的英伦奢华风格。而除了无与伦比的奢华和舒适，宾利这台suv的性能也很有看点。它基于大众的mlb evo平台开发，车重会得到很好的控制，其最顶级的w12发动机车型设定的最高车速高达320公里/小时。而除了普通动力，得益于大众集团在背后的全方位技术支持，该车也会推出插电式混合动力车型，性能表现同样会相当的优异。
宾利官方发布的bentayga suv预告图
作为新兴科技汽车品牌的代表，电动车品牌特斯拉在model s轿车大获成功之后，把下一个要进入的细分市场瞄准了火热的suv。它们在XX年2月9日发布了纯电动suv车型model x的原型车，其量产车最终将会在XX年第三季度正式上市。在中间该车已经经历了多次的推迟上市，对此ceo elon musk表示，这是为了让它在各方面都要达到预期的产品性能。
特斯拉的纯电动suv车型model x将于今年第三季度上市
据官网上的最新信息，model x将提供60 kwh、85 kwh以及85 kwh performance三个电池容量版本，并搭载双电机的四驱系统。其中动力最好的85 kwh performance版本预计能够在5秒内完成百公里加速。另外，model x的电池组同样是以电池板的结构置于底盘中央，所以它仍会拥有低重心的优势，动态表现值得期待。特别值得关注的是，原型车上采用的那个非常特别的鹰翼车门将被量产版车型所引入。这个设计不仅拉风，更重要的是它拥有非常出色的实用性表现，更为model x增添一大卖点。实际上，市场对于这台点动力suv也是非常的关注和期待，之前特斯拉已经收到了非常可观的订单数。
5.白色继续是最流行汽车颜色
大家留意一下现在跑在路上的汽车的颜色，你会发现现在白色的车是越来越多，而且白色在有一些车里面似乎更是成了默认色，比如，在笔者印象里白色的高尔夫7、奥迪的a4l以及宝马的曝光率相当的高。而实际上在全球范围内，白色都是购车者的首选色彩。值得一提的是，可能有很多车主并不清楚，实际上白色还是所有色彩中安全性最高的汽车色。据美国ppg工业公司统计，白色成为了XX年购车者的首选颜色，有28%的新车都是采用了白色的车漆。这个比例相比去年还有所提升(去年为25%)。而黑色则排名第二，占比为18%。第三名则是银色和灰色并列，占比均为13%。据ppg公司表示，银色在过去的两年时间中，占比已经累计下降了7%。
白色车色成为XX年的最流行车色，而它在很可能保持这样的受欢迎程度
当然，在不同的国家色彩的趋势也不尽相同。例如在北美，白色虽然仍是首选，但占比为23%，黑色为18%，灰色为16%。在欧洲，白色占比为25%，黑色为15%，而灰色为14%。在南美，银色和灰色各占了32%，而灰色列第三名，占比为13%。在亚太，白色的占比较高，为31%，这也就解释了国内白色车为什么遍大街了;黑色和银色列在第二和第三，占比分别为20%和12%。据ppg工业公司的调查显示，在XX年，将有更多的消费者选择一些自然色调的颜色，例如橙色、古铜色以及棕色等等。不过在国内，我们认为白色很可能还是很多人的首选颜色，同时更多品牌也会推出一些新鲜的色彩。