道路警示标语图片(经典20篇)

1. 依法严格管理、确保质量安全

2. 加强质量管理、增强质量意识

3. 搞好质量教育、建设优质工程

4. 加强建筑工程管理，确保工程建设质量

5. 质量是企业的灵魂和生命

6. 建设优质工程，创造优良信誉

7. 精心组织、科学管理

8. 强化质量监督，严把质量关口

9. 构建质量诚信体系 建设安全健康环境

10. 产品是企业的形象 质量是企业的信誉

11. 从源头抓好质量 实现可持续发展

12. 树立质量法制观念 提高全民质量意识

13. 以质量求生存 向管理要效益

14. 精益求精筑优质工程 团结协作树名牌形象

15. 质量意识在我心中，产品质量在我手中

16. 安全第一 预防为主

17. 人人讲安全 安全为人人

18. 人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全 安全人人抓，幸福千万家

19. 安全生产 人人有责

20. 安全生产 重在预防

21. 生产必须安全 安全促进生产

22. 落实安全规章制度 强化安全防范措施

23. 寒霜偏打无根草 事故专找懒惰人

24. 抓好安全生产促进保险发展

25. 安全来于警惕 事故出于麻痹

26. 人人讲安全 家家保平安

27. 严是爱，松是害，搞好安全利三代

28. 防事故年年平安福满门 讲安全人人保险乐万家 安全是家庭幸福的保证 事故是人生悲剧的祸根 劳动创造财富 安全带来幸福

29. 质量是企业的生命 安全是职工的生命

30. 安全是最大的节约 事故是最大的浪费

安全可靠

家人依靠

精心监盘

精细操作

节能降耗

争先创优

认认真真监盘

仔仔细细巡检

精精神神上班

安安心心下班

发现问题马上报

及时处理保安全

安全生产工作

重在求真务实

一人把关一处安

众人把关稳如山

安全是生命之本

违章是事故之源

安全效益看的见

持之以恒是关键

精细化管理深藏内心

标准化操作烂熟于心

心心相印保电永顺

精准操作，精心调整！

煤电一体，力争一流！

监盘多留心，

参数稳一分。

三思后行显安全，

事后诸葛隐哀思！

工作票，细心填；

操作票，逐项完；

工作始终要把严。

精力充沛思想清，

巡检设备效率高。

一切隐患皆可治理，

一切事故皆可避免。

强责任、促规范、严监管、见实效！

工作未敢有懈怠，

操作犹须要精心。

按章操作莫乱改，

合理建议提出来！

安全可调稳发满发

监盘操作缜密

运行检查周密

夯实电力基础，

促进和谐发展。

心系电力供应，

共创美好生活。

守规章，防事故，稳运行，保安全！

精心操作保安全，

麻痹大意出事故。

巡检用心，操作精心，领导放心，用户安心。

精监盘，细巡检，管一流，理远扬。

进入现场安全帽，

上班期间工作服。

多看一眼，安全保险；

多防一步，少出事故。

戴上安全帽，心要想安全；

精神不分散，操作保安全。

反违章、除隐患、保安全、促生产！

心怀使命保电量，

情系家人重安全。

运行监盘要留神，

就地操作多用心。

节约能源大有可为

安全生产求真务实

精心监盘细操作，

巡检认真好处多。

指标参数在心里，

牢记保护靠逻辑。

事故处理多预想，

临危不乱莫慌张。

胆大心细，

遇事不慌，

冷静处理，

确保安全。

求工地安全质量标语

防微杜渐，警钟长鸣。你们还知道是什么求工地安全质量标语吗?以下是第一范文网小编整理了求工地安全质量标语，欢迎大家阅读!

求工地安全质量标语推荐

1. 质量是企业的生命，安全是职工的生命。

2. 搅拌投料按规定铁锹勿伸料豆里。

3. 科学管理精心施工。

4. 加强质量教育提高质量意识。

5. 百年大计质量第一。

6. 劳动创造财富，安全带来幸福。

7. 生命是个宝，健康最重要。

8. 严是爱，松是害，搞好安全利三代。

9. 正确使用它，事故就少了。

10. 生命是个宝，健康最重要。

11. 落实安全规章制度，强化安全防范措施。

12. 提高质量意识，狠抓安全管理。

13. 安全生产，人人有责。

14. 安全隐患大于天，质量责任重如山。

15. 生命至高无上，安全责任为天。

16. 高高兴兴上班，平平安安回家。

17. 时注意安全，处处预防事故。

18. 安全不离口，规章不离手。

19. 精心施工建精品，与时俱进创辉煌。

20. 创质量第一，让顾客满意。

21. 关爱生命，关爱安全。

22. 用环保理念，建绿色文明工地。

23. 精心施工保质量，消除隐患保安全。

24. 安全三个宝，上班莫忘了，正确使用它，事故就少了。

25. 安全第一，预防为主，综合治理。

求工地安全质量标语集锦

1. 广泛动员，强化监督，责任到位，常抓不懈。

2. 麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根。

3. 关爱生命，关注安全。

4. 安全生产，人人有责。

5. 现场施工讲文明，周围居民得安宁。

6. 广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。

7. 认真落实安全生产标准化法制化程序化规范化。

8. 认真学习坚决贯彻《安全生产法》。

9. 广泛动员，狠抓落实，群防群控。

10. “四口”好比老虎洞，不加防护把命送。

11. 甜蜜的家盼着您平安归来。

12. 安全保健康，千金及不上。

13. 安全生产责任重于泰山。

14. 实施安全生产法，人人事事保安全。

15. 安全生产，重在预防。

16. 开展安全月活动，深入贯彻安全法。

17. 安全人人抓，幸福千万家。

18. 安全第一，预防为主，综合治理，保障安全。

19. 隐患险于明火，防范胜于救灾。

20. 开展民主评议行风，接受社会各界广泛监督。

21. 强化质量监督，严把质量关口。

22. 人人遵守《建筑法》，安全生产靠大家。

23. 严格贯彻执行《安全生产法》。

24. 依法监管，公正执法，确保安全。

25. 落实省建设厅安全专项整治工作方案，强化安全生产监督管理。

26. 防微杜渐，警钟长鸣。

27. 安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。

28. 安全知识，让你化险为夷。

29. 造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。

30. 广泛开展安全月活动，深入贯彻《安全生产法》。

清理不规范不文明广告标语情况汇报

根据省市领导指示精神和市文明办、创建办的工作部署，我县广泛开展了清理与规范不文明户外广告和过多过滥墙体宣传标语工作，也取得了良好效果。我们主要做了以下工作：

一是加强领导，落实责任。按照洛阳市《关于清理乡村不规范标语及建立长效管理机制的通知》精神，成立了xx县不规范不文明标语广告清理规范工作领导小组，县委常委、宣传部长王延岭为组长，县委常委、副县长张素伟为副组长，相关单位为成员单位的领导小组。制定了《xx县不规范不文明标语广告清理规范工作实施方案》，并对这项工作进行安排部署：一是领导小组多次召开会议对此项工作进行研究和部署。及时传达洛创文指办()20号文件和洛创文电()35号文件有关会议精神，提高思想认识。二是各乡镇制定了《不规范不文明标语广告清理规范工作实施方案》，对整治活动的具体工作进行细化，将责任层层落实到单位和个人。确定工作内容，把整治重点范围放在县城区、乡镇所在地、示范村、主要公路、高速公路、铁路沿线乡镇、村庄。对市场、城乡结合部和城中村、居民门前、施工现场、公共场所、主要街道等重点责任区的综合整治。

二是广泛宣传，提高认识。一是充分利用有线广播、流动宣传车、张挂标语横额、印发宣传单、编简报板报等多种形式，广泛深入地宣传开展清理不规范不文明标语广告的重要意义。二是利用简报、工作提示函，对工作做得好的单位和个人给予大力宣传，对存在的问题进行督促治理。通过大力宣传，在全县范围内形成了整治氛围。

三是重点整治，狠抓落实。在城区主要街道、生活区、办公区和乡镇政府所在地、铁路沿线、高速公路、主要公路沿线整治工作中，共发现标语和户外广告5393条，其中清理不规范标语1187条，清理不文明户外广告1923条，清理过多过滥墙体宣传标语743条，新增公益宣传标语广告138条，目前保留标语1678条。全面规范治理了城区沿街的不规范不文明标语户外广告，清理一批违章户外广告牌，拆除了有碍市容的牌匾及临街住宅防盗网，对街道交通和市场经营秩序进行了集中整治。

四是强化督查，限期整改。一是领导亲自抓督查。县委常委、宣传部长王延岭，县委常委、副县长张素伟亲自带领文明办、创建办工作人员，深入各乡镇督查指导不规范不文明标语广告整治工作，发现问题立即责成相关单位和责任人进行整治，对于重点、难点问题，及时召开领导小组会议，研究解决办法，有力推动了各项工作的开展。二是成立由文明办、创建办、新农办、爱卫办等单位组成的联合督查组，多次对城区和各乡镇清理不规范不文明标语广告工作情况进行督查，发现问题及时整改。对行动迟缓、没有按期完成任务的单位，下发整改通知书，责令限期整改。

我们的工作虽然取得了一些成绩，但还存在着一些问题，突出表现在：1、个别乡镇、个别单位思想认识不到位，对不规范不文明标语广告清理规范工作重视不够，措施不力，效果不明显。2、部门联动机制需要进一步分健全完善。3、电线杆、路灯杆等公益设施上的小广告、小张贴清理不到位。4、未经审批的涉医涉药、不雅广告清理不到位。5、过多过滥墙体标语清理不到位。6、一些陈旧、破损标语、对联、横幅清理不到位。下一步，我们要在以下几个方面进行努力：

一、提高认识，加强领导。按照市清理整顿工作的安排部署，结合工作实际，依据法律法规，提高思想认识。要把户外广告和墙体标语整治工作作为当前提升城市形象、提高城市品位的大事来抓，切实摆上重要议事日程。同时，要成立相应的组织机构，有部署、有安排、有落实、有检查的开展好集中整治和监管工作。

二、强化责任、明确分工。把户外广告和墙体标语专项整治工作纳入县环境创优测评体系，列入创建文明村镇和“清洁家园行动”工作考评内容，凡工作不力的，实行一票否决。要强化大局观念，细化责任分工，加强协调配合，层层分解任务、目标量化、责任到人，严格落实责任追究制，切实抓好集中清理和日常监管工作。

三、集中清理，狠抓落实。组织各乡镇、各有关单位加大整治力度，对辖区内的户外广告和墙体广告再进行拉网式检查，重点治理主要公路沿线，高速路沿线，乡镇政府所在地；各乡镇要打造一条精品线路，三个亮点村，力争在一周内取得明显成效，有效提升我县城乡面貌和对外形象。

四、建章立制，跟踪问责。建立健全户外广告和墙体广告的审批制度、检查制度、工作责任制度，在集中清理的基础上，从源头杜绝新增不规范、不文明户外广告和过多过滥墙体宣传标语现象的发生。同时，对清理整改不力的单位，责令限期纠正，在全县予以通报批评。

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61、注意安全用电，防止触电事故。

62、安全是幸福家庭的保证，事故是人生悲剧的祸根。

63、安全谨记心安全永伴你。

64、安全记心间，文明印脑中。

65、平安伴我在校园，人人事事保平安。

66、树立人生价值，提高安全意识。

67、严是爱、松是害，发生事故坑三代。

68、安全是于警惕，事故出于麻痹。

69、忽视交法吃苦头，胡乱穿行栽跟头，文明出行尝甜头。

70、爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零。

71、安全是生命之本，违章是事故之源。

72、上下沟通达共识，左右协调求进步。

73、安全是一种责任，文明是一种礼让。

74、责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

75、工作勤为先，万事平安首。

76、论生命不分贵贱，讲安全不分你我。

77、不比快只求稳，平安回家才是本。

78、安全拥护生命的继续，健康赐予生活的精彩。

79、安全是职工的生命线，职工是安全的负责人。

80、与平安作伴，与幸福共存。

创建国家环保模范城市提升城市品质

建设生态环境，倡导文明新风。

让环保进入家庭让创模变为行动

保护环境是责任，爱护环境是美德。

弘扬环境保护理念，营造和谐绿色家园。

爱护环境同爱护您的孩子一样重要。

保护环境是我们的义务，爱护河流是我们的责任。

建优美省会城市，创环保模范家园。

人人参与，构建人与自然和谐美丽家园。

落实科学发展观加快建设环境友好型社会。

创造济南绿色文明,共建环保模范新城.

举手之劳做环保，生活环境更美好。

保持国家环保模范城市荣誉，需要全市上下的共同努力。

创建生态城市改善人居环境

保护生态环境，造福子孙后代。

环山环水环风景，保洁保绿保健康。

共建绿色生态家园,尽享环保碧水蓝天.

四面荷花,辉映环保城市

爱护环境，人人有责。

倡导文明生活方式，树立环保消费观念。

环境与人类处处相关，创模与泉城兴衰相连

手拉手保护环境，心连心关爱济南

环保关联千万家，责任就在你我他

描写学校安全教育宣传标语

1、百年大计教育为本！

2、生命最可贵，安全第一位。

3、建立文明、健康、科学的生活方式，全面提高人的素质。

4、教室走廊不奔跑，安全第一真是好。

5、鹰美在高空中，花美在绿丛中，话美在道理中，人美在劳动中。

6、始终把教育摆在优先发展的战略位置！

7、知识就像是烛光，可以照亮一个人，也可以照亮无数人。

8、非规矩不能定方圆，非准绳不能正曲直。

9、多一份的投入，多一种学习，多一些反思，多一点执着。

10、实施科教兴市战略，促进经济持续发展！

11、小朋友们，请注意你们面前的机器，它现在的身份就是客座教师。

12、在宁静的环境，悠闲的心情静静地读书，着是人生最有味的享受。

13、乐观就是一首激昂的进行曲，时时鼓舞着你对事业的进取精神。

14、天生我材必有用。

15、不比阔气比志气，不比聪明比勤奋，不比基础比进步。

16、知识是进步的殿堂，互动学习就是沟通心灵的桥梁。

17、优先发展教育是实现长远发展的根本措施！

18、教师就是学生发展的促进者。

19、有志者自有千方百计，无志者只有千难万难。

20、走进教室踌躇满志走出教室意气风发。

21、长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

22、顽强的毅力也可以征服世界上任何一座山峰。

23、人的差异在于业余时间，科学研究表明：每个人发展决定于他在业余时间专心于何事。

24、全民兴教，确保教育优先发展！

25、不惜寸阴于今日，必留遗憾于明日。

26、不管理想多么美好，总得扎根在现实的土壤里。

27、千锤成利器，百炼成纯钢。

28、上楼下楼靠右走，遇到混乱手牵手。

29、现实是此岸，理想是彼岸。中间隔着湍急的河流，行动则是架在川上的桥梁。

30、千里始足下，高山起微尘。

31、学习是素质的修炼，读书是知识的积累。

32、举全市之力，创教育强市！

33、路虽近，不行不到；事虽小，不为不成。

34、虽有良玉，不刻镂则不成器；虽有美质，不学则不成君子。

35、只有学习精彩，生命才精彩；只有学习成功，事业才成功。

36、人有多少知识，就有多少力量。

37、在风雨中飞翔的鸟才是勇敢的，顶着困难往前跑的人才是有出息的。

38、基本扫除青壮年文盲，大力开展农村劳动力培训，是我们义不容辞的义务。

39、人生包括两个部分：过去的是一个梦；未来的是一个希望。

40、一个真正美的心灵总是有所作为而且是一个实实在在的人。

41、把意念沉潜得下，何理不可得；把志气奋发得起，何事不可做。

42、家长养育辛苦，报恩唯有苦读。

43、敏而好学，不耻下问。

44、道德的分量有多重，人生留下的脚印就有多深。

45、海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。

46、自然实验室标语：我们都有一个富于想象力的大脑。

47、生活中没有书籍，就好像没有阳光；智慧里没有书籍，就好像没有翅膀。

48、学习是创造的前提，又是创造的过程。

49、教育改变命运，知识创造财富，学习充实人生。

50、下课不疯跑，小心被摔倒。

一、实习目的：

通过实地实习认识，使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查，了解路桥专业的概念和内涵，了解路桥工程结构和施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发学生对专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使学生进一步了解路桥专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信和自豪感，建立从市路桥工程建设事业的志向。

二、实习方式：

指导教师全程指导，采用集中实习方式。

1、地参观：指导教师讲解及有关单位专家、术人员介绍等。

2、道路桥梁工程录像·专题讲座。

三、实习时间：

第十周(11.8-11.12)

四、实习地点：

日照市已建成道路桥梁工程及路桥施工现场等。

五、实习内容：

11.8上午：晓附近道路工程工地参观。

博文路

博文路是我市一条南北向城市政干路，本次施工段为聊城路至北环路，全长630米。

一、工程概况

博文路规划红线40米，道路横断18米宽主车道，每侧1.5米宽行道树，4米宽人行道，主车道结构层设计为压实土路基，18cm厚水泥稳定土地基层，18cm厚水泥稳定碎石土基层，4cm中粒式沥青砼，3cm厚细粒式沥青砼面层，道路排水采用与污分流方式，管道位于人行道下。

二、主要工程量

挖土6300m3,四填土9500m3，换填土9800m3，硬化面积11436m2,铺设各种管径的管道2538m，砌井74座，皮装路沿石1230m。

三、开竣工时间

20xx年4月23日至20xx年9月20日。

聊城路

一、工程概况

聊城路硬化排水工程，西起K1+710，东至青岛路，全长882.216米，道路红线宽度40米，道路硬化宽度18米。排水工程：南侧为雨水管道;北侧为雨、污水管道分流。结构为20cm水泥稳定土，20cm水泥稳定碎石，4cm中立沥青混凝土，3cm细粒沥青混凝土，其中在K1+980设置桥涵(长6m*宽28m)一座，已于20xx年12月完成道路排水硬化。

二、主要工程量

硬化面积：17000平方米

雨水管道：1900米

污水管道：570米

雨水检查井:35座

雨水检查井：15座

雨水井口：30座

安装路沿石：1800米

三、开竣工日期：20xx年8月19日至20xx年1月12日

学苑路

北环路规划红线宽60米，本次施工为24米宽沥青混凝土主干道。主干道结构层设计为：压实土基、20cm厚水泥稳定土下基层、20cm厚水泥稳定碎石上基层，4cm厚中粒式沥青混凝土面层、3cm厚细粒式沥青混凝土面层。排水为雨污分流，道路北侧人行道下雨水管道与污水管道各一道，南侧雨水管道一道。本工程0+566处3*8m钢筋混凝土板桥和2+277.5处2*6m钢筋混凝土板桥共2座，暗渠2座。

二、主要工程量

1、硬化面积：60844㎡

2、爆破石方：432381m?

3、铺设管道：9700米

4、砌雨水口;97座

5、砌检查井：212座

6、铺设五莲红火烧板：5470米

7、安装五莲红岩石：5624米

8、安装路沿石：5624米

三、开竣工时间

20xx年3月20日至20xx年10月10日

山东水利职业学院校内道路

山东水利学院日照校区道路及球场工程位于水利学院校区内，包括1号、2号、3号篮、排球场，各条道路及消防道路，校门口广场等灰土基层、沥青面层摊铺。该工程是水利学院校区建设的重要环节，它的建成促进了大学城及周边经济、文化的发展。

一、工程概括

道路部分结构层为：18cm水泥稳定土风化土底基层(水泥含量6%)+18cm水泥稳定碎石上基层(水泥含量6%)+4cm中粒式沥青混过凝土+3cm细粒式沥青混凝土面层。

球场及消防通道结构层为：20cm水泥稳定碎石基层(水泥含量6%)+4cm中粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土面层。

二、主要工程量

水泥稳定风化土5080m?，水泥稳定碎石10356m?，沥青摊铺面积2982㎡。

三、开竣工时间

20xx年6月15日至20xx年9月18日

山东水利职业学院日照校区道路工程，包括3号楼、8号楼、3号路、北大门5号路、西大门等灰土基层、沥青砼层摊铺。

一、工程概况

道路结构为18cm水泥稳定风化土(水泥含量6%)+18cm水泥稳定碎石(水泥含量6%)+1.2㎏/㎡沥青结合油+4cm中粒式沥青砼(AC-20Ⅱ)+3cm细粒式沥青砼(AC-13Ⅰ)面层。

二、主要工程量

水泥稳定风化土6323m?，水泥稳定碎石6148m?，沥青结合油44641m?，中粒式沥青8501m?，细粒式沥青11641m?。

其中1、3号路长348m，宽10m，水泥稳定土6323.4m?，水泥稳定碎石6147.8m?;

2、8号楼后3号路长222.8m，宽10m，细沥青硬化2228㎡;

3、北大门5号路长244m，宽10m，水泥稳定土2624m?，水泥稳定碎石2553.7m?，沥青(中+细)硬化2620m?;

4、西大门长47.3m，宽23m，细沥青硬化912.4㎡。

三、开竣工时间

20xx年x月9日至200xx年8月3日

11.8下午：我们分组到博文路与聊城路交叉口处测车流量。

时间行车方向小货中货大货小客大中客拖挂特大货集装箱摩托三轮车绝对合计

2:30- 3:30右行1106

西-东301111120xx335

11.9:老师组织看工程录像。

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

简介

开工时间：20xx年11月14日

杭州湾跨海大桥

贯通：20xx年6月26日

启用日期： 20xx年5月1日

载有： 双向六车道

省份：浙江省

跨越： 杭州湾

地点： 嘉兴市海盐和宁波市慈溪

设计结构： 跨海大桥

最长跨距： 325米

总长度： 36公里

桥下净高： 47米

通行费：大型车70元小型车50元

设计时速：100公里

总投资约：118亿元

设计使用年限：120xx年

经纬度： 北纬30度27分，东经121度08分

大桥亮点

大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。

据初步核定，大桥共需要钢材76.7万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000余根，为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米*16米箱梁采用整孔预制，大型平板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。

杭州湾跨海大桥

水中区引桥70米*16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩长约80米,总数超过4000根,其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。

大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。整座大桥平面为S形曲线，总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形状。

在南航道再往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。该平台在施工期间，将作为海上作业人员生活基地，海上救援、测量、通信、海事监控平台。大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。

苏通大桥

苏通大桥

苏通大桥--位于江苏省东南部，连接南通和苏州两市，西距江阴长江公路大桥82公里，东距长江入海口108公里。苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。

地理位置和意义：

苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟 )市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”--赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展以及沿江整体开发，改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力、保证航运安全等具有十分重要的意义。

20xx年3月26日，在美国土木工程协会(ASCE)举行的20xx年度颁奖大会上，苏通大桥工程获得20xx年度土木工程杰出成就奖，这也是中国工程项目首次获此殊荣。

大桥建设工程情况：

苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。

l、跨江大桥工程：总长8206米，其中主桥采用 100+100+300+1088+300+10

0+100(其中主桥长约1088米)=2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。斜拉桥主孔跨度1088米，列世界第一;主塔高度300.4米,列世界第一;斜拉索的长度577米,列世界第一;群桩基础平面尺寸113.75米 X 48.1米，列世界第一。专用航道桥采用140+268+140=548米的T型刚构梁桥，为同类桥梁工程世界第二;南北引桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥;

2、北岸接线工程：路线总长15.1公里，设互通立交两处，主线收费站、服务区各一处;

3、南岸接线工程：路线总长9.1公里，设互通立交一处。

苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度南、北两岸接线为120公里/小时，跨江大桥为100公里/小时，全线桥涵设计荷载采用汽车一超20级，挂车一120。主桥通航净空高62米，宽891米，可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。全线共需钢材约25万吨，混凝土140万方，填方320万方，占用土地一万多亩，拆迁建筑物26万平米。工程总投资约64.5亿元，计划建设工期为六年。

苏通大桥.创造四项世界之最

苏通大桥创造和打破了中国世界纪录协会多项世界纪录、中国纪录。

最大主跨(斜拉桥)：

苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。

最深基础：

苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。

最高桥塔：

原先世界上已建成最高桥塔为日本明石海峡大桥297米的桥塔，苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高桥塔。

最长斜拉索

最长拉索：

苏通大桥最长拉索长达577米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。

交通部总工程师凤懋润说，它是中国由“桥梁建设大国”向“桥梁建设强国”转变的标志性建筑。

4月28日，全长32.4公里、主跨1088米的苏通大桥通车一刻，就成为世界最大跨径斜拉桥，创造了最深桥梁桩基础、最高索塔、最大跨径、最长斜拉索等4项斜拉桥世界纪录，其雄伟的身姿成为横跨在长江之上的一道亮丽风景。

11.10：到岚山疏港公路改造工程工地实习。

一、工程概况及编制依据

(一)工程概况

路线起点位于日照市岚山港门前，沿童海路北行至童海路与坪岚铁路的公铁平面交叉处，继续北行至地方铁路机务段西50米处，向东北方向前行，下穿坪岚铁路(路线与铁路成45度夹角)，在东潘家村东与已建成的南沿海公路连接。

路线主要控制点为岚山港门前、童海路与圣岚路平面交叉、坪岚铁路平面交叉、岚山东路平面交叉、岚桥石化高架输油管线、坪岚铁路、南沿海公路。

道路采用一级公路标准参考城市主干路标准设计，设计行车速度40公里/小时，服务水平：三级。工程全长3.876公里，路基宽度为40米，其中行车道34.5米，两侧人行道各3米，双向八车道(设危险品专用车道)。全线小桥2座，涵洞3道，公路平面交叉19处，铁路分离立交1处。路基填方13.054千立方米，挖方233.586千立方米，不良地基换填32.209千立方米，沥青混凝土路面142.182千平方米，雨水管道7131米，雨水检查井263座。

(二)编制依据

1、岚山疏港路工程招标文件、设计图纸等资料。

2、工地现场考察所获取的资料。

3、山东省现行的公路工程设计、施工技术和验收规范。

4、我单位的资源情况及ISO19001-20xx标准质量管理体系文件。

5、《公路路线设计规范》

6、《公路路基设计规范》

7、《公路工程技术标准》

8、《公路路基施工技术规范》

9、《公路沥青路面设计规范》

10、《公路排水设计规范》

11、《公路桥涵设计通用规范》

二、工程特点、难点

(一)地理位置

路线起点位于日照市岚山港门前，在东潘家村与已建成的南沿海公路连接，工程的建设对岚山区交通主干线的交通做了进一步的疏通，将过境车辆疏散，为疏港车辆提供了一个良好的交通条件，大大改善了行车的安全性舒适性，对提高岚山港疏港能力及当地人民出行条件与生活质量，对优化和完善岚山区公路网的布局起到重要的作用。

(二)施工场地情况

施工现场建有城中村、居民住宅等建筑物。施工场地大体上地形起伏不大，施工车辆可由市内多条道路进入施工现场。工程施工过程中受外围交通影响较大，可根据情况实施封闭施工。工程施工过程中总体上对周围交通和环境影响较大。

(三)管线情况

施工现场其他管线主要有电力管、路灯管线、电信管及原有雨水管线等。基坑开挖前须加强与各种管线部门联系，掌握各种管线的具体位置和走向，开挖过程派专人监控，保护原有地下及地上管线，确保工程顺利、按期完成。

三、施工管理目标及管理体系

(一)工程施工目标

1、质量目标：

根据本工程质量标准要求：优良

我公司施工质量目标为：确保工程质量达到合格等级，力创优良工程。质量保修按国家有关政策和招标文件的要求保修一年。

2、进度目标：

根据招标文件的工期要求，本工程要求102天内竣工。我公司计划按甲方要求的开工日期开工，即20xx年8月27日开工，确保102天内工程圆满及时交给业主验收。

3、安全目标：

实现施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。

4、文明施工目标

本工程文明施工目标为达到文明施工工地标准。

5、环境保护目标

在施工过程中，加强现场施工管理，为保证周边道路正常运作以及施工现场的安全，采取合理的围蔽措施，尽量降低施工噪音和降低尘埃，及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环境的影响，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准。

(二)管理体系

1、工程管理体系

根据本工程的需要，结合我单位实际情况，将从我单位内调集有多年同类工程施工经验的思想素养高、管理水平高、业务素质强、能吃苦耐劳、善打硬仗的干部和职工队伍组成现场组织机构，按项目法组织施工。

项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师及工程技术部、试验室、设备材料部、质量安全部、综合办公室等;各部室在项目经理部的统一指挥下，分工协作、紧密配合，确保工程管理目标的实现。

2、安全、质量管理体系

我单位坚持“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，在全体职工中树立“精品意识”的质量观念，严格遵照各级正职是工程质量的第一行政负责人，总工程师是工程质量的技术负责人及“谁负责施工生产，谁负责安全”的分工原则，建立本工程的安全、质量管理体系。

3、技术质量管理体系

依照我单位管理制度和质量体系文件，建立以项目经理为主要负责人;实行技术负责人和施工管理者实施技术保证与关键控制;质量检查员进行基层检查;班组自查自检的三级技术质量保证体系。

4、质量检查管理体系

实行三级质量检查体系(即项目部、安全质检部质检工程师→项目队质量员→班组兼职质量检查员)，形成自上而下的工程质量检查网络。

经理部配备专职试验人员，持证上岗，通过检测试验手段，配合质检工程师进行全面的工程质量控制。

各级工程质量管理人员均由会管理、懂技术、有施工经验的专业技术人员担任，赋予质量检查人员对工程质量一票否决权，以提高对工程质量管理工作的力度。

(三)施工组织机构

1、根据本工程特点及工程量，按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部，全面负责对本工程的调度指挥、施工管理、成本效益、进度控制、工程创优、安全生产、对外协调等工作,确保按期、优质完成本标段工程施工。

2、项目经理部设项目经理、项目副经理各一人，下设工程部、安全质量部等。

3、项目经理部实行项目经理责任制，项目经理负责该工程的全面工作，对工程各方面的重大事项做出决策及负责按照合同组织施工。

4、公司与项目经理部、项目经理与项目管理层、项目经理部与施工班组之间的权利与义务通过签订内部承包合同及责任状明确。

四、施工方案

工程各项目施工内容包括土石方工程、排水管道、路床碾压、碎石垫层和水泥稳定碎石基层、沥青砼面层施工、路沿石安装、人行道铺设、桥涵工程、分离式立体交叉顶推和现浇等工程。

路基路面项目施工配合的程序：进行排水管道施工→路基整平和路基处理→碎石垫层和水泥稳定碎石基层→老路面整修→安装路沿石→沥青砼面层→人行道铺装→竣工清理。

在排水管道施工的过程中合理安排路基土石方工程，排水管道施工完毕回填后，再进行路床施工，完毕后铺砌侧石，然后进行沥青砼面层施工。

施工总体流程图：

(一)管道工程施工方案及施工工艺

(1)基槽开挖

A.测量放线

管道工程开工前，测量人员认真学习复核图纸，按照图纸要求，准确放出管道中线位置，并施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。

B.挖槽前，认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，以合理的选用机械，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。

C.采用人工配合挖掘机挖槽。挖槽前，技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应留20厘米左右一层不挖，待人工清除。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。

D.挖出的土方应妥善堆放，下管一侧尽量不堆土，多余的土用车运走。

E.在雨期施工，应尽量缩短开槽长度，并作好防排水措施。

(2)管道垫层基础施工

A.按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，设置高程木桩，每4-5米一桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用小型压路机碾压密实，并做好垫层验收记录。

B.垫层完成后如面上有水时，不得浇筑基础混凝土，必须采取措施排除垫层面上的水后方进行基础混凝土施工。垫层验收合格后，即开始基础混凝土现浇施工，混凝土由机械运输至基坑边，通过溜槽送至坑底，人工摊铺，按设计基础面高程检平，用振动棒和平板振动器交替振捣密实，混凝土密实的标准是混合料停止下沉，不再冒气泡，表面层平坦、泛浆。送至现场的混凝土进行质量检验，控制混凝土的坍落度在9～12㎝，如发现混凝土混合料有离析现象对离析部份剔除不予使用，并随机抽取样品制作抗压试件，以备抗压试验所用。

C.基础混凝土浇筑完毕后，抹平混凝土面，并保证12小时内不得浸水，初凝后及时进行养护，待混凝土强度达到2.5MPA以上时方可拆模。

到日照岚山区主要参观地点介绍

岚山港区公安分局东面的一级路基压实参观

这是正在建设中的桥，桥桩两旁是桩基础，左面还在清理，没有排完水

上图是压路机正在压实路基，路基含有很多石子，路基工程做的真是不敢恭维啊，施工单位

工人正在铺设路面模板。。

这是一段已经添铺好的水泥路面，取水泥芯样后剩下的取样口，水泥厚度有36cm

之后大约下午一点半沿童海路(沿海公路)返回，沿途观看几座桥梁

第一座岚山龙王河立交桥

龙王桥桥下照片

龙王桥桥面接缝处

小海河大桥，这个桥没有下来看，看来不是很有观看价值，或者下不去的吧~~~~

付疃(tuan三声)河大桥

11.11：到北海路道路建设工程实地实习。

这是打桥墩的场面

铺设在路下的管道

这是砌井

六、实习总结

通过这次外业的道路实习，使我们对道路和桥梁的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一布理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的道路和桥梁得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

1、保护环境，少说多做，让校园成为绿色的殿堂。

2、少一个脚印，多一个生命。

3、手下留情花更艳，脚下留情草更翠。

4、一草一木皆生命，一枝一叶总关情。

5、创造绿色时尚，拥抱绿色生活。

6、绿色是我们的家园。

7、请让我们的校园永远充满绿色。

8、小草微微笑，请你绕一绕。

9、迈步留意地下草，掸指莫折枝头花。

10、鲜花还需绿叶扶，学校更需同学护!

11、创建绿色校园，从你我做起。

12、少一串脚印，多一份绿意。

13、我很怕羞，请别碰我!

14、心动不如行动，去怨不如去干。

15、芳草依依，大家怜惜。

16、为了校园一片绿，珍惜脚下每棵草尽心才能干净，干净才能静心。

17、环境好，生活就好。

18、除了足迹，什么都不能遗留;除了回忆，什么都不要拎走。

19、花香阵阵，鸟鸣声声。琅琅书声，浓浓情深。

20、让校园阳光普照，让绿色神圣美妙。

21、树环保之风，迎美好明天。

22、保护环境，从我做起。

23、大路随你走，别踩在我头。

24、多一声谢谢，多一个朋友，多一声抱歉，多一份宽容。

25、不要让白色的面纱罩在我绿色的笑颜上。

26、轻轻地我走了，正如我轻轻地来。(图书馆)

27、轻轻抬起你的小脚，我在你的脚下微笑。

28、手上留情花自香，脚下留意草如茵。

29、当你不要我时，请把我送回家。

30、注意了，每个人都看见你在这里的一举一动。(走廊)

31、编织爱心，保护环境。

32、校园美如画，受益你我他

33、尽心才能干净，干净才能静心。

34、小草正睡觉，请你勿打扰。

35、爱护小草吧，它是春天的信使!

36、小草给我一片绿，我给小草一份爱。

37、绕行三五步，留得芳草绿。

38、青山清我目，流水静我耳。

39、建设绿色校园，增强环保意识。

40、垃圾箱：请你近距离投篮。

一、狠抓了地方公路养护管理

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方公路的路产路权。

XX年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设

通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定XX年竣工里程408公里，新通62个行政村;确定XX年竣工里程317.1公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。

1. 弘扬良好的师德师风，建设一支过硬的教师队伍

2. 以优秀教师为引领 ，深入推进教育“提质创优”活动

3. 热烈庆祝教师节!敬爱的老师，您辛苦了!

4. 在教师节到来之际，让我们共同道一声：老师，您辛苦了!

5. 向人民教师和教育工作者致以崇高的敬意!

6. 国运兴衰，系于教育;教育振兴，全民有责!

7. 百年大计，教育为本;教育大计，教师为本。

8. 认真贯彻落实《教师法》，保障教师合法权益!

9. 教师是人类灵魂的工程师，是社会主义精神文明的传播者和建设者。

10. 继承中华民族优良传统，弘扬尊师重教社会美德!

11. 加强师德教育，努力建设一支高素质的教师队伍。

12. 大力倡导尊师重教的社会风尚营造支持教育事业的良好氛围。

13. 一手抓改革，一手抓发展，促进各类教育协调发展。

14. 聚精会神抓教育，一心一意谋发展。

15. 凝心聚力，乘势而上，加快教育改革与发展步伐。

16. 加快教育发展，推进农村小康建设和城乡协调发展。

17. 尊重知识、尊重人才，形成全社会尊师重教的良好风尚。

18. 坚持“科教兴旗”战略，加快陈旗教育现代化、信息化进程!

19. 办好人民满意教育，为全面建设小康社会作贡献!

20. 大力发展教育事业，为全面建设小康社会提供智力支持和人才保障。

21. 着力打造陈旗教育品牌，全面加快教育现代化、信息化进程。

22. 解放思想、开拓创新、与时俱进，努力开创陈旗教育事业的新局面。

23. 认真落实全国和省农村教育工作会议精神，努力实现教育的均衡发展。

24. 向辛勤的园丁致以节日的问候!

25. 向优秀教师学习,向优秀教师致敬!

26. 祝全体教师节日快乐!

27. 老师，您辛苦了!

28. 老师，谢谢您!

29. 继承中华民族优良传统，弘扬尊师重教社会美德。

30. 选择了教师为终身职业，就是选择平凡和伟大

31. 教书育人 管理育人 服务育人

32. 为人师表 教书育人 严谨笃学 与时俱进

33. 尊重劳动 尊重知识 尊重人才 尊重创造

34. 学习贯彻全国教育工作会议精神;切实落实国家中长教育规划纲要。

35. 优先发展，育人为本，改革创新，促进公平，提高质量。

36. 教育兴则国家兴，教育强则国家强。

37. 教育在现代化建设中具有基础性先导性全局性作用。

甲方： （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方） 根据《中华人民共和国民法典 》、《物业管理条例》等有关法律 、法规 和政策，在平等、自愿、协商一致的基础上，就乙方承包甲方所服务小区公共绿化养护事宜订立本合同。

第一条 服务场所基本情况 座落位置： 项目：

第二条 绿化养护范围

第三条 绿化养护内容 上述

第二条范围的乔木、灌木、花卉、草坪、盆栽等绿化的日常绿化清洁、除草、浇水、施肥、病虫防治、修剪、补苗移植、中耕松土、做保水圈、防风防寒等工作。

第五条 绿化养护服务质量要求及扣分（支付违约金）标准、检查方式见附件

第六条 承包方式 采用由乙方包工、包料（即养护肥料、养护水电、药物、待补苗木、绿化垃圾清运）、包工具、包设备、包质量、包安全、包风险的方式。

第七条 合同期限 本合同期限自年____月____日起至________年____月____日止。

第八条 甲方的权利和义务

1、甲方有权对乙方绿化养护服务质量、计划落实进行监督检查；

2、批准乙方依据季节和植物生长特征编制的年度养护计划；

3、甲方为乙方无偿提供存放养护工具的场所；

4、甲方应按时、足额（扣除违约金后）支付乙方绿化养护服务费用；

5、不得干涉乙方内部员工工作分配、日常的绿化养护保洁安排、正常的经营活动。

第九条 乙方的权利和义务

1、有权依照本合同约定获取提供绿化养护服务的报酬；

2、有权制定各项绿化养护工作管理办法、规章制度，自主开展各项管理经营活动，不受甲方干涉；

3、因政府、行业组织、同行等参观检查或甲方临时开展各项活动的，甲方不再另行支付费用，乙方应全力配合；

4、未经甲方书面同意，乙方不得将本合约议定项目直接或者间接方式转包或者分包给

第三方及其他个人；

5、乙方应按照甲方的要求向甲方提交年度绿化养护方案，于上月____日提交下月工作计划，当未按计划实施时应告知甲方并说明原因；

6、乙方应按照本合同及附件约定的工作范围和执行标准、工作时限，保质保量履行合同义务；

7、乙方应做好以下工作，确保住户、甲方员工、行人及他人人身及财产安全：

（1）暴雨、飓风来临前大型乔木加固；

（2）增加可能影响到行人、游人安全的树木加固设施；

（3）及时拆除固定树木的支架、铁线；

（4）加强带刺树木对人身安全的防护；

（5）路边、停车位（场）边等公共场所树木、花草定期修剪；

（6）绿化垃圾及时清理；

（7）喷施农药前、中的安全通告与警示；

（8）修剪、更换树木、花草时现场的安全防护；

（9）养护工具的安全使用、管理与使用时现场安全管理；

（10）使用安全、达标的养护设备设施、病虫害防止药品； （1

1）采用安全、合理、有效的工作方式、方法； （1

2）其他可能发生危及人身、财产安全的工作。

8、乙方有义务接受甲方的工作监督和检查。乙方所有员工禁止在工作范围内、留宿、争吵，进入住户室内；

9、乙方工作人员应穿着统一服装，形象端正；

10、乙方应定期自行组织员工进行职场技能、紧急状况处置技能、灾害事故救护、设备设施安全操作、药物安全喷洒和自身安全防护等培训。乙方有责任对员工进行法制、卫生社会公德宣传和岗前及岗中培训，并进行有效的考核检查； 1

1、乙方需按照法律法规 、政策为员工办理有关劳动雇佣、劳动保障手续及相关劳动保险； 1

2、乙方在养护期间应对生长不良、已老化的花卉及时进行更换；应保持草坪平整，经常性积水的低洼处，应逐步用河沙或黄泥填高；保持工程环境干净整洁；可修剪类的灌木、草坪修建整齐；自然造型类花草长势良好；向外移植花苗，必须经甲方书面同意；乙方不得私自改变小区绿化设计、配置。

第十条 绿化养护服务费用 （注：含税，未扣违约金）

1、 绿化养护费用按月计取，每月甲方应付费用为B： 元（大写人民币： 元），年度总费用为B： 元（大写人民币： 元）。

2、绿化养护费在每月____日前支付，如支付日为节假日、公休日，则支付日顺延至上班后的

第一个工作日。

第十一条 违约责任

1、乙方因工作疏忽导致甲方、住户、他人人身及财产损失的，应依法承担责任，当该疏忽导致甲方承担连带赔偿责任的，乙方应承担甲方承担的全部责任；乙方员工故意偷窃、破坏甲方及住户财产的，甲方有权要求乙方赔偿损失，扣除两倍偷窃或破坏物品价值的违约金，并要求乙方更换肇事员工；乙方员工辱骂、殴打甲方工作人员、住户的，甲方有权单方面终止合同，要求乙方支付1个月服务费的违约金；乙方员工侵犯住户、甲方员工其他合法权益的，除应依法承担责任外，根据性质乙方向甲方支付相当于两倍经济责任的违约金。

2、合同有效期内，非因苗木老化、他人故意破坏造成乔木、灌木、花草死亡的，乙方承担更换或赔偿责任，更换的苗木应基本与死亡苗木的品种、规格、长势相当，否则应得到甲方的书面许可。

3、乙方提供的绿化养护服务不符合约定要求，甲方可责令乙方现场负责人随时整改。若整改不及时或多次违反同一质量要求，可按合同附件扣分（支付违约金）标准扣除违约金；严重违反质量要求、特定质量要求的，不经事先通知可直接扣除违约金。违约金从下月支付上月的服务费中扣除。

4、违反

第九条第5款规定，乙方未按时向甲方提交年度方案、月计划的，应按每日30元向甲方支付违约金；乙方未按方案、计划实施且没有合理理由的，每次应向甲方支付违约金50——300元，且甲方保留要求乙方弥补未实施措施的权利。

5、违反

第九条第

3、

6、

7、

8、

9、

10、12规定的，根据性质每次每处乙方应向甲方支付违约金20——200元，严重的应支付违约金200——600元。

6、因甲方原因每推迟一天支付绿化养护服务费用，甲方应每天向乙方按延期支付总额款3‰的滞纳金。

第十二条 合同解除

1、若双方之一方宣布或者被地方法院判定破产，本合同自动终止，双方之间的债权债务仍需清算。

2、乙方每年违约金累计超过20元，甲方有权单方面终止合同。

3、违反

第九条第4款规定，未经甲方书面同意，乙方将本合约议定项目直接或者间接方式转包或者分包给

第三方及其他个人的，甲方有权终止本合同，乙方应向甲方支付违约金20元。

第十三条 其他事项

1、乙方更换现场管理人员应在____日前以书面形式告知甲方，并确认相关管理人员紧急联络方式。

2、甲、乙双方工作衔接均以书面形式进行，并由双方现场主管人员签署意见。

3、乙方需向甲方提供企业经营许可执照等相关法定证照正本供甲方验证，复印副本交由甲方存档备案。

4、双方可对本合同的条款进行修订更改或补充，以书面签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

5、合同规定的管理期满，本合同自然终止，双方如续订合同，应在该合同期满____日前向对方提出书面意见。

6、本合同执行期间，如遇不可抗力，致使合同无法履行时，双方均不承担违约责任并及时协商处理。

7、本合同在履行中如发生争议，双方应协商解决，协商不成时，可提交合同签定地人民法 院依法裁判。

8、本合同之附件均为合同有效组成部分，本合同及其附件内，空格部分填写的文字与印刷文字具有同等效力。本合同附件和补充协议中未规定的事项，均遵照中华人民共和国有关法律、法规和政策执行。

9、本合同正本连同附件共 页，一式 份，甲、乙双方及 各执一份。

10、 本合同自签订之日起生效。 甲方： 乙方： 授权代表： 授权代表：____日期：____日期：

道路与桥梁工程--建筑工地实习报告

建筑工地实习报告一

实习报告

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：湖北省武汉市

实习时间：3.21—3.25

指导老师：王书法/高睿

实习学生：吕伟/01203班/200131550072

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期 星期 方式 地点

3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

A、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴ 工作面地表处理；

⑵ 开挖槽段施工；

⑶ 北锚碇施工；

⑷ 索塔施工；

⑸ 立模浇筑混凝土塔柱；

⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本；而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

B、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于2004年9月28日正式开工建设，合同交工日期为2008年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：

⑴ 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵ 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究；

⑶ 抗风性能及模拟实验研究；

⑷ 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究；

⑸ 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究；

⑹ 结构构造疲劳性能实验研究；

⑺ 典型节点大比例模型实验研究；

⑻ 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制；

⑼ 大吨位，大位移支座研制；

⑽ 施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米—102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

C、武汉市轨道交通

第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。2004年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。

该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为“岛形车站”，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。

D、专题讲座

我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着；

B、从现在做起，培养良好的品质（思想—行为—习惯—性格—命运）；

C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路；

D、善于把握机遇；

E、妥善处理人际关系；

F、在分工明确的社会，要各司其职；

G、正确对待“名”与“利”；

H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力；

I、面临压力和处理困难的能力；

J、提高文化品位；

K、热爱土木、热爱事业。

随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

三、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

31、时时注意用电安全，处处预防事故。

32、安全一松，全线告终;坚持不懈，万事成功。

33、没有主人翁精神，可悲;没有安全意识，可恨。

34、操作设备要培训，特殊工位要有证。

35、安全记在心，平安走天下。

36、见火不救火烧身，有章不循祸缠身。

37、安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

38、生命可贵当珍爱，丝毫麻痹都是害。

39、安全警钟日日鸣，平安大道天天行。

40、幸福是棵树，安全是沃土。

41、严是爱松是害。搞好安全利三代。

42、秤砣不大压千斤，安全帽小救人命。

43、安全是增产的细胞，隐患是事故的胚胎。

44、事故猛于虎，安全贵如金。

45、设备操作说明书，印记脑海永不误。

46、建筑施工用电安全为先，漫长人生平安是福。

47、万千产品堆成山，一星火源毁于旦。

48、遵章守纪光荣，违章违纪可耻。

49、安全第一是真理，全家不能没有你。

50、事故后果紧系心，安全素质不断升。

51、快刀不磨会生锈，安全不抓出纰漏。

52、出门挣钱不容易，安全千万要注意。

53、精神状态保持好，工伤事故不会找。

54、小心无大错，粗心铸大过。

55、闭着眼睛捉不住麻雀，不学技术保不了安全。

56、千忙万忙出了事故白忙，千苦万苦受伤害者最苦。

57、安全为了生产，生产必须安全。时时注意安全，处处预防事故。

58、安全来于警惕，事故出于麻痹。

59、镜子不擦试不明，事故不分析不清。

60、安全保健康，千金及不上。

北京道路交通事故损害赔偿协议书甲方(受害人或者其亲属)：

乙方(驾驶人或者其亲属)：

丙方(_____挂靠单位名称)：

年?月?日?时?分许，乙方?驾驶?车牌号为的?车?行驶至?县?路?居民区附近时，不慎与甲方的?发生交通事故，致?当场出现人身损害，财产受到相应损失。甲、乙、丙三方就赔偿事宜，经协商自愿达成如下协议：

一、乙方和丙方自愿一次性赔偿甲方各种法定人身损害赔偿项目以及财产损失项目共计万元(小写：元)整。

三、本协议签订后，为方便乙方、丙方进行_____理赔，甲、乙、丙三方均同意互相配合就本事故的赔偿事宜通过非诉或者诉讼的方式解决。通过诉讼方式解决的，若法院出具_____或者调解书确定的赔偿数额与本协议不一致，三方仍保证按本协议约定的赔偿数额履行。相关诉讼费、_____及办案费用由乙丙两方承担。

四、乙方应在本协议生效之日向甲方支付赔偿金元，剩余款项元，乙方应于法院出具_____之日全部付清。

六、甲方对乙方的违法行为表示谅解，保证不再要求司法部门追究路甲友的任何行政、刑事责任，并保证在必要时配合乙方向司法机关等有关部门说明本协议的情况，出具相关文件或证明。

七、甲方保证不再要求乙方、丙方或_____公司赔偿超过本协议赔偿数额以外的任何赔偿。因本事故产生__________的赔付，由乙方和丙方进行理赔或索赔，_____赔付款项全部归乙方和丙方所有。

八、甲方保证本协议合法有效，保证没有其他权利人就此事故再向乙方、丙方主张权利，若本协议被确认无效，甲方应将已收取的全部赔偿款返还于乙方，若造成乙方或丙方其他损失，则由甲方承担全部责任。

九、甲、乙双方任何一方违反本协议约定，违约方应向对方支付违约金伍万元。

十、此事故双方一次性了结，别无其他任何纠葛。

十一、本协议一式四份，自三方签字后生效，甲、乙、丙三方各执一份，交警部门各留存一份，具同等法律效力。

甲方：

乙方：

丙方：

_______年_______月_______日

在新的一年到来之际，我们安全职能部门将在分公司经理室的正确领导下，一如既往地积极配合各部门科室、项目部、努力完成既定的安全生产及各项工作指标，拟计划如下：

1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，增强安全生产责任感，认真学习国家有关安全生产的法律、法规，认真学习新的操作规范，加强安全生产目标管理，做到：施工时安全管理规范化，防护设施标准化，文明施工长效化，争创“市级文明”工地。

2、全年重伤、伤亡事故率为零，轻伤事故严格控制在规范以内，生产性火灾事故为零，下井作业中毒事故为零，发现事故苗头隐患，及时整改到位，建立健全安全生产事故应急救援制度及组织网络。

3、对新员工进行安全教育及培训，通过“三级教育”考试合格后方可上岗工作，分公司的“三类”人员(a、b、c)必须经建设行政主管部门安全考核合格后方可任职，按工种专业进行安全教育培训，全年不少于2次，特种工种持证上岗率100%。

4、积极深入工地一线，组织多种形色的安全生产教育及检查从源头上杜绝事故的发生，积极组织开展一年一度的“安全生产月”活动及专项整治和季节性安全生产活动。

5、做好安全生产各项台帐及资料进行整理、汇总、建档，配合好扬建公司的各项安全生产活动。

6、加大对市政行业环境、职业健康及危险源的识别调查，并做好各项防范措施，力求将三个体系做的更好。

“双学双严”党纪条规警示教育月活动总结

为了进一步增强广大党员干部的党章意识、纪律意识和规矩意识，以“学党章、学条例、严纪律、严规矩”党纪条规警示教育月活动在全市各级党组织和广大党员干部中深入进行。我校党支部遵照上级党委的安排部署，结合本校教育教学工作实际，坚持以党纪条规学习为切入点，以查办违规违纪行为为重点，以问责不履行“两个责任”为关键，以违纪违法典型案例为警示，以增强政治纪律和政治规矩为目的，认真扎实的开展了这项活动，促进了学校各项工作的开展。现将活动情况总结汇报如下。

一、    领导重视，周密部署

接到县局通知后，学校党支部非常重视， 3月16日，召开专题会议，就深入开展“双学双严”党纪条规警示教育月活动进行了安排部署。会议学习了市委和教育工委关于开展“双学双严”党纪条规警示教育月活动的有关要求和内容，成立了领导组，制定了活动方案。接着召开了全体党员、领导和入党积极分子大会，贯彻上级文件和支部活动实施方案。 会议强调，学校全体党员干部要充分认识到“双学双严”党纪条规警示教育月活动开展的重要性，积极投入到活动中来，落实活动方案有关部署，加强党性党风党纪党规学习，牢固树立党章意识、纪律意识和规矩意识，做到心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒，以实际行动确保警示教育月活动取得实效。

二、    结合实际，认真扎实实施“十个一”警示教育活动

1.     教育培训，提高认识。

按照县局安排，支部认真组织开展党员培训工作，学校党支部党支部根据上级安排和学校实际，认真组织学习培训，在规定的时间学习规定的内容，围绕党的十八大、十八届三中、四中全会精神和系列重要讲话精神，省委十届六次全会精神，市委六届五次全会精神，县十二届五次党代会精神，以及省委、市委、县委关于开展学习讨论落实活动的有关精神开展教育培训，围绕《中国共产党章程》、《关于加强新形势发展党员和党员管理工作的意见》、《中国共产党发展党员工作细则》和中央、省委、市委、县委有关发展党员工作要求等开展培训。围绕理想信念、宗旨意识、群众观点、党纪条规、党的基层组织建设、民主管理以及教育前沿理论等开展培训。除按时参加县局组织的培训外，根据学校教育教学实际，科学安排培训时间，党支部书记成海军同志亲自为全体党员讲了《落实从严治党，强化规矩意识》、《弘扬四大精神，发挥表率作用》和《亮出党员身份，求真务实工作》的党课，亲自组织开展交流讨论，使大家受到深刻教育，认识进一步得到提高。

2. 重温誓词，坚定信念。

3月31日，党支部组织全体党员和入党积极分子，在学校会议室举行了隆重的重温入党誓词仪式。大家举起右拳，在党支部书记的带领下，庄重严肃地再一次向党宣誓，发出了铿锵有力的声音。随后对照誓词找差距，讨论如何按照党章严格要求自己。党支部书记成海军同志讲党课，向大家提出“五个严要求”，即在思想、组织、工作、生活和纪律上严要求，真干、实干、敢干、苦干，真正起到共产党员的先锋模范带头作用。通过这项活动，坚定了大家的理想信念，决心做到政治上讲忠诚，组织上讲服从，行动上讲纪律，争做对党忠诚、信念坚定，为人师表、廉洁从教、敢于担当的教育工作者。

3. 廉政谈话，守好防线。

3月18日下午，学校党支部书记和学校所有领导、党员、班主任、教研组长进行了一次廉政谈话，就如何增强党性原则，坚定理想信念、廉洁从教、奉公守法、加强师德建设、执行八项规定等十个方面进行了要求和承诺，大家认真听取书记的教导，认真填写了“廉政谈话记录卡”。大家表示要严格遵守党的纪律和规矩，积极发挥飙升作用，敢于向党组织反映自己和他人的违纪行为，坚决守牢廉政防线，做清正廉洁、人民群众满意和喜欢的优秀教师。

4. 警示教育，敲响警钟。

3月27日下午，学校组织全体党员领导观看了《贪腐的代价》警示教育片，同时学习了晋城市教育系统《典型案例警示教育读本》，用身边的事教育身边的人，充分发挥反面典型的震慑教育作用，大家受到很大的教育和警示，充分认识到教育战线绝不是净土一片，如果稍微放松思想改造，放松警惕，就很容易犯错误。所以，必须不断加强对个人世界观的改造，时时警醒自己，严格要求自己，不断敲响廉洁从教的警钟，筑牢反腐倡廉的防线。

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2016年运管分局道路运输管理工作总结

运管分局在州运管局的正确领导下，在省运管局、*县委、县政府及县交通局的关心和支持下，以邓小平理论和重要思想、党的xx大精神为指导；以“和谐交通、三个服务”为原则，紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任；以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使*县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设，文明诚信创建活动取得较好成绩。

一、思想政治工作方面

年初我分局根据州运管局精神，结合《省道路运输机构内部管理规定》和《州运政人员职业道德规范》等各项规章制度，认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则，做到了责权分明，任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了分局全体干部职工学习、考勤制度，定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神，以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作，增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求，加大管理体制。特别在党的xx大召开期间，积极组织广大干部职工认真学习党的xx大精神，写心得体会、做学习笔记。使党的xx大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作，我们加强领导班子的团结协作精神，发扬民主、相互配合、亲密合作，以良好的领导形象感召和带动每位干部职工，以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。

二、*年工作任务完成情况

〈一〉安全方面：我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》，严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡（镇）及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时，在节假日期间，由分局主要领导亲自安排，亲临运输战（场）一线指导和检查工作，坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作，积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检，共审验经营业户16户，重新许可1户；客运车辆151辆，达到100%，货车78辆，达到98%，从业资格证250人，维修业户，二类2户，三类合格3户，取缔5户。使安全生产真正落到实处。

〈二〉管理工作责任目标完成情况

道路客、货运力、运量稳中有增，其中完成客运量27.1万人次，周转量：2489.6万公里，分别比上年同期增长2%、2.2%，完成货运量18.9万吨，货运周转量2032万吨公里，分别比去年同期增长1.8%、1.7%。

由于年内收费政策的变化，运管费完成了33.3万元，占年计划的81%，客附费完成了上半年任务，下半年移交征稽所收。我信息化建设进入正规，年内下达三个乡（镇）汽车站已全部完成，并验收通过，工程资料已上报州运管局，并已经投入营运。网格尔塘汽车站、博拉汽车站、科才汽车站已营运，王府汽车站等附属工程已完工后，将投入营运，阿木去乎汽车站由于种种原因，待签订进站合同后营运。精神文明建设方面取得好成绩，但由于分局信息站及办公楼未按县委、县政府要求进行风貌改造，故县上不予评选。同时，我分局认真贯彻落实《信访条例》，强化业务办理程序，做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度，全年运政大队共出动稽查238天，纠正违章车辆102辆，真正落实了纠正和处理相结合原则，得到广大旅客的好评，为使惠民政策真正落实到实处，我分局根据（夏财建字［］01号）文件精神，及时对《关于做好*年度石油价格改革财政补贴资金发放工作的通知》政策作了安排，并发放到每位经营业户手中。

勿忘火警119，危险时刻真朋友。

不良品的出现是技术问题不良品的流出是管理问题

想一想研究改善措施试一试坚持不懈努力

组织开展防火检查，消除火险隐患。

库房常备防身器严防坏人来袭击

避雷设施常检验雨季切记防雷电

人防犬防加技防安全措施无空档

收发作业要做好，仓储管理不可少

仓库原则要遵守先进先出是基础

防偷防盗有必要，共同监督要记牢。

安全用火，幸福你我。

通风降温莫忘掉危品受热会自爆

打击偷盗，人人有责。

消防时时在，安全传万代

落实防盗规章制度，强化防偷防范措施。

明确防盗责任，实行严格管理。

有危难急事，找消防战士

消除火灾隐患，永保家园平安；

安全意识要加强，防偷防盗靠大家。

仪器设备勤保养，生产自然更顺畅

进料出料要记清，数帐管理要分明

履行安全职责,安全陪伴你我。

不管高低与贵贱进库必须凭证件

消防常识永不忘，遇到火情不惊慌；

1、为了爱你的家人、朋友、同事，请时时刻刻注意安全。

2、安全帽必须戴，还要扣好系帽带，防止干活出意外。

3、安全来自警惕，意外出于麻痹

4、愚味者用生命验证安规，智慧者以安规呵护生命。

5、先安全后生产，不安全不生产

6、生命只有一次，安全伴君一生

7、严格要求安全在，松松垮垮意外来

8、生命需要永久的呵护，安全意识是您坚实的防护罩。

9、容忍危险等于作法自毙，谨慎行事才能安然无恙

10、安全是生命之本，违章是意外之源

11、生命只有一次，安全时刻牢记

12、安全是家庭幸福的保证，安全是企业的物质财富。

13、抓安全促效益永不放松，创一流越千日再创佳绩。

14、杜绝违章指挥，杜绝违章作业。

15、灾害常生于疏忽；祸患多起于细末

16、违章是拿生命作不必要的冒险，请你严格遵守安规。

17、安全生产你管我管，大家管才平安。

18、宁烦十次保安全；不省一次去冒险

19、警惕是安全的第一保障，安全是企业的第一效益。

20、高温高压处处危机四伏，小心提防再创安全纪录。

21、劳动创造财富，安全带来幸福

22、安全是稳定生产的保障；稳定生产是安全的体现。

23、安全贯全家，幸福在于它；安全是第一，是企业命根子。

24、预防为主教育为先群防为重

25、安全是生命的基石；安全是欢乐的阶梯